十辯校車安全條例草案 多數(shù)人贊同校車享優(yōu)先權(quán)

　　“十辯”校車安全條例草案

　　草案征求意見共獲7030條，多數(shù)人贊同校車享有優(yōu)先權(quán)

　　校車安全條例草案向社會(huì)征求意見日前結(jié)束。記者16日從國(guó)務(wù)院法制辦獲悉，截至2012年1月11日，共有2818人次通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、信函提出7030條意見。國(guó)務(wù)院法制辦有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，對(duì)校車安全管理及校車制度的其他相關(guān)問題提出了許多不同的意見和建議。國(guó)務(wù)院法制辦會(huì)同有關(guān)部門正在對(duì)公眾的意見認(rèn)真梳理，逐條研究，對(duì)征求意見稿作進(jìn)一步修改。

　　交鋒1：就近入學(xué)還是買校車？

　　正方

　　許多意見提出，解決學(xué)生上下學(xué)的交通安全問題，不能僅考慮校車本身的安全，關(guān)鍵還是應(yīng)當(dāng)保障學(xué)生就近入學(xué)或在寄宿制學(xué)校上學(xué)。

　　有意見對(duì)一些地方較大規(guī)模撤點(diǎn)并校提出異議，認(rèn)為買校車不如就近建學(xué)校。一輛專用校車就要幾十萬(wàn)元，再加上每年幾萬(wàn)元的運(yùn)行費(fèi)用，超過(guò)農(nóng)村建一所小學(xué)或教學(xué)點(diǎn)的費(fèi)用，既不安全又不經(jīng)濟(jì)。

　　反方

　　有些意見則提出，撤點(diǎn)并校有利于優(yōu)化教育資源配置。農(nóng)村地區(qū)有的村只有十幾個(gè)學(xué)生，如果也要辦一所學(xué)校，連配齊各科教師都很難，更別提留住優(yōu)秀教師。為保障偏遠(yuǎn)地區(qū)農(nóng)村的孩子也能受到較好的義務(wù)教育，應(yīng)當(dāng)撤點(diǎn)并校。寄宿制學(xué)校的學(xué)生周末同樣有上下學(xué)的乘車需求。校車安全條例應(yīng)規(guī)定在居住分散的農(nóng)村地區(qū)由政府采取措施。

　　交鋒2：幼兒園是否應(yīng)用校車？

　　正方

　　有些意見贊成使用校車接送幼兒園幼兒，認(rèn)為這符合目前實(shí)際情況。特別是農(nóng)村地區(qū)許多孩子由爺爺、奶奶等老年人照看，他們接送幼兒上下學(xué)有困難。高中生大都屬于未成年人，生理、心理都還沒有完全成熟，應(yīng)當(dāng)將高中生納入使用校車范圍。

　　反方

　　有些意見不贊成使用校車集中接送幼兒，認(rèn)為讓沒有安全防范和自我保護(hù)能力的3—6歲幼兒集中乘坐校車，風(fēng)險(xiǎn)太大。目前一些民辦幼兒園以營(yíng)利為目的，為爭(zhēng)生源使用校車遠(yuǎn)距離接送幼兒，發(fā)生不少事故。

　　不少意見贊成校車服務(wù)對(duì)象不包括高中生，認(rèn)為高中生有較強(qiáng)的自我保護(hù)能力，沒必要提供特殊保護(hù)。

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