昨日（5日），地鐵1號線和八通線的17個車站首次公布限流時間，方便乘客搭乘。大部分限流時間集中在早高峰7時至9時。

　　按統(tǒng)計，1號線的限流基本按照“從兩端站點逐漸蔓延到中間站點”的規(guī)律依次推行。其中該線西端的蘋果園站、八角站、八寶山站三站限流時間基本集中在6時30分至9時；往東的玉泉路站限流時間則從7時才開始，截止到8時30分；五棵松、萬壽路兩個四環(huán)附近的站點限流時間集中在7時30分至8時30分；三環(huán)以內(nèi)的軍博站是該線西側(cè)最后一個限流站，限流時間從7時30分至8時40分。1號線東端只有四惠和四惠東兩站常規(guī)限流，每日限流時間均為7時至9時30分。另外，四惠站是該線惟一一個在晚高峰限流的車站，限流時間從16時持續(xù)到19時30分。

　　八通線的限流車站主要集中在東端，其中傳媒大學(xué)、雙橋、管莊、八里橋站限流時間均集中在7時至9時；通州北苑、果園、九棵樹、梨園站的限流時間則在7時至8時30分。

　　“這些限流時間，只是大概范圍，各車站會根據(jù)每日現(xiàn)場運營的情況及客流情況進行調(diào)整，適當提前或延后限流時間。”北京地鐵運二分公司有關(guān)負責人說，當北京地鐵路網(wǎng)發(fā)生突發(fā)事件時，1號線及八通線全部車站會根據(jù)列車運營情況及客流情況采取臨時限流措施。

　　對于限流，有少數(shù)乘客采取“極端應(yīng)對”方式。本月1日早晨7時30分，記者在四惠東站限流欄桿外看到，1分鐘內(nèi)有大約20多位心急的乘客翻越欄桿。“這種做法非常危險，雖然站區(qū)加派了人員進行勸阻，但屢勸不止。”該站有關(guān)負責人說。

　　“不同于地面公共交通，軌道交通相互交錯，客流量相互影響。因此有時候當站限流，是為了下一站的客流運行順暢。”地鐵有關(guān)負責人說，此次希望通過公布限流大概時間段，方便乘客安排出行時間，盡量避免翻越欄桿等行為，按順序入站候車。（記者劉冕）

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