中巴兩國工人在拉合爾橙線項目軌枕預制廠制造混凝土軌枕。

　　本報記者 孟祥麟攝

　　巴基斯坦,古絲綢之路的必經之地。張騫策馬、玄奘西行,絲路輝煌連接著中巴。

　　兩年前,習近平主席訪問巴基斯坦,兩國確定以中巴經濟走廊建設為中心,以瓜達爾港、交通基礎設施、能源、產業(yè)合作為重點的“1+4”合作布局。

　　如今放眼巴基斯坦,中巴經濟走廊建設如火如荼,成果豐碩。不少巴基斯坦人感嘆:“感謝中國兄弟讓我們的生活更美好!”

　　友誼路——

　　升級改造,為生活帶來更多便利

　　在巴基斯坦北部,一條公路如同巨龍,逶迤在崇山峻嶺之中。這就是由中國援建、被稱為“天路”的喀喇昆侖公路。這條中巴友誼路,是世界上海拔最高的國際公路。上世紀六七十年代,中巴工程人員不懼艱險、劈山斬棘,完成了巴基斯坦人眼中的“世界第八大奇跡”,打通了中巴間唯一的陸路通道。

　　為進一步強化巴基斯坦國內的互聯互通,2016年9月,由中國交建負責實施的喀喇昆侖公路升級改造二期工程(塔科特至哈維連段)正式啟動。目前,工程已初具規(guī)模,站在工地附近的山坡上眺望整個工地,40攝氏度的高溫下,機器往來穿梭,工人干得熱火朝天。

　　項目經理朱江帆一刻也閑不下來,看著忙碌的工地,他興奮地描繪著未來場景:一座大橋很快會將眼前的兩座山頭相連,120公里的升級改造公路將在2020年前完工……

　　朱江帆和工地上的中巴員工不會忘記習近平主席兩年前對巴基斯坦的訪問。“走廊規(guī)劃和布局要兼顧巴基斯坦各地區(qū),讓發(fā)展成果惠及巴基斯坦全體人民,進而惠及本地區(qū)各國人民。”習主席的話猶在耳邊。

　　“要致富,先修路。”巴基斯坦人對中國這條發(fā)展經驗感同身受。受限于設備和資金,巴基斯坦的很多路修修停停,有始無終。如今,在“一帶一路”建設推動下,巴基斯坦的基礎設施迎來飛速發(fā)展。修路工人艾哈邁德和親友都很關注公路的建設。艾哈邁德說,他的一位叔叔在跑長途貨運,有時會受商店之托,運送水果和蛋糕。之前路況不好,經過長時間顛簸,很多食品已不新鮮,外形也受損,賣不出好價錢。“這條路修好后,能縮短貨物運輸時間、降低成本,也會為日常生活帶來更多便利,我們期待那一天早點到來。”

　　發(fā)展路——

　　首條城鐵,為古都增添現代化氣息

　　旁遮普省首府拉合爾,有著璀璨而深厚的文化底蘊。由中國公司承建的軌道交通橙線項目,為這座古都增添了現代化氣息。

　　長期以來,巴基斯坦沒有地鐵和輕軌,這成了謝里夫總理心中的遺憾。2013年上任伊始,謝里夫就來到了中國,專門在北京乘坐體驗地鐵6號線,感慨萬千:“這是一條非常先進、令人印象深刻的地鐵,我們也在考慮,如何在巴基斯坦建設類似設施……”

　　很快,他的愿望成為現實。2015年4月,習近平主席訪巴期間,與謝里夫總理共同見證了橙線項目合同的簽訂。該項目是中巴經濟走廊框架下首個正式啟動的大型軌道交通項目,由中國鐵路總公司和中國北方工業(yè)公司組成的聯營體承建。旁遮普省官員薩瓦爾感慨地說:“橙色是明快的顏色,充滿了躍動感。‘一帶一路’為拉合爾這座古都,乃至整個巴基斯坦都注入了新的活力。”

　　聯營體橙線項目部專業(yè)經理王峰來自西安,曾參與過京滬高鐵設計,拿過國家基建最高獎詹天佑獎。他說,將按照京滬高鐵的質量要求建設拉合爾城鐵:“平穩(wěn)、舒適,就算在車上立一根煙,跑完全程也不會倒。”

　　橙線貫通拉合爾,全長約26公里,包括兩個地下車站,24個地上車站,承包合同總價約為16億美元,由中國進出口銀行提供融資支持。項目采用中國標準,地鐵車輛及機電系統(tǒng)全部采用中國設備。工程的土建于去年開工。“希望通過這個項目的建設,展現中國的施工和制造水平,及勇爭一流的企業(yè)精神,也希望這個項目成為‘一帶一路’的典范工程。”王峰對本報記者說。

　　旁遮普省公共交通公司運營總經理奧塞爾表示,橙線項目承載了巴基斯坦各界的期待,兩國大量優(yōu)秀工程技術人員正夜以繼日地奮戰(zhàn)在建設一線,“相信橙線項目一定能取得圓滿成功。”

　　信息路——

　　優(yōu)質網絡,惠及全國萬人以上城市

　　長期以來,巴基斯坦通信網絡行業(yè)發(fā)展緩慢,一到偏遠地區(qū),信號就時有時無。如今,這一狀況得到了有效改善。當地朋友告訴記者,中國移動巴基斯坦公司(辛姆巴科公司)對此功不可沒,作為耳熟能詳的品牌,中國移動已深深融入了他們的日常生活。

　　在辛姆巴科公司的伊斯蘭堡客服中心,接線員們正忙著接聽客戶電話,一絲不茍地記下相關反饋。烏爾都語、英語和漢語答疑解惑,全面滿足了不同客戶的需求。辛姆巴科公司副總經理王海波告訴本報記者,自2007年進入巴基斯坦以來,中國移動已經是當地第三大運營商,客戶人數從最開始的幾十萬,發(fā)展到現在的2800多萬,其中4G用戶數達到240萬,居巴基斯坦第一位。截至2016年底,公司基站實現了巴基斯坦全國萬人以上城市全覆蓋。

　　公司客戶部副總經理謝雪松告訴本報記者,通過4G高速無線寬帶網絡,打造中巴信息走廊,努力為在巴中資企業(yè)提供更好的服務體驗。中國移動為“一帶一路”重點工程提供信息覆蓋,同時也為在巴中企員工提供更好的網絡和通信服務,緩解他們的思鄉(xiāng)之情。

　　辛姆巴科公司的口號“新夢想”很好地體現了“一帶一路”理念,幫助很多巴基斯坦人實現了就業(yè)夢。公司堅持本土化運營,除21名中方管理人員和專家外,其余人員都來自當地,直接招聘員工3200人,間接創(chuàng)造5萬多個就業(yè)崗位。辛姆巴科客戶服務中心工作人員馬丁在回顧多年工作經歷時說,在辛姆巴科工作是一個雙贏的體驗:“公司會為員工提供各種培訓和講座,我和許多同事從中學到了實用的技能。憑借高素質的當地員工,中國移動的巴基斯坦客戶人數也在增多……我們?yōu)榇俗院?也感到高興。”

　　“我們不辭赴湯蹈火,因為相信陽光未來。”巴基斯坦國父真納的這句名言被廣為傳頌。在“一帶一路”建設的號角聲中,在中國公司的助力下,全面發(fā)展的種子,正在巴基斯坦這方沃土生根、發(fā)芽,也將開出絢麗的幸福之花。

　　中巴傳統(tǒng)友誼必然像喀喇昆侖公路一樣越走越寬廣。