這幾天，霧鎖大半個中國。霧霾、口罩、PM2.5由此成為熱詞。恰在12月5日，《環境空氣質量標準》二次公開征求意見截止，環保部共收到了1500多條反饋意見，普遍贊同將更能反映空氣質量的“PM2.5”作為評價項目納入空氣質量標準。

　　江蘇大氣監測治理一直走在全國前列，而有關PM2.5的監測和研究其實在我省早已開始。

　　13個市均已建成監測點

　　幾天前，記者特意來到揚州市大氣自動監測站探訪。在一塊監測顯示屏上，空氣懸浮顆粒物值不斷發生著變化。工作人員介紹，懸浮顆粒物是大氣監測的一項重要指標，而眼前這套系統能測量到的顆粒標準，其實已經比常規大氣監測提高了4倍。

　　監測站負責人謝揚指著一套機器說：“這就是用于監測PM2.5的監測儀，全部進口。機器的原理是，先通過設在屋頂的探頭搜集空氣，然后將其中的顆粒物按照直徑在2.5微米以下的標準進行篩選，再分析計算出顆粒物的質量，從而得出這些顆粒物在單位體積中的含量。”

　　現行大氣監測采用的是PM10標準，即只監測直徑在10微米以下的顆粒物。PM2.5對空氣質量和能見度有重要影響，但由于粒徑更小，所以監測難度也更大。

　　“早在前年初，我省就已對全省空氣自動監測站進行了改造，目前全省13個地級市都已經建成了具有PM2.5監測功能的監測點。除配備常規的環境空氣污染物監測儀器外，有些地方還增加了能見度、濁度、有機碳、元素碳、氣溶膠粒徑、黑碳等灰霾監測專用儀器。”江蘇省環保廳宣教科張穎表示，光南京就有3個PM2.5監測點，一些城市已可以形成監測數據。

　　灰霾天監測報告尚難提供

　　PM2.5之所以引起熱議，在于它比PM10更能反映實際空氣質量。對于公眾的這一理解，張穎表示有一定道理。她說，很多時候政府發布的空氣質量報告如“藍天指數”顯示“良好”，但人們看到的卻是灰蒙蒙的灰霾天，報告和人們感受有差距，就是因為目前的空氣質量報告是以PM10為基礎的。據專家介紹，一般而言，同樣在能見度低于10公里的條件下，相對濕度在80%以上稱為霧，在70-80%之間稱為輕霧，在70%以下就稱為灰霾天。之所以出現濕度不高、能見度低的情況，就是因為空氣中懸浮了高濃度的細微固體顆粒，而直徑在2.5微米以下者，則是造成灰霾天氣的罪魁禍首。

　　PM2.5也被稱為可入肺顆粒物，會嚴重影響人體健康。蘇北人民醫院呼吸科專家、主任醫師朱慕云介紹，這幾天該院呼吸科住院人數激增，這便與連續灰霾天有關�？諝庵械牟【�、有毒顆粒會附著在PM2.5上被吸入人體，從而引起一些人呼吸道粘膜敏感、痙攣，甚至心肺功能紊亂。他建議，有呼吸道疾病的人在灰霾天不要輕易出門，就是健康人也需戴口罩，加強防護。

　　張穎表示，在我省，PM2.5監測技術并不是問題，只是國家相關評價標準還未制定出臺，使得監測機構無法發布相關報告。目前，PM2.5監測數據主要是作為大氣監測、治理的參考手段，并用于研究更進一步的灰霾天治理。

　　重要的不是“測”而是“治”

　　省環保廳廳長陳蒙蒙在省黨代會期間明確表示，過去幾年通過節能減排，使得江蘇大氣中的氮氧化物、二氧化硫得到有效控制。

　　目前，空氣超標的主要因素是可吸入顆粒物，通過監測來看，南京、蘇州等省內主要城市居高不下，大氣污染正由傳統的煤煙型，向工業廢氣、機動車尾氣、揚塵、揮發性有機物等疊加造成的復合型污染轉變，其中，PM2.5超標等因素導致的灰霾污染日益加重。

　　揚州環保部門近3年監測數據表明，影響PM2.5高低的因素目前主要是汽車尾氣、揚塵和工業廢氣，偶然性的垃圾焚燒、秸稈焚燒也是重要因素。

　　以更加嚴格的PM2.5作為參考的針對性治理，已經在省市各個層面展開。省環保廳表示，一旦國家發布監測標準，江蘇將率先開展PM2.5的監測和發布。而今年我省諸多市縣新推出的“藍天計劃”，目標則直指影響PM2.5的三大禍首。主要措施是，對機動車嚴格執行尾氣排放標準，禁止超標和冒黑煙車輛上路行駛，同時推廣使用國Ⅲ排放標準公交車。此外，劃定揚塵污染控制區，建筑工地施工揚塵控制方案實施報監制度。

　　環保部：公眾普遍贊成將PM2.5納入空氣質量標準

　　據新華社電 連日來灰霾現象越來越嚴重，一些城市灰蒙蒙的，難見天日；同時環境監測數據卻顯示空氣質量良好，與公眾的感官印象相差很大，引起了普遍的質疑。記者7日從環保部了解到，《環境空氣質量標準》二次公開征求意見已截止，公眾普遍贊成將PM2.5納入標準。

　　環保部科技司相關負責人介紹說，自11月16日公布《環境空氣質量標準》(二次征求意見稿)和《環境空氣質量指數(AQI)日報技術規定》(三次征求意見稿)。截至本次征求意見工作結束的時間12月5日24時，通過郵件、傳真、信件等方式反饋各類意見1500余條，意見和建議經整理分類主要集中在以下幾個方面：普遍贊成《環境空氣質量標準》(二次征求意見稿)，將PM2.5作為一般評價項目納入標準；建議根據不同地區的實際情況分步實施，部分污染重、有條件的地區應在2016年1月1日前提前實施。

　　這位負責人表示，下一步，環境保護部將完善標準草案，爭取盡快正式發布。(張 晨 翟慎良)

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[責任編輯：芮益芳]