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日前，一張手寫版交通“違法行為告知單”照片被上傳至網(wǎng)絡(luò)后，受到很多人關(guān)注。
這張“罰單”貼在一輛涉嫌違章停放的警車上，內(nèi)容及格式與交管部門出具的《違法行為告知單》類似。“罰單”指出：一輛車牌號為“湘A2901”的白色警車，于2013年1月3日15時15分在長沙市谷園路有“違反禁令標(biāo)志指示的行為”，“違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第38條規(guī)定，請于3日后15日內(nèi)到‘高新區(qū)領(lǐng)導(dǎo)處’接受處理。”
雖然最后標(biāo)注的違法內(nèi)容出處并不準(zhǔn)確，但這張“人民罰單”仍引發(fā)了高度關(guān)注。1月7日，長沙市公安局警務(wù)督察部一位工作人員表示，在領(lǐng)導(dǎo)交辦后，已對該事件進(jìn)行了及時的調(diào)查處理，由其下屬的警務(wù)督察支隊負(fù)責(zé)。
警務(wù)督察支隊了解此案的民警告訴中國青年報記者，路人給警車貼條子，確實比較少見。“新的時期，對警務(wù)工作肯定有新的要求，公安人員必須要適應(yīng)新的需要，提高自身素質(zhì)養(yǎng)成。”另據(jù)他介紹，此次發(fā)布照片和微博的網(wǎng)友身份為媒體人。
1月8日，最初發(fā)布相關(guān)微博，賬號為“華少爺MHz”的網(wǎng)友接受了本報記者采訪。據(jù)他回憶，當(dāng)天下午他前往住在谷園路附近某小區(qū)的朋友家。“這條路只有一邊可以停車。我也開車，當(dāng)時正在安裝了‘咪表’的道路一側(cè)停放車輛，看到禁止停車那側(cè)有輛警車，周圍有四五個行人在指指點(diǎn)點(diǎn)。”
“華少爺MHz”表示，當(dāng)時自己的第一感覺是出了什么交通事故，大家在看熱鬧。因為好奇，停好車后，他也湊過去想看個究竟。
“走近才看見，警車上貼了張罰單，還是手寫的，于是順手拿手機(jī)拍了下來。我記得前年4月，有一個叫做‘老口子交通監(jiān)察大隊’的長沙網(wǎng)友發(fā)過類似微博。長沙話里‘老口子’的意思就是這個人很厲害，社會經(jīng)驗很足。”他對記者說。
據(jù)“華少爺MHz”回憶，當(dāng)時這件事情雖然在長沙“挺火”，但最終結(jié)論為“警車在處理公務(wù)”，后來不了了之。“我就想發(fā)個微博試試，看看能不能引起職能部門的注意，還@了兩家當(dāng)?shù)孛襟w。”他說。
照片發(fā)布后不到兩分鐘，“華少爺MHz”便接到了第一家當(dāng)?shù)孛襟w來電。在和他本人確定了微博內(nèi)容后，這家媒體轉(zhuǎn)發(fā)了該微博。“晚上9點(diǎn)多鐘，我和住在谷園路附近的朋友通電話確認(rèn)，那輛警車還停在那里。轉(zhuǎn)發(fā)最多時是在當(dāng)天晚上10點(diǎn)多。我的手機(jī)被@個不停，后來死機(jī)了一兩次，我只好關(guān)機(jī)了。”他表示。
雖然承認(rèn)自己的媒體人身份，但“華少爺MHz”稱，事件的快速傳播和媒體人身份無關(guān)。
據(jù)了解，此次事件發(fā)生后，身份認(rèn)證為“長沙市公安局官方微博”的“長沙警事”曾先后兩次發(fā)布信息。
1月4日12點(diǎn)27分，“長沙警事”首次回應(yīng)稱：昨天，有網(wǎng)友通過微博反映了“湘A2901警”不按規(guī)定停放的情況，長沙市公安局領(lǐng)導(dǎo)對此相當(dāng)重視，目前市公安局警務(wù)督察部門已對此事展開調(diào)查，我們將及時對外公布調(diào)查情況，并“感謝大家的監(jiān)督”。
1月5日23點(diǎn)02分，“長沙警事”再次發(fā)布消息確認(rèn)：網(wǎng)友所反映情況屬實，該車輛系長沙市公安局岳麓分局警用車輛。該分局民警羅某在當(dāng)天中午下班后，駕駛此警車回到位于谷園路某小區(qū)的家中，并將車輛違規(guī)停放在禁停路段。
