河南省三門峽義馬市人民醫院的一個病房里，在連霍高速河南義昌大橋爆炸坍塌事故中受傷的一對夫妻，正在接受治療。
本報記者 韓俊杰攝
“今天是農歷的小年，本是我們一家團聚的日子。可我的父親就這樣突然地離開了，我們希望政府能給我們一個公平合理的說法。”3日下午，連霍高速河南義昌大橋爆炸坍塌事故1名遇難者家屬悲傷地對記者說。
發生在2月1日上午8時53分的連霍高速河南義昌大橋爆炸坍塌事故，目前已經造成10人死亡，11人受傷，其中4人重傷。本報記者在現場得知，事故現場救援工作已于2日晚結束，現在現場仍在進行清理之中。事故中的11名傷者正在醫院接受治療，不少遇難者家屬也已陸續趕到了現場，當地政府已開始與部分家屬就善后賠償工作展開協商。
事故現場由救援轉為清理
2月2日18時許，記者在事故救援現場看到，夜幕降臨，現場照明燈亮起來，3輛大型吊車將擠壓變形的汽車殘骸從碎裂的混凝土中拉起，放入一輛大貨車內運出救援現場。由于擠壓變形，部分車輛的長寬高與原比例大不一樣，為方便運載，救援人員確定其中無生命跡象后，就用切割機將部分汽車殘骸肢解開。一輛挖掘機也駛入汽車殘骸與混凝土碎塊等雜物混雜廢墟旁，將貨車的車廂按壓成團，以方便運輸。
2月3日9時許，記者再次趕到在事故救援現場時，從2日晚開始淅淅瀝瀝下的小雨仍在持續，處于丘陵地帶的現場變得非常濕滑，使現場清理工作難度進一步加大。
據記者了解，從2日22時許，經探測已無生命跡象時，事故現場的核心從救援轉變為清理，破碎機、挖掘機等大型機械進場作業。記者在現場不時聽到“哐當哐當”的聲音。一位救援人員介紹，清理工作估計會在3日傍晚結束。
一名現場工作人員告訴記者，從2日晚開始，有關專業人員對義昌大橋北半幅進行了靜載測試，但由于需要處理的數據較多，另外還需比對數據，所以目前很難判定義昌大橋北半幅能否通車，還需等待進一步的檢查結果。
3名重傷者已基本脫離危險
3日10時30分左右，記者來到義馬市人民醫院病房樓二樓胸腔外科病區。事故中傷者萬俊利的岳父吳某坐在病房里的一張凳子上，愁眉不展。
在2月1日的事故中，萬俊利駕駛的貨車在聽到爆炸后緊急剎車，但是被后車追尾撞上了前面的貨車，導致萬俊利雙腿骨折。
吳某說：“我當時坐在副駕駛位置，沒有受傷，女兒坐在后排位置，手和腿有點皮外傷。等女兒女婿被送到醫院，病情穩定后，我又回到了事故現場。當晚11點，我坐在交管部門派來的一輛拖車上，將我們的車拖到了澠池縣的一處停車場。”
他從包里取出一張《道路交通事故車物損失估價委托書》說：“這是昨天下午交警給我的，說今天是星期天，三門峽市價格評估事務所不上班，讓我明天再去給車輛貨物等估價。”
“從被送進醫院到現在，醫院沒向我們收一分錢醫藥費；另外我們家屬的吃住也全由政府承擔，沒讓我們花錢。對于人員、車輛、貨物等賠付情況，我們等評估結果出來后，先聽政府安排。”吳某說，“如果賠償費用過低，我們將會向上級部門反映，維護權益。”
隨后，記者進入事故傷員侯全林的病房。由于24歲的侄子在事故中遇難，侯全林依然處在巨大的悲痛中，用被子蒙著頭，不愿多說話。
侯全林的親屬楊某接受記者采訪時說，2月1日，侯全林和侄子開著紅色解放牌半掛車，載著價值80萬元左右的修路設備，從陜西西安沿連霍高速往天津去。8時多，車輛行至澠池縣境內義昌大橋時，剛巧趕上前面兩輛大車發生追尾事故，把前面的路堵死了。他們把車停下來，他和侄子就到車下面想了解前面的情況，他往前面走，侄子往后面走。結果，沒走幾步，就聽到后面一聲很大的爆炸聲，氣浪把侯全林往前推了五六米遠，摔暈在地上。等他醒來時，看見后面橋已經塌了，他侄兒和車隨橋面一塊兒落了下去。
“我侄子才24歲，家里撇下一個剛剛4歲的孩子。他是個很好的孩子，很勤快，前不久才跟著我跑車。他是我哥的孩子呀，我不知道咋給我哥交代。”侯全林悲痛地說。
楊某說，醫院未向他們催要過醫療費用，也未透露由誰墊付，將來由誰結賬。他們從河南安陽老家趕過來12名家屬，全由政府安排到醫院對面的快捷酒店，兩人一個標間。吃飯也由政府安排，早上饅頭稀飯，中午米飯配4個菜，晚上面條。
“我們多次跟政府提過賠償的事兒，但他們總是讓我們先別急，說政府會統一賠付。”楊某說，直到現在，家屬們還沒見過出事車輛。
