昨晚，東直門一商場地下停車場入口處，立起了新收費標準公告。本報記者 朱嘉磊 攝

　　從明天起，本市大幅提高停車費，交管部門將嚴查違法停車，交通協管員也將重新有權對違法停車的車輛貼告知單。協管員發現機動車在道路上未按規定停放，可記錄、告知、報告違法行為，經交警審核確認屬違法停車的，將予以200元罰款。

　　對此，市交管局表示，這絕不是恢復協管員以往的處罰權，而是一種全新的協助執法方式。此前交通協管員可對違法停車車輛貼《處理告知單》，2008年6月10日被市交管局叫停。

　　■協助執法流程

　　交警審核確認屬于違法停放的，將資料錄入違法信息系統，并及時郵寄信函將違法行為告知機動車所有人。

　　當天，協管員將《報告單》和圖像視頻資料上交行為發生地交通支、大隊，由交警按照《錄入審核工作規范》審核確認是否適于違法停車行為。

　　協管員按照規范要求使用照相或者攝像設備記錄車輛的停車事實。

　　協管員填寫《交通協管員道路停車記錄告知單》和《交通協管員道路停車記錄報告單》，并將《告知單》粘貼在車前門玻璃上。兩張單子內容包括：車輛類型、號牌顏色、時間、地點及協管員名字。

　　車主發現車輛被粘貼《告知單》后，可在24小時后登錄市交管局對外網站查詢是否屬于違法停車。審核確認的違法停車行為將被罰200元。

　　“貼條”并不是貼罰單

　　>>聲明

　　市交管局有關負責人表示，本次交通協管員“貼條”并不是貼罰單，只是記錄下違法停車事實，并予以告知，停車違法行為仍由交通民警審核確認。對于交通協管員記錄并向交管部門報告的，經交警審核確認屬于違法停放機動車后，將給予200元罰款的處罰。

　　為做好此項工作，交管部門已做好交通協管員和民警的教育培訓工作，要求審核崗位必須由民警負責，并將錄入、審核崗位人員名單進行備案。

　　違停嚴重 警力不足

　　>>原因

　　叫停近3年后，為何又部分“恢復”協管員的貼條權力？記者了解到，這和本市機動車大幅增長有關。

　　“這幾年機動車增長非常快，目前本市機動車保有量已突破488萬輛，違法停車行為日益增加，已成為市民反映的一個熱點，也是本市十大交通陋習之一，為此有關部門決心整治違法停車行為。”市交管局有關負責人告訴記者，考慮到交管部門警力不足的現狀，相關部門作出協管員協助執法的決定。

　　>>依據

　　協管“貼條”有法可依

　　昨天，北京市公安交管局副局長李少明表示，此次協管員粘貼《告知單》和《報告單》是依法履行職責。根據《北京市實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》第七十八條第四款，關于道路交通安全協管員“協助交通警察維護道路交通秩序，勸阻、告知道路交通安全違法行為”的規定，以及公安部《交通警察道路執勤執法工作規范》第五條關于交通協管員可以在交通民警指導下承擔“維護道路交通秩序，勸阻違法行為”和“及時報告道路上的交通、治安情況和其他重要情況”的規定，道路交通安全協管員隊伍，可以協助交通警察勸阻、告知并向交管部門報告道路交通安全違法行為。

　　>>原則

　　不能與司機起沖突

　　老張(化名)是東城區一名“老協管”，以前就曾負責“貼條”工作，有經驗的他這次順理成章地又被選為“貼條”協管員。

　　老張告訴記者，這次上崗前，他們培訓了挺長時間，要求比以前更嚴了，“幾乎和對交警的要求一樣”。“首先接受的是拍照培訓。”老張說，每次要拍3張照片，而且要清晰，以便在電腦里能夠看清楚。

　　第二項培訓是填寫告知單。“單子不能寫錯，哪怕是車的顏色都不能錯，否則有一項信息錯了，這張告知單就作廢了。”老張說。

　　“最重要的培訓是怎樣和司機打交道。”老張告訴記者，以前確實出現過協管員和司機沖突的事情，交管部門此次著重對協管員進行這項培訓。如果貼單時司機來了，原則是一定不能和司機起沖突。

[責任編輯：吳怡]