北京商報訊（記者 肖瑋）在接連發生空難后，臺灣復興航空又突然宣布停航。11月21日，多家臺灣媒體報道，經臺灣“交通部民航局”證實，復興航空于本月22日全面停航。臺灣民航主管部門新聞發言人方志文表示，復興航空以無預警方式停飛，影響旅客權益，“民航局”將給予重罰。截至發稿時，復興航空并未對停航一事進行回應。

　　此前，復興航空因連續兩年的空難，大傷元氣。2014年7月，復興航空高雄飛馬公客機GE222，在澎湖縣湖西鄉西溪村緊急迫降失敗后墜毀，造成48人死亡。臺灣“飛航安全委員會”公布的“復興航空公司GE222飛航事故事實資料報告”中，證實飛機走錯方向，兩名駕駛都未看見跑道。

　　幾個月后，復興航空GE235客機于2015年2月，在松山機場附近失事，造成43人遇難、15人受傷，飛機墜毀前，還擦撞行駛在環東大道的一輛出租車。今年6月，臺灣“飛航安全調查委員會”公布調查報告指出，該事件中，飛機2號發動機螺旋槳出現自動順槳后，飛行員誤收回并關掉正常運作中的1號發動機油門，最終飛機高度不足，無法及時成功重啟發動機而導致事故。

　　從調查結果來看，兩起空難都是由于復興航空操作失誤所致，對該公司的經營造成極大沖擊。今年8月，復興航空旗下子公司威航董事會決議，自今年10月4日起至2017年10月3日止停業1年。

　　資料顯示，臺灣復興航空成立于1951年，是臺灣地區最早成立的民營航空公司，主要經營臺灣島內航線以及短程境內境外航線。業內分析人士指出，復興航空停航頗為突然，因為不久前該公司董事長林明升還表示，公司先將營運穩定，未來考量采取復合式經營的模式，提供更優質的服務。集團有自己的旅行社與商務車出租公司，未來估計會擴大航空旅游相關業務的開發以提升獲利。此外，林明升還強調，希望消費者了解該公司這兩年做了很大改進，接下來，公司業務部門還會針對業者、客戶做說明，讓更多人了解公司努力的成果。

　　參與多起空難索賠官司的律師郝俊波分析，空難肯定會引起消費者對復興航空的暫時性恐慌，所以對其業務產生不利影響。事實上，在空難發生前，復興航空的盈利呈增長態勢，但接連兩次空難，對這家公司的經營造成重創。但沉重的經營壓力，是否為復興航空突然停航的主因尚不明確。