青島難被淹是誰的功勞
2011盛夏的中國被暴雨摧殘。北京，武漢，長沙，成都，南京等大城市在暴雨過后都成澤國。100多年前，維克多·雨果在《悲慘世界》中寫道，下水道是“城市的良心”。如今這個“良心”正接受著空前考驗。
青島市地下排水管道。
在網友戲謔地說“歡迎來看海”的時候，人們又重新提起那個中國下水道標桿城市——青島。因德國占領青島期間鋪設的下水管道質量牢靠、設計精良，青島被尊為“中國最不會被淹的城市”。“德國制造”一時也備受推崇、感念。
事實真的完全如此嗎？城市內澇的病灶又在何處？
官員稱將青島防汛能力全歸功德國人說法不正確
雨季來臨，很多城市都出現了內澇，有些城市都可以游泳了，但是在咱們青島，從來沒發生過內澇，還被網友稱為“中國最不怕淹的城市”，原因是什么呢？今天記者來了一番探險，走進了青島所謂地下排水網里面。
青島城市排水管網 寬到可以跑汽車
在青島棧橋邊游玩的外地游客可能不知道，就在離棧橋一百米之外的這個洞口就是青島城區的一個重要排水口。這是青島排泄雨水的其中一個暗渠，寬三米、高兩米五，比城市里有些單行道還要寬敞。從這個位置我們可以看到，整個隧道非常寬，容納大排量的小汽車通行完全沒有問題。
記者從青島市排水管理處了解到，這種通向大海的排水暗渠對于青島的城市排澇功不可沒。
排水系統3000公里“德國造”占1/30
劉魯峰主任告訴記者，我們現在看到的這種暗渠，是德國占領青島期間建的地下雨水管道，至今在青島依然沿用的有80公里左右，這種排水口根據城市的格局分布在前海各處。
劉主任告訴記者，德國在青島建造的排水系統具有一定前瞻性，對當時城市的排澇起到很大作用。但隨著青島城市的發展，目前青島使用的排水系統絕大多數是新中國成立之后建造的，總長達到兩千九百多公里，德國建造的排水系統占的比例很小，因此網上把青島城市防汛能力全歸功于德國人的說法并不正確。
劉魯峰：“從數字來看，它三十分之一都占不到。”
另外，青島之所以能夠安然度過雨季的考驗，沒有發生城市內澇，除了新中國成立后建立起來的健全排水系統起了大作用外，還與青島自身地理優勢有關。
劉魯峰：“青島是一個沿海的丘陵地形，這種地形使得雨水比較容易收集。”
