中國(guó)載人航天工程新聞發(fā)言人16日宣布，根據(jù)天宮一號(hào)/神舟八號(hào)交會(huì)對(duì)接任務(wù)總指揮部會(huì)議決定，神舟八號(hào)飛船返回艙將于17日19時(shí)許返回地面。

　　昨日18時(shí)30分，在北京航天飛行控制中心的精確控制下，神舟八號(hào)飛船與天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器成功分離。在完成返回前狀態(tài)檢查測(cè)試和一系列準(zhǔn)備工作后，北京航天飛行控制中心將于17日對(duì)飛船實(shí)施返回控制。

　　記者了解到，17日飛船回收當(dāng)天“窗口”時(shí)間，小雪，無(wú)雷暴、沙塵暴等惡劣天氣，地面風(fēng)力4-6米/秒，滿足飛船著陸氣象條件。

　　據(jù)總參陸航某團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)、空中搜索分隊(duì)指揮機(jī)機(jī)長(zhǎng)張治林介紹，相比以往任務(wù)，此次神八回收空中搜索范圍擴(kuò)大。原來(lái)的搜索范圍是36公里×36公里的范圍，現(xiàn)在擴(kuò)大為340公里×60公里的范圍。

　　釋疑

　　返回艙如何實(shí)現(xiàn)“軟著陸”？

　　神八返回艙重返大氣層時(shí)，速度非�？欤�達(dá)每秒數(shù)千米。但當(dāng)降落到地面時(shí)，速度需降到很低，使返回艙毫發(fā)無(wú)損“軟著陸”。這是如何實(shí)現(xiàn)的呢？

　　雖然這次神八沒(méi)有載人，但一切都是按照載人的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)設(shè)計(jì)的。在飛船艙內(nèi)放置了兩個(gè)能夠發(fā)出擬人信號(hào)的假人，以及一些太空食品，還有一些魚(yú)類等小生物，將以“軟著陸”的方式回歸地球。

　　“軟著陸”是指在飛船降落過(guò)程中逐漸減低速度，使航天器在接觸地面或其他星球表面時(shí)的瞬時(shí)速度降低到很小，最后不受損壞的安全著陸。

　　神八的“軟著陸”主要通過(guò)降落傘和反推發(fā)動(dòng)機(jī)兩個(gè)步驟來(lái)實(shí)現(xiàn)，飛船到10公里左右時(shí)，降落傘將打開(kāi)，速度降為8-10米每秒。到了距離地面一米左右時(shí)，反推發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始工作，使其安全著陸。

　　神八回收有何新特點(diǎn)？

　　載人航天工程著陸場(chǎng)系統(tǒng)總指揮張海東介紹，與神六、神七相比，神八雖然不載人，但是工作標(biāo)準(zhǔn)提高了。主要體現(xiàn)在五個(gè)方面：

　　一是應(yīng)急待命時(shí)間增加。應(yīng)急待命時(shí)間取決于飛船在軌時(shí)間，神六在軌運(yùn)行了5天，神七在軌運(yùn)行了3天，神八在軌運(yùn)行17天。按照任務(wù)要求，在飛船運(yùn)行過(guò)程中，著陸場(chǎng)每天都要處于回收待命準(zhǔn)備狀態(tài)。二是搜索回收區(qū)域擴(kuò)大。按照總體方案要求，飛船每天都有回收的可能性。由于回收的著陸點(diǎn)不同，所以搜索區(qū)域就變大了。三是搜索回收時(shí)間要求縮短。神七回收時(shí)在正常情況下搜索時(shí)間要求是6小時(shí)，現(xiàn)在提高到2.5小時(shí)。四是夜間搜索回收難度增加。通過(guò)演練發(fā)現(xiàn)，夜間漆黑一片，伸手不見(jiàn)五指，直升機(jī)起飛、降落、返回艙尋找都具有一定難度。五是飛船的有效載荷回收轉(zhuǎn)運(yùn)要求嚴(yán)格。返回艙的有效載荷是中德合作研制的通用生物培養(yǎng)裝置，里面有許多微生物，對(duì)環(huán)境、溫度有要求，必須在返回后第一時(shí)間送到北京處理。

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[責(zé)任編輯：吳怡]