“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇即將在北京舉行之際,東盟多國(guó)官員、媒體等深度解析“一帶一路”倡議,認(rèn)為對(duì)接“一帶一路”倡議有助于加速推進(jìn)東盟一體化和東盟共同體建設(shè)。

　　馬來(lái)西亞總理納吉布在《南華早報(bào)》發(fā)表署名文章說(shuō):“絲綢之路講述了用開(kāi)放思維和開(kāi)放貿(mào)易惠及(沿線(xiàn))所有國(guó)家的故事,今天的‘一帶一路’一脈相承……東盟國(guó)家從‘一帶一路’基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目中看到了真實(shí)的‘雙贏’,例如,中老鐵路、雅萬(wàn)高鐵、(中泰)呵叻-曼谷高鐵以及(中馬)東海岸鐵路。這將成為連接亞洲、中東乃至非洲的大陸橋。”

　　菲律賓最大新聞網(wǎng)站“拉普勒”刊文說(shuō),菲總統(tǒng)杜特爾特出席“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇向中方傳遞了菲律賓支持“一帶一路”倡議的明確信號(hào)。杜特爾特先前表示,除以菲律賓總統(tǒng)這個(gè)身份,他還將代表東盟參加高峰論壇,希望同中方溝通彼此想法。

　　老撾國(guó)家通訊社援引老撾國(guó)家主席本揚(yáng)的話(huà)說(shuō),“一帶一路”倡議加強(qiáng)了地區(qū)內(nèi)和地區(qū)間的密切合作與互聯(lián)互通,為發(fā)展中國(guó)家提供了機(jī)遇,這是全球化時(shí)代實(shí)現(xiàn)雙贏、共贏的途徑。

　　泰國(guó)此次派出外交部長(zhǎng)、運(yùn)輸部長(zhǎng)、商務(wù)部長(zhǎng)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)和社會(huì)部長(zhǎng)、科技部長(zhǎng)等多名內(nèi)閣高官出席“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇。泰國(guó)內(nèi)閣會(huì)議最近通過(guò)關(guān)于“貿(mào)易暢通”和“民心相通”內(nèi)容的兩份合作草案,表明泰國(guó)對(duì)“一帶一路”倡議的支持。泰國(guó)副總理頌吉告訴媒體記者:“當(dāng)世界面對(duì)許多不確定性時(shí),‘一帶一路’讓人看到了新希望。”

　　東盟與中國(guó)地理相近,傳統(tǒng)友誼深厚。過(guò)去50年間,中國(guó)與東盟在雙邊貿(mào)易投資等領(lǐng)域所取得的合作成果成為雙方“一帶一路”合作的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。2015年,中國(guó)與東盟雙邊貿(mào)易總額達(dá)到4721.6億美元,約60倍于1991年時(shí)的水平。近幾年,雙方就優(yōu)化貿(mào)易結(jié)構(gòu)、暢通貿(mào)易通道、擴(kuò)大貿(mào)易領(lǐng)域等內(nèi)容進(jìn)行機(jī)制化探索和嘗試,雙方設(shè)定在2020年底前實(shí)現(xiàn)貿(mào)易總額過(guò)萬(wàn)億美元的目標(biāo)。

　　泰國(guó)《民族報(bào)》此前一篇述評(píng)文章指出,東盟一體化建設(shè)面臨諸多挑戰(zhàn),特別是絕大多數(shù)東盟國(guó)家面臨基礎(chǔ)設(shè)施融資缺口困境,使得東盟共同體建設(shè)短期內(nèi)在基建方面難有作為。“當(dāng)西方孤立主義政治思維開(kāi)始復(fù)燃,讓許多發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體變得越發(fā)艱難時(shí),中國(guó)伸出雙臂,尋求與各經(jīng)濟(jì)合作伙伴強(qiáng)勁的貿(mào)易與投資聯(lián)系……‘一帶一路’倡議、亞投行、絲路基金等平臺(tái)的出現(xiàn),為東盟擺脫困局提供了有效方案。”(記者凌朔　楊定都)