記者了解到，此次事故中的11名傷者正在附近的義馬、澠池的四家醫院接受治療。據醫生介紹，傷者傷情主要是外傷，受傷原因是由于車輛碰撞以及擠壓或是下墜等導致的一些碰撞傷害，比如軟組織或脊椎等骨頭受傷或其他外傷。4名重傷者中有3名已經基本脫離危險。另1名41歲的男性傷者因顱腦外傷、肝脾等器官損傷而處于重度危險，但經過三門峽市組織的20多名專家組會診后，該傷者的生命體征已經平穩，但仍在該院重癥監護室接受治療。
10名遇難者身份均得到確認
據事故現場指揮部透露，10名遇難者身份均得到確認。此次事故中的1名死難者家屬孫某告訴記者，2月2日凌晨1點，他們從山東濟南章丘趕到河南義馬市，在義煤總醫院和義馬市人民醫院尋找無果后，他們就立即趕往河南澠池縣人民醫院尋找。“凌晨3點多到的澠池，終于在澠池縣人民醫院太平間找到了我父親的遺體。”
孫某說，2日上午7點，他們在澠池縣找了一家賓館住下。當天中午12點左右，澠池縣政府有關部門工作人員聯系到她，表示愿意幫助解決困難，并做一些服務工作。
2日晚，澠池縣政府相關部門工作人員到賓館找到孫某，與他們商談賠償事宜。“說是越早簽賠償協議，就能領到越多獎勵。還有一個工作人員問我父親是城鎮居民戶口還是農村居民戶口。”
3日10時許，孫某向記者發短信，稱事故善后處理組帶著他們趕往事故現場，認定并認領車禍車輛、衣服等財物，隨后再認領遺體。“本來說去現場，但是卻把我們拉到了三門峽高速第一大隊。”
隨后孫某又向記者發短信稱：“昨天他們談賠償，但是數額很少，我們不接受，他們催我們辦賠償，今天十二點前簽字，獎勵五萬，依此類推，但我們覺得不合理。”
2月2日上午，國家安監總局副局長王德學在視察義昌大橋坍塌事故現場時，曾對事故的善后工作現場表示：“關于賠償問題，要統一標準，根據具體情況就高執行，千萬不要分工人、農民，生命都是一樣的。”
3日下午，記者聯系事故現場搶險救援指揮部，指揮部有關人員表示，有關善后處理工作正在緊張有序進行，但沒有信息向媒體發布。記者申請提供事故傷亡者名單，該工作人員也表示，基于個人隱私等方面的考慮，目前事故傷亡者名單不便向社會公布。
相關4人已被警方控制
據公安部發布的消息，連霍高速義昌大橋爆炸坍塌事故中的煙花爆竹，已被證實來自陜西省渭南市蒲城縣宏盛花炮有限公司。據記者了解，2日凌晨，在蒲城警方的協助下，供貨企業及運輸方相關的4個人已被河南警方帶離蒲城進行調查。
另據報道，連霍高速義昌大橋爆炸坍塌事故發生后，蒲城縣依據河南三門峽警方提供的運輸煙花爆竹車輛等信息，配合開展核查。1日22時，蒲城縣公安、安監等部門經過調查取證，確定供貨企業為位于蒲城縣橋陵鎮六井村的蒲城宏盛花炮公司。該企業安全生產許可證、法人營業執照、稅務登記證均有效合法。運輸花炮的肇事車輛來自河北，據初步調查，1月31日，該車裝了600余件（袋）花炮后，由司機石某駕駛拉運車輛離開蒲城。
在得知連霍高速義昌大橋垮塌事故的煙花爆竹來自蒲城后，蒲城縣召開緊急會議，要求公安、安監等部門和有關花炮生產鄉鎮配合事故核查工作，同時落實花炮停產措施，嚴格煙花爆竹運輸環節監管。
周邊飲用水未發現污染
有媒體報道稱，由于義昌村緊鄰事故地點，事故導致不明紅色液體泄漏，對村里的一處飲用水源造成威脅。村民只能到另一處地方取水。
2月3日11時30分許，記者前往澠池縣義昌村村民家中探訪。村民告訴記者，他們并未受到事故現場紅色水的影響，依然正常飲用地下水。
2月3日15時許，記者從三門峽市相關部門得知，在對義昌大橋坍塌事故現場救援清理期間，他們持續對事故現場及其周邊進行全方位檢測，并未發現危害人體健康的化學物品等危險物質泄漏。澠池縣環保局此前已對“紅色水”進行取樣并檢測。該局有關負責人在接受記者采訪時說：“水質日常監測有24項指標，我們又增加了一項，共25項，其中9項由澠池縣環保局檢測，其余16項由河南省權威部門進行檢測，檢測結果顯示，只有COD（化學需氧量）一項超標，其余正常，達到地表三類水標準。經河南省內相關專家論證，事故現場紅色水疑為大分子染料所致，因無其標準方法和標準物質，無法定量定性分析。”
該負責人稱，澠池縣環保局同時已對義昌村及其周邊地區地下飲用水取樣檢測，并未發現污染，相關部門將在一周內持續檢測水質變化。
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