5日的里加，雪后初霽。一列裝載著84個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱貨物的中歐班列緩緩駛?cè)肜锛又醒牖疖囌尽＿@列從中國(guó)浙江義烏出發(fā)的首趟“義烏—里加”貨運(yùn)班列，歷時(shí)半月、橫跨亞歐、行程萬里，打開了中國(guó)東部沿海通往波羅的海及中東歐地區(qū)的貨運(yùn)通道。

　　同樣第一次駛?cè)肜锛拥倪�有“16+1合作”這趟“高速列車”。當(dāng)天下午，位于道加瓦河畔的拉脫維亞國(guó)家圖書館迎來了中國(guó)和16個(gè)中東歐國(guó)家的領(lǐng)導(dǎo)人——這是中國(guó)-中東歐國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤首次來到波羅的海地區(qū)。

　　17國(guó)的領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)就中國(guó)-中東歐合作發(fā)出什么樣的倡議？里加會(huì)晤會(huì)給這趟“列車”增添怎樣的新動(dòng)力？一起來看。

　　【連軸會(huì)晤促合作】

　　訪拉期間，“克強(qiáng)節(jié)奏”再度開啟。5日上午，兩個(gè)小時(shí)內(nèi)，克強(qiáng)總理在下榻飯店與前來參加“16+1”領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤的各國(guó)總理連軸舉行了8場(chǎng)會(huì)見，并與1位副總理寒暄。為了更充分高效利用時(shí)間，每場(chǎng)會(huì)見均采用同傳。5日晚，在參加完下午的經(jīng)貿(mào)論壇和“16+1”領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤后，克強(qiáng)總理又趕回飯店接連舉行兩場(chǎng)雙邊會(huì)晤，待所有會(huì)見活動(dòng)結(jié)束已是很晚。而此前一天晚上，克強(qiáng)總理已與3國(guó)總理分別舉行了雙邊會(huì)晤。

　　據(jù)知情人士透露，日程安排之所以如此密集，一方面是克強(qiáng)總理希望利用一年一度的“16+1”領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤與各國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人充分溝通；另一方面出席會(huì)議的中東歐國(guó)家和觀察員意愿十分強(qiáng)烈，將與中國(guó)總理的雙邊會(huì)晤視為“頭等大事”，一對(duì)多的集體會(huì)晤不夠，一對(duì)一私下單聊才是“最重要的任務(wù)”。

　　這些領(lǐng)導(dǎo)人中既有塞爾維亞總理武契奇、匈牙利總理歐爾班等與克強(qiáng)總理多次見面的老朋友，也有波蘭總理希德沃、克羅地亞總理普連科維奇等就任不久、尚未與克強(qiáng)總理謀面的新朋友。不過，無論是舊友還是新朋，推動(dòng)務(wù)實(shí)合作是雙方永恒不變的話題。

　　會(huì)晤時(shí)，克強(qiáng)總理提的最多的是加強(qiáng)發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)接、鼓勵(lì)中國(guó)企業(yè)按照市場(chǎng)化原則赴對(duì)方國(guó)家投資興業(yè)。但開展合作也并非一概而論，針對(duì)每個(gè)國(guó)家不同的特點(diǎn)，克強(qiáng)總理又分別提出重點(diǎn)領(lǐng)域，比如與保加利亞、波黑等國(guó)加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品深加工及農(nóng)業(yè)裝備制造業(yè)合作；與旅游資源豐富的克羅地亞開展旅游合作，加大人文交流；與有推進(jìn)工業(yè)化需求的波蘭擴(kuò)大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、科技等領(lǐng)域合作；在匈牙利、塞爾維亞兩國(guó)繼續(xù)推進(jìn)匈塞鐵路這一旗艦項(xiàng)目；與信息技術(shù)、電子商務(wù)領(lǐng)域有優(yōu)勢(shì)的愛沙尼亞打造創(chuàng)新合作亮點(diǎn)……

