原標(biāo)題：亦莊新城T1線年內(nèi)開(kāi)工

　　亦莊新城有軌電車(chē)T1線昨日傳來(lái)最新消息。北京晨報(bào)記者從鐵科院了解到，T1線全線共設(shè)14座車(chē)站，將在榮昌東街站與既有亦莊線實(shí)現(xiàn)換乘。按照計(jì)劃，T1線擬在今年年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)，2017年建成。屆時(shí)，亦莊地區(qū)居民出行將更加便捷，同時(shí)緩解亦莊地區(qū)早晚高峰交通壓力。

　　T1全線設(shè)14座車(chē)站

　　亦莊新城作為北京市東部發(fā)展帶上的重要節(jié)點(diǎn)，是北京重點(diǎn)發(fā)展的新城之一。昨日，鐵科院官網(wǎng)掛出了亦莊新城有軌電車(chē) T1線環(huán)評(píng)報(bào)告，并披露了其具體線路走向及具體設(shè)站情況。環(huán)評(píng)報(bào)告顯示，T1線南起博興南路南端，向北過(guò)南六環(huán)后進(jìn)入河西區(qū)。沿博興路向北敷設(shè)，過(guò)涼水河后進(jìn)入核心區(qū)。沿榮昌西街、榮昌東街敷設(shè)，下穿京滬高速后進(jìn)入路東區(qū)，沿科創(chuàng)街敷設(shè)，終點(diǎn)位于科創(chuàng)街與潞西路交叉口。線路全長(zhǎng)約13公里。

　　北京晨報(bào)記者從其發(fā)布的線路走向示意圖中看到，T1線全線設(shè)站14座，自北向南分別為：嘉創(chuàng)路口站、定海園站、經(jīng)海路站、經(jīng)海二路站、同濟(jì)中路站、榮昌東街站、同仁醫(yī)院站、職教園站、秦和路站、奔馳西門(mén)站、興海一街站、融興北三街站、融興街站、融興南三街站，上述車(chē)站全部為地面站，站名為示意站名，最終以規(guī)劃部門(mén)發(fā)布為準(zhǔn)。此外，南端設(shè)車(chē)場(chǎng)一處，北端設(shè)停車(chē)線。

　　擬年內(nèi)開(kāi)工明年建成

　　示意圖中，不難看出，T1線將在榮昌東街站與既有亦莊線實(shí)現(xiàn)換乘。同時(shí)，將方便市民去往同仁醫(yī)院大興分院。

　　按照計(jì)劃，T1線擬于 2016年開(kāi)工，2017年年底建成。開(kāi)通后，運(yùn)營(yíng)時(shí)間為6時(shí)至22時(shí)，全天運(yùn)行16小時(shí)。

　　據(jù)了解，T1線串聯(lián)了亦莊路南區(qū)、河西區(qū)、核心區(qū)、路東區(qū)及火車(chē)站站前區(qū)五大片區(qū)，涵蓋了產(chǎn)業(yè)園區(qū)、居住區(qū)、行政及商務(wù)中心、交通核心區(qū)等區(qū)域，對(duì)于亦莊內(nèi)部各片區(qū)間的交通有著重要作用。

　　目前，隨著開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)的逐步推進(jìn)，越來(lái)越多的產(chǎn)業(yè)落戶亦莊，目前“班車(chē)+私家車(chē)”的出行模式已經(jīng)成為亦莊開(kāi)發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)主要出行方式。這種模式已經(jīng)導(dǎo)致上下班高峰期亦莊各片區(qū)間，以及與中心城聯(lián)系的主要通道及節(jié)點(diǎn)擁堵嚴(yán)重，該走廊急需更大運(yùn)量的公交方式。既有亦莊線直接服務(wù)范圍又較為有限，T1線的開(kāi)通將使得亦莊地區(qū)居民出行更為便捷。

　　北京晨報(bào)記者 曹晶瑞

　　T1線知多少

　　有多長(zhǎng)？

　　全長(zhǎng)約13公里

　　設(shè)幾站？

　　14座車(chē)站

　　跑多久？

　　6時(shí)至22時(shí) 全天16小時(shí)

　　何時(shí)建成？

　　2017年年底