傳中石油中石化對民營油企“停批” 兩巨頭否認(rèn)

　　近日，關(guān)于中石油、中石化兩巨頭對外停止成品油批發(fā)的說法愈演愈烈，這一消息極大地刺激了民營加油站的神經(jīng)。針對“停批”一說，中石化、中石油方面昨天列舉數(shù)據(jù)予以否認(rèn)。不過，中石化2011年年報顯示，其去年成品油批發(fā)量同比大幅萎縮，零售量則大增；中石油去年的成品油零售量也同比大增。

　　兩巨頭否認(rèn)對外停批

　　事件

　　兩巨頭對外“停批”消息的最初版本緣于一則媒體報道“在內(nèi)蒙古等多個地區(qū)，石化雙雄正商討對外停止批發(fā)成品油、主保直銷及零售的可行性，可能先在部分地區(qū)試點，為下一步在全國推廣做準(zhǔn)備”。

　　上述消息極大地刺激了民營加油站的神經(jīng)，因為每到用油旺季出現(xiàn)油荒時，中石化、中石油常會采取“停批（發(fā)）保零（售）”措施，民營加油站很難批到成品油。大宗產(chǎn)品電子商務(wù)平臺“金銀島”的分析師韓景媛昨天告訴記者，從兩巨頭的銷售策略看，資源緊張之時“停批保零”的確屢見不鮮，且可能成為后期銷售的一種常態(tài)。

　　不過記者了解到，“停批保零”與完全不對外批發(fā)是兩碼事。兩巨頭之所以在資源緊張時“停批保零”，原因之一是要保障自有加油站的足量供應(yīng)；原因之二是防止有些民營企業(yè)以批發(fā)價購入成品油后不去零售，而是倒手賣出賺取差價。

　　對于“停批”說法，兩巨頭均予以否認(rèn)。中石油方面昨天表示，今年一季度，在油品供應(yīng)緊張的情況下，中石油銷售企業(yè)對外批發(fā)量同比增長了5.5個百分點。

　　此外，中石化總部相關(guān)負(fù)責(zé)人昨天也表示，中石化不存在對外“停批”成品油的狀況。

　　調(diào)查

　　中石化去年批發(fā)萎縮

　　雖然兩巨頭否認(rèn)已經(jīng)或有意對外“停批”，不過中石化2011年年報顯示，其成品油批發(fā)比例同比大幅萎縮，且中石油、中石化都在年報中表示，今年要大力發(fā)展成品油零售業(yè)務(wù)。

　　中石化2011年年報顯示，在其全年1.51億噸的境內(nèi)成品油總經(jīng)銷量中，零售量大增14.4%，超過1億噸；直銷量也增加了2.5%，達(dá)到3322萬噸；批發(fā)量則大幅縮減13.5%，同比減少277萬噸。在零售量大增的同時，中石化自營加油站數(shù)量去年增加了505座，而特許經(jīng)營加油站減少了500座，到去年年底只剩下15座。對此，中石化表示，去年公司的確加強了資源組織和統(tǒng)籌，擴大了零售比例，而今年還將大力發(fā)展零售業(yè)務(wù)。

　　來自中石油的數(shù)據(jù)也顯示，公司去年努力加大零售比例，使零售市場份額達(dá)到39.2%，同比增長0.8個百分點。

　　為何兩大巨頭不斷增強零售業(yè)務(wù)而壓縮批發(fā)呢？記者了解到，原因之一是零售與批發(fā)之間有著國家規(guī)定的300元/噸批零差價。金銀島分析師何杰英告訴記者，汽油的批零價差往往還要超過300元/噸。相對于每噸近萬元的批發(fā)價而言，這筆錢盡管微小，但相對固定。當(dāng)煉油出現(xiàn)虧損、成品油價格沒有及時調(diào)整時，這筆錢就成了一塊肥肉。為實現(xiàn)利潤最大化，兩巨頭于是更重視零售業(yè)務(wù)。

　　這一點，從中石化年報中也可見一斑。去年，中石化煉油事業(yè)部虧損300多億元，但營銷及分銷事業(yè)部盈利400多億元。

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