　　【“16+1”將產(chǎn)生“鉆石般價(jià)值”】

　　“我今天來到會(huì)場(chǎng)，看到論壇的創(chuàng)意設(shè)計(jì)，中國(guó)和中東歐各國(guó)首都用線連接起來像是一顆鉆石，這表明我們之間的合作可能會(huì)產(chǎn)生鉆石般的價(jià)值。”

　　5日下午，在拉脫維亞飯店舉行的第六屆中國(guó)-中東歐經(jīng)貿(mào)論壇上，面對(duì)背板上的碩大會(huì)標(biāo)，克強(qiáng)總理這樣感慨。

　　今年是中國(guó)開啟與16個(gè)中東歐國(guó)家合作的第5個(gè)年頭。在中國(guó)，逢五逢十都是值得紀(jì)念的時(shí)刻。回顧過去五年，中國(guó)與中東歐國(guó)家各領(lǐng)域合作“日趨成熟、漸入佳境”。塞爾維亞、馬其頓、黑山等國(guó)的高速公路項(xiàng)目取得重要進(jìn)展，貝爾格萊德跨多瑙河大橋建成通車，波黑斯坦納里火電站并網(wǎng)發(fā)電，斯梅代雷沃鋼廠并購(gòu)成功，匈塞鐵路和中歐陸海快線建設(shè)積極推進(jìn)，在16國(guó)處處“開花”的孔子學(xué)院和旅游年項(xiàng)目讓彼此民眾的了解日益加深……

　　針對(duì)下一階段合作，克強(qiáng)總理提出四點(diǎn)建議：深化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和互聯(lián)互通合作，進(jìn)一步提升中東歐國(guó)家在亞歐大陸橋中的樞紐作用；發(fā)揮好金融合作的支撐作用；開拓綠色經(jīng)濟(jì)合作新空間，加強(qiáng)生態(tài)環(huán)保領(lǐng)域合作和清潔能源聯(lián)合開發(fā)；進(jìn)一步密切人文領(lǐng)域交流。

　　當(dāng)天，為應(yīng)對(duì)中國(guó)-中東歐合作融資短板而設(shè)立的中國(guó)-中東歐金融控股有限公司正式成立。17國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人還共同見證了中國(guó)與16國(guó)簽署共計(jì)22項(xiàng)合作文件，涵蓋互聯(lián)互通、產(chǎn)能合作、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、人力資源、民航、中醫(yī)藥等多個(gè)領(lǐng)域。

　　會(huì)晤還發(fā)表《里加綱要》以及開展亞得里亞海-波羅的海-黑海三海港區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施、裝備合作的《里加聲明》。

　　【與中東歐合作是在挺歐洲】

　　今年的“16+1”會(huì)晤召開正值歐洲面臨多重危機(jī)，特別是英國(guó)“脫歐”使歐洲一體化進(jìn)程嚴(yán)重受挫。

　　在會(huì)晤后共見記者時(shí)，克強(qiáng)總理表示，本次會(huì)晤向外界發(fā)出維護(hù)世界和平、穩(wěn)定，促進(jìn)貿(mào)易自由化、投資便利化，推動(dòng)全球化進(jìn)程的積極信號(hào)。

　　“中國(guó)—中東歐合作是中國(guó)這個(gè)最大的發(fā)展中國(guó)家和中東歐新興經(jīng)濟(jì)體之間的跨區(qū)域合作，有利于維護(hù)世界貿(mào)易體系、促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)平衡發(fā)展和包容增長(zhǎng)，”他說。

　　針對(duì)中國(guó)—中東歐合作，歐盟內(nèi)部一直存有疑慮。對(duì)此，克強(qiáng)總理耐心解釋：“16+1合作”是增進(jìn)中國(guó)與歐盟合作的重要?jiǎng)?chuàng)新，也是中歐關(guān)系的重要組成部分和有益補(bǔ)充。中方一貫堅(jiān)定支持歐洲一體化進(jìn)程，樂見一個(gè)繁榮穩(wěn)定的歐盟。（文字：白潔、郝亞琳，攝影：饒愛民、劉衛(wèi)兵、張鐸、謝環(huán)馳，編輯杜健、陳璐，新華國(guó)際客戶端報(bào)道）

　　責(zé)任編輯：陸茜