參考消息網1月25日報道臺媒稱，臺當局防務主管部門部長馮世寬23日晚和媒體餐敘時表示，防務部門除了目前正在進行的高級教練機制造、潛艦等戰艦制造之外，還有一項對民眾的承諾，就是要研發新一代戰機，新戰機也必須有雷達隱形功能。

　　據臺灣《聯合報》1月24日報道，馮世寬特別強調，空軍去年底做了一件非常有意義的事情，就是成立“航空科技研究發展中心”，這對空軍未來十年、二十年的發展非常有意義。

　　過去，臺當局防務部門曾公開表示，下一代戰機必須具備短場起降、雷達隱形等功能，才能滿足防衛需求。

　　記者問馮世寬，對新戰機的性能設立什么樣的標準？他表示，必須要有雷達隱形能力。

　　據了解，臺防務部門目前正在研發的下一代戰機將采雙引擎設計，使用的發動機是以“經國號”戰機的發動機為基礎，研改將發動機放大，作為下一代戰機推進系統。

　　臺空軍是在去年12月29日編成“航空科技研究發展中心”。

　　臺空軍司令沈一鳴表示，航發中心未來將專責“臺灣戰機臺灣造”督管、“下一代戰機”概念設計和參與研發作業，并以武獲流程為基礎，結合專案管理思維，執行各項測試評估作業，籌建符合空軍作戰需求的防空武力，確保臺灣安全及人民福祉。

　　沈一鳴指出，航發中心編成的主要目的是為了落實“防衛自主”政策。因此，空軍整合了“航空工業發展中心”和“武器獲得管理室”的功能，復編“航發中心”。航發中心未來的使命將是前瞻空軍未來作戰的需求，執行防務科技發展的規劃，同時結合政府與民間產、學的資源。

　　報道稱，馮世寬利用年終與媒體餐敘的機會，宣稱第三代戰機已經開始推動，但自制戰機的困難度之高，恐怕不是一兩句壯語就可克服。

　　武器研發的成本愈來愈高，除了美國、俄羅斯、法國、大陸還能獨力推出新機種外，如西歐各國早已走上聯合開發的模式，借以分攤驚人的成本。以臺軍而言，總需求大約只有300架。這么少的生產量卻需負擔研發成本，必然使價格高到難以想象。

　　臺灣目前的航太產業技術水準是否足以擔負研發、建造戰機的任務？

　　報道稱，雖然早在二十年前，就有制造“經國號”戰機的前例，但平心而論，在許多關鍵技術（如飛行操控軟件）與關鍵零件（如發動機的渦輪）上，“經國號”仍大量得到美方協助。而以現今的國際政治局勢，美國以外的國家幾乎都不敢協助臺灣的武器發展。因此，對于相關技術的協助與轉移，美方到底愿意把“門”開得多大也將是臺灣自造戰機能否上路的關鍵。

　　對于馮世寬透露將研發新一代戰機，國民黨智庫林郁方表示，臺灣連高級教練機都未必能造好，馮世寬就喊要造戰機，非常不務實，也沒考慮臺灣的實力和財力。

　　林郁方表示，新世代的戰機不但要有隱形功能，還要追蹤隱形的飛機，但臺灣的科技能否達到，這點他非常懷疑。林郁方說，目前只有美國、俄羅斯造的先進戰機有比較好的設備和引擎。臺中山科學研究院當年也說要研發引擎，但十年都造不出來。新一代的戰機不但要有隱形功能，還要能短場起降或垂直起降，需要強而有力的引擎，這不只是技術問題，還有財力跟生產研發的限制。他希望臺當局防務部門不要好高騖遠，應該先踏實造好教練機再說。