這條微博還包含了處理決定：其一是針對羅某駕駛車輛不按規(guī)定停放的交通違法行為，責(zé)令其迅速到轄區(qū)公安交通管理部門接受處罰；其二是針對羅某駕駛警車從事非警務(wù)活動的違紀(jì)行為，依據(jù)《公安機(jī)關(guān)人民警車紀(jì)律條令》等規(guī)定，對其予以行政記過的紀(jì)律處分，并通報全市公安機(jī)關(guān)民警，引以為戒。
長沙市公安局警務(wù)督察支隊工作人員告訴中國青年報記者，“長沙警事”微博由長沙市公安局新聞中心負(fù)責(zé)管理，已經(jīng)開設(shè)了很長時間，會定期公布警務(wù)訊息。他還表示，對民警違規(guī)違章行為，警務(wù)督察部門進(jìn)行查處責(zé)無旁貸，如果涉及違紀(jì)，還應(yīng)當(dāng)移交相關(guān)紀(jì)律部門處理。
1月7日下午，記者聯(lián)系到長沙市公安局新聞中心一位孔姓負(fù)責(zé)人。他告訴記者，自官方微博對外通報了處理結(jié)果后，目前公眾反映較好，認(rèn)為公安機(jī)關(guān)的處理態(tài)度比較積極。
“包括督察部門在內(nèi)的多個部門聯(lián)合處理這次事情，是想給網(wǎng)友一個滿意的答復(fù)。在處理過程中，我們沒有標(biāo)新立異，是按照正規(guī)流程進(jìn)行。一直以來，對此類事件都是這種處理方式，但這次關(guān)注度確實更高一點(diǎn)。”他說，“我覺得，可能也是順應(yīng)了最近新交規(guī)出臺的大背景，大家對規(guī)范駕駛、停車等很重視。新交規(guī)是公安部出臺的，作為公安機(jī)關(guān)理應(yīng)帶頭執(zhí)法、守法。”
該孔姓負(fù)責(zé)人表示，他的感受是，公眾需要積極和開誠布公的回應(yīng)態(tài)度。“第一次微博回應(yīng)是警方已經(jīng)介入調(diào)查后；在和本人談話，了解了真實情況后，第二次通過微博公布調(diào)查結(jié)果，是順利成章的。”
據(jù)他回憶，之前針對警務(wù)工作的群眾監(jiān)督曾發(fā)生在執(zhí)法辦案、警車使用、警察是否嚴(yán)格遵守規(guī)章制度等方面。“公眾對警務(wù)工作提出疑問，我們就積極回答。現(xiàn)在，微博和網(wǎng)絡(luò)是社情民意的集散地，也是集中呈現(xiàn)公眾關(guān)注和觀點(diǎn)的地方，公安機(jī)關(guān)或者其他政府機(jī)構(gòu)，必然要從這里了解民眾的所思所想和需求。我們還會不斷加強(qiáng)這方面的工作。”他說。
他表示，“接受并感謝網(wǎng)友和媒體的監(jiān)督。”
“華少爺MHz”告訴中國青年報記者，雖然此次事件的關(guān)注度很高，但目前并沒有給自己帶來任何困擾。“倒是我的父母有些擔(dān)心，怕我惹麻煩。應(yīng)該就是因為這件事兒，最近‘老口子交通監(jiān)察大隊’已經(jīng)成了我的粉絲。”他這樣說。
“這次還是缺乏經(jīng)驗，我只分別拍了一張有車牌號和罰單的照片，其實應(yīng)該拍一張有‘罰單’和車身的全景照，再拍一張局部照。”最后，“華少爺MHz”還不忘“反省”。
記者查詢了“長沙警事”針對此事調(diào)查及處理結(jié)果的微博評論。除了對當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)“反應(yīng)迅速”、“接受監(jiān)督”等正面評價外，也有網(wǎng)友提出，“應(yīng)公布該警員職務(wù)、姓名”、“處罰較輕，未涉及分局負(fù)責(zé)公車事務(wù)的上級領(lǐng)導(dǎo)”等觀點(diǎn)。
國家行政學(xué)院教授竹立家表示，隨著信息化建設(shè)的不斷深化，公眾和輿論對政府的監(jiān)督會越來越普遍，這是社會進(jìn)步以及公民自主意識和權(quán)利增強(qiáng)的表現(xiàn)。但他同時認(rèn)為，雖然多地都曾出現(xiàn)個人監(jiān)督公車私用等公職人員違法違規(guī)行為，但仍需實現(xiàn)監(jiān)管的制度化建設(shè)。“制度層面的監(jiān)督才能從根本上解決問題。”他說。
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