國內(nèi)首條自主研發(fā)設(shè)計的智能制造生產(chǎn)線日前在重慶市永川區(qū)面市，可實現(xiàn)“無人車間”“無燈車間”的智能化生產(chǎn)。由重慶威諾克公司同德國AMTC、同濟大學(xué)中德學(xué)院、重慶大學(xué)聯(lián)合研制的全國首條雙Y軸發(fā)動機缸蓋（體）智能化生產(chǎn)線，首次實現(xiàn)了連續(xù)生產(chǎn)、智能化、柔性化、機器人的完美結(jié)合，是發(fā)動機缸蓋（體）企業(yè)全面代替國外進口生產(chǎn)線的首選之一。據(jù)科技部信息中心記錄，此項技術(shù)屬行業(yè)首創(chuàng)，填補了國內(nèi)外空白。

　　推進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、應(yīng)對引領(lǐng)經(jīng)濟新常態(tài)，謀求經(jīng)濟發(fā)展可持續(xù)、中高速增長，智能制造已成明確方向和明智選擇，國內(nèi)首條自主研發(fā)設(shè)計的智能制造生產(chǎn)線面市，無疑清楚地表明重慶市在這方面走在了全國前列，是大力推進科技創(chuàng)新取得的又一項重大成果，因此，在很大程度上說不僅是重慶的驕傲，而且也不啻是全國創(chuàng)新驅(qū)動實現(xiàn)的重要突破。

　　最近一段時期以來，地處內(nèi)陸腹地的重慶頻頻“搶頭條”，引發(fā)國內(nèi)國際輿論的廣泛矚目。8月20日《重慶日報》報道，永川區(qū)人民政府與中國移動通信集團重慶有限公司、中移物聯(lián)網(wǎng)有限公司，簽署《“窄帶蜂窩物聯(lián)網(wǎng)重慶永川區(qū)規(guī)模試點”項目暨智慧城市整體合作協(xié)議》，標(biāo)志著中國移動將永川作為了窄帶蜂窩物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在全國的首個試點樣板城市；今年4月份，兩輛無人駕駛汽車從重慶開到了北京，我國首個長距離行駛的無人駕駛汽車路測完成……

　　無論是全局還是局部，無論是產(chǎn)業(yè)還是技術(shù)，無論是行業(yè)還是企業(yè)，重慶不斷爆出領(lǐng)先全國的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新創(chuàng)意，而有關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，重慶已經(jīng)連續(xù)十個季度經(jīng)濟增長速度居于全國各省市前列，無論是重慶人還是圍觀者都非常清楚，涓涓細流匯成大海，是各行各業(yè)、各個領(lǐng)域以“搶頭條”的奔跑精神，匯聚起重慶這一內(nèi)陸最大經(jīng)濟體劈波斬浪、加速遠航的強勁動力，以銳不可當(dāng)之勢從開放末梢沖向開放前沿，呈現(xiàn)出持續(xù)向好的喜人發(fā)展局面。

　　重慶研制出全國首條機器人生產(chǎn)線，在筆者看來，至少讓我們窺見了這樣幾個玄機：其一，重慶人具有極強的使命感，在新一輪全面深化改革時期，擴大內(nèi)陸開放、加快內(nèi)陸發(fā)展成為重要的國家戰(zhàn)略，重慶人當(dāng)仁不讓地肩負起引領(lǐng)內(nèi)陸崛起的使命和擔(dān)當(dāng)；其二，重慶人具有極強的超越精神。相比沿海地區(qū)而言，重慶具有諸多天然的弱勢，而在前一輪改革開放中，東南沿海省份已經(jīng)走在前面，因而，重慶必須比別人跑得更快才有望迎頭趕上并成功超越；其三，重慶人具有極強的創(chuàng)新意識。創(chuàng)新列國家五大發(fā)展理念之首，打贏供給側(cè)攻堅點，創(chuàng)新驅(qū)動是核心抓手。重慶切實按照中央部署，不遺余力建立新機制、研發(fā)新技術(shù)、培育新產(chǎn)業(yè)、發(fā)展新經(jīng)濟、謀求新突破，激發(fā)起重慶乃至整個內(nèi)陸地區(qū)強勢崛起的內(nèi)生動力。

　　老帆