網(wǎng)友自發(fā)制作北京“洪澇地圖” 40個(gè)痛點(diǎn)警示什么?

　　在北京“7·21”特大暴雨災(zāi)害中，廣渠門橋等一些下凹式立交橋積水嚴(yán)重，給百姓生命財(cái)產(chǎn)造成嚴(yán)重?fù)p失，引起了網(wǎng)民關(guān)注和反思。許多網(wǎng)友建議把北京積水嚴(yán)重的地點(diǎn)一條一條羅列標(biāo)注在地圖上，供未來雨天參考，一場制作“洪澇地圖”的大接龍由此展開。

　　橋下積水奪命　網(wǎng)友自發(fā)制作“洪澇地圖”

　　因?yàn)閺V渠門橋下積水，丁先生不幸遇難。為避免類似慘劇再次發(fā)生，網(wǎng)友goldengrape創(chuàng)建發(fā)起制作“北京暴雨危險(xiǎn)路段”地圖的活動(dòng)。他希望能和網(wǎng)友一起，在地圖上標(biāo)記所有積水路段，當(dāng)暴雨再次來臨時(shí)就可以參考地圖避開危險(xiǎn)。

　　打開“北京暴雨危險(xiǎn)路段”地圖的網(wǎng)頁，是一張北京地區(qū)的google地圖。頁面左上方有發(fā)起人goldengrape的簡單介紹，這個(gè)網(wǎng)頁創(chuàng)建于7月22日，并一直在不斷更新，目前已有近3000人次瀏覽。

　　與普通的北京地區(qū)google地圖不同的是，地圖上的40個(gè)位置已經(jīng)用藍(lán)色標(biāo)注。這40個(gè)城市“痛點(diǎn)”主要集中于五環(huán)以內(nèi)地區(qū)。標(biāo)示的詳細(xì)程度不同，比較完善的標(biāo)示會(huì)對這一地區(qū)在21日暴雨中的問題作一簡單概括，如“京藏高速西側(cè)”，文字標(biāo)示稱“西二旗北路路口地勢低洼，多處井蓋被沖開，西二旗北路向西到地鐵西二旗站橋下一片汪洋”。在暴雨危險(xiǎn)程度較高的兩個(gè)路段，“西大望路鐵路涵洞”和“廣渠門橋”，還采用了象征積水的波浪形圖標(biāo)特別注明。

　　在新浪微博上，“北京號外”“李翔LEON”“三三喵喵喵”等多位網(wǎng)友發(fā)布了北京市積水點(diǎn)分布圖。“三三喵喵喵”制作的積水分布圖十分詳細(xì)：積水路段有北太平莊橋、玉泉營橋等10余處；嚴(yán)重積水路段有五道口、廣渠門橋等近10處。

　　從目前北京官方發(fā)布的雨情信息和記者走訪的情況來看，網(wǎng)友制作的這張積水分布圖較為可靠，如北京五道口、廣渠門外大街等一些路段確實(shí)積水嚴(yán)重。不少網(wǎng)友對這張為這張“洪澇地圖”叫好。

　　“官方版本”已發(fā)布　常態(tài)化版本還需克服盲點(diǎn)

　　記者登錄北京水務(wù)局的官方網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，這個(gè)網(wǎng)站從來沒像今年有這么多的訪問量。截至24日10時(shí)，網(wǎng)民已經(jīng)訪問了2332642次。點(diǎn)開主頁右邊的鏈接，《城市主要積水點(diǎn)分布》顯示了29處主要積水點(diǎn)中，但是“7·21”特大暴雨已充分暴露出這份積水點(diǎn)分布圖并不完善。

