2月4日，一輛滿載大陸游客的游覽車(chē)在臺(tái)灣高雄市失控撞到路邊橋墩，造成車(chē)上多人受傷送醫(yī)。 新華社發(fā)

　　2月4日，農(nóng)歷正月初八，兩岸人民都還沉浸在過(guò)年的喜悅氣氛中，一則消息引起了大家的關(guān)注：一輛載有26名浙江游客的游覽車(chē)在高雄發(fā)生事故，造成多人受傷。游覽車(chē)撞橋、26名陸客、多人受傷，在7.19火燒車(chē)事件的余悸還未完全消散之際，幾個(gè)關(guān)鍵詞讓兩岸的民眾揪起了心。不幸中的萬(wàn)幸是無(wú)人有生命危險(xiǎn)，傷者已陸續(xù)出院。隨著旅游團(tuán)離臺(tái)，各位“看客”也就“散了”。可是，看似“看了”、“散了”，在大陸民眾的心中，赴臺(tái)游已逐漸變了味。

　　阿里山的小火車(chē)事故、傾覆撞車(chē)的旅游大巴、肇事司機(jī)的人為縱火，各種事故在幾年間充斥著大家的視線。據(jù)臺(tái)媒不完全統(tǒng)計(jì)，自2008年7月臺(tái)灣開(kāi)放大陸居民赴臺(tái)游后，8年的時(shí)間共發(fā)生11起有大陸游客死傷的旅游事故，共造成包含旅行社相關(guān)人員在內(nèi)共83死159人傷。一起起意外事故的發(fā)生，絕不是巧合。要冒著生命危險(xiǎn)去臺(tái)灣旅游，只能讓大陸游客對(duì)寶島望而卻步。

　　除了安全機(jī)制問(wèn)題，民進(jìn)黨當(dāng)局上臺(tái)后的一系列做法更是讓大陸民眾心寒。拒不承認(rèn)“九二共識(shí)”、制造兩岸對(duì)立，已讓陸客反感，赴臺(tái)游意愿下降。“7.19”火燒車(chē)事件后，民進(jìn)黨當(dāng)局的冷漠處理讓大陸游客徹底心灰意冷。沒(méi)有道歉、沒(méi)有安撫、沒(méi)有說(shuō)法、沒(méi)有誠(chéng)意，24條無(wú)辜生命就這樣逝去，如此善后讓人無(wú)法接受。當(dāng)滿心歡喜地去寶島度假最終卻成為噩夢(mèng)，當(dāng)和民間溝通的熱情被臺(tái)當(dāng)局的冷漠無(wú)情熄滅，我們只能感嘆，赴臺(tái)游，想說(shuō)愛(ài)你不容易！

　　大陸游客一直是臺(tái)灣旅游的主力軍。所以數(shù)月以來(lái)，隨著陸客人數(shù)減少，臺(tái)灣旅游業(yè)的衰敗成了業(yè)者的噩夢(mèng)，觀光產(chǎn)業(yè)成了“關(guān)光慘業(yè)”，這個(gè)春節(jié)大陸游客更是數(shù)量掉了兩成。而根據(jù)臺(tái)有關(guān)部門(mén)的數(shù)據(jù)，2月2日春節(jié)過(guò)后的開(kāi)工首日，陸客團(tuán)加上赴臺(tái)個(gè)人游申請(qǐng)送件總數(shù)僅966人，創(chuàng)下歷史新低。而滑稽的是，陸委會(huì)主委張小月卻將矛頭指向大陸，“希望大陸不要限縮陸客人數(shù)，畢竟兩岸人民多互動(dòng)溝通往來(lái)交流也能增進(jìn)友情、避免誤會(huì)”。

　　君不見(jiàn)，是事故讓大陸游客望而卻步，是冷漠讓大陸游客心如死灰，如此選擇，黑白分明。頻發(fā)的事故，并沒(méi)有鞭策臺(tái)當(dāng)局來(lái)完善陸客赴臺(tái)游的安全措施，更是學(xué)會(huì)了以政治綁架旅游，以冷漠回應(yīng)熱情。臺(tái)當(dāng)局一方面抱怨大陸游客不來(lái)了，另一方面卻將責(zé)任歸咎于大陸方面，對(duì)自己的問(wèn)題視而不見(jiàn)，如此寬以律己、嚴(yán)以待人，令人咋舌。

　　民眾無(wú)辜，旅游不應(yīng)成為政治的犧牲品。如今，臺(tái)當(dāng)局最應(yīng)反省的就是自身。在政治上制造兩岸對(duì)立、對(duì)安全事故不加反思、事故發(fā)生又冷漠回應(yīng)，才是陸客不到臺(tái)灣旅游的原因。只有釋出善意，改善兩岸關(guān)系，保障游客的安全，對(duì)游客多一些關(guān)切，讓旅游回歸旅游，才能如臺(tái)當(dāng)局所說(shuō)讓“兩岸人民多互動(dòng)溝通往來(lái)交流”、“增進(jìn)友情、避免誤會(huì)”。（李雪姣）