機上使用電子用品時機。 圖自臺灣“中時電子報”

　　據(jù)臺灣《中國時報》報道，臺當局“民航局”6月底修法放寬電子3C用品的機上管制措施，包括華航等臺灣航空公司，都計劃自明(9月1日)起陸續(xù)開放智能型手機、平板計算機在飛航模式下，可全程使用，無論是拍照、聽音樂或看影片都不受限制，只要飛機降落離開跑道后，就可以通話。但“民航局”提醒，各家航空公司規(guī)定不同，旅客要注意差異，否則會受罰。

　　“民航局”標準組長林俊良表示，華航、華信、長榮、立榮，都已完成修改手冊、DEMO影帶等準備作業(yè)，并提出申請，今天確認相關文件，通過審核后，收到許可函的航空公司，即可依各自標準開放民眾在機上用電子產(chǎn)品。

　　“民航局”指出，過去航空器要在高度1萬英呎以上，開通飛航模式的情況下，才允許民眾使用個人電子用品，且關上艙門，直到艙門打開前，都不能通話，違反規(guī)定，可依法處5年以下徒刑，或罰鍰15萬元(新臺幣)，先前就有民眾曾在機上拍照被檢舉送辦。但隨飛機制造技術進步，以及個人電子用品功率縮小，現(xiàn)在美國和歐盟都已大幅開放機上個人電子用品的規(guī)定，所以才修法跟進放寬限制。

　　華航、長榮和復興等公司都決定，開放全機隊和航線的個人電子用品使用范圍，只要在飛航模式下并關閉wifi，包括相機、智能型手機、平板計算機等，乘客可以全程使用，且華航和長榮還允許使用藍芽的傳輸功能。體積較大，或超過1公斤的電子用品仍需待飛機至1萬呎已上高度才開放使用。

　　另外，目前必須等飛機停妥，打開艙門后，才能恢復手機的通話和網(wǎng)絡等通訊功能，各航空公司也一并放寬，只要飛機降落后，由跑道轉進滑行道后，經(jīng)機長或機組人員廣播，民眾就可以開啟通訊功能。但各航空公司都強調，實際狀況仍由機長做最后決定，乘客必須配合。

　　林俊良也提醒，即使是同一機型，各航空公司的規(guī)定也可能不一樣，乘客要特別注意，否則違反各公司規(guī)定，同樣算違規(guī)，要送法辦。以同樣擁有A321機型的復興和威航為例，復興開放手機在飛航模式下，可全程使用，但威航則要求，飛機自1萬英呎下降后，電子用品就要關機，且要直到艙門開啟后，手機才能恢復通話和網(wǎng)絡。