據(jù)臺灣“中廣新聞網(wǎng)”報道，去年10月10號海洋研究船“海研五號”在澎湖海域觸礁沉沒，造成兩人死亡的意外。航港局經(jīng)過四個月的調(diào)查，以及召開兩次“海事評議委員會”，初步認定原因與人為疏失有關(guān)，依照“船員服務(wù)規(guī)則”，當事人最高面臨收回船員手冊5年的懲處，將失去船員資格，另外，還要面臨刑事與民事責任。

　　航港局局長祁文中指出，“海研五號”沉沒事件，在二十四號第二次的“海事評議委員會”認為，關(guān)鍵失事的原因與人為疏失有直接關(guān)系，也就是說這是可以預(yù)防的船難。

　　祁文中指出，初步分析，“海研五號”當天回航時，在澎湖吉貝嶼東側(cè)的去回航線交叉點，并沒有回到原來回程航線上，而值班的船長和大副都沒有修正航線，最后導(dǎo)致偏航觸礁沉沒。

　　航港局表示，依照“船員服務(wù)規(guī)則”，相關(guān)船員最高將面臨收回船員手冊五年的行政懲處，但還有業(yè)務(wù)過失致死的刑事和民事責任，以及保險理賠等問題，正式調(diào)查報告將等評議委員最后確認，最快下周就會對外公布。