　　記者從北京市防汛辦了解到，目前北京市防汛辦已公布出北京市的積水信息圖，這張圖上顯示的時(shí)間是24日9時(shí)14分，積水點(diǎn)有80處，其中東二環(huán)、南四環(huán)等區(qū)域積水點(diǎn)十分密集，如東二環(huán)東直門、東四十條橋、朝陽門、建國門、東便門橋、廣渠門橋等。假如這是最終的積水分布圖，那意味著一旦有重大洪澇災(zāi)害，整個(gè)東二環(huán)就很難通行。

　　北京市防汛辦總工程師、新聞發(fā)言人劉洪偉表示，這不是北京的積水分布圖，這是實(shí)時(shí)的積水信息，表示目前有積水，防汛部門需要進(jìn)行處理。劉洪偉認(rèn)為，制作一張常態(tài)化的積水分布圖很有必要，北京市正計(jì)劃根據(jù)這次災(zāi)情，制作積水分布圖，有可能在近期向大眾公布。

　　但是無論是民間的積水點(diǎn)分布圖，還是官方所關(guān)注的積水點(diǎn)，仍然有一些地方?jīng)]能覆蓋。位于西四環(huán)和西五環(huán)之間的田村路上，有一處400米的低洼路段上，前后坐落著101鐵路橋和3米高的下沉式京門鐵路橋。北京城建二公司一位搶修人員告訴記者，這一區(qū)域成了老大難，從2006年起他便堅(jiān)守在這里，每年汛期都會(huì)因?yàn)榉e水?dāng)嗦贰?/p>

　　21日17時(shí)左右，上述兩座鐵路橋下的積水已齊腰深，多名搶修隊(duì)員冒雨站在井口旁邊，以身體作為警示標(biāo)識(shí)，保證行人和車輛的安全通行，剩下的十幾名工人全部投入到緊張的排水工作中。“這次雨大，堅(jiān)持了15個(gè)小時(shí)，才算把水抽干凈。這里排水系統(tǒng)不健全，管線屬于雨污合流，直徑僅為1．2米，沒有專門用于收集雨水的管線。”

　　“洪澇地圖”并非萬能　治本尚需多管齊下

　　盡管北京市防汛辦網(wǎng)站上公布的積水信息不是常態(tài)化的積水分布圖，北京市水務(wù)局公布的積水點(diǎn)也不完全，但還是有一定的警示意義。

　　網(wǎng)友“滇人翟輝”認(rèn)為，有了地圖后，再下暴雨時(shí)，就應(yīng)該提前關(guān)閉這些積水點(diǎn)。網(wǎng)友“段永華的圍脖”說，關(guān)鍵是做可行的預(yù)案，及時(shí)信息發(fā)布，同時(shí)事故中應(yīng)派專人警示，事故后及時(shí)排澇。

　　北京市水務(wù)局副局長潘安君說，積水點(diǎn)的形成是動(dòng)態(tài)的，雨什么時(shí)候下到什么地方、下多大很難提前判斷。比如說，雨下在治理過的地方，雨量也在標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)，那應(yīng)該沒問題。但如果治理過的地方只能承受每小時(shí)50毫米的雨量，結(jié)果今年的雨量達(dá)到每小時(shí)100毫米，仍有可能會(huì)出現(xiàn)積水。

　　事實(shí)上，逢雨就堵，并不是北京的專利，而是很多城市交通的頑疾。據(jù)了解，排水設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)相對滯后并不是唯一的原因，城市硬覆蓋劇增、人口快速增長、城市規(guī)模擴(kuò)張等也帶來了很多問題。

　　北京市防汛辦常務(wù)副主任王毅以易積水點(diǎn)馬家樓立交橋舉例，三環(huán)、四環(huán)路已經(jīng)修好了，與之相鄰的馬草河卻仍然是農(nóng)業(yè)灌溉河，沒有按照規(guī)劃進(jìn)行城市泄洪改造，造成馬家樓橋一遇到降雨就積水。王毅說：“因?yàn)楦鞣N建設(shè)存在時(shí)間差，即便是必須進(jìn)行的建設(shè)和改造，也需要相當(dāng)一段時(shí)間。”

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