編者按：十八大以來，綠色發展理念深入人心，中國綠色環保事業取得了舉世矚目的成就，在新能源、碳交易市場、綠色債券等諸多綠色發展領域逐步引領世界。

　　綠色債券：中國成為世界最大綠色債券市場

　　2016年中國綠色債券在境內外發行總量達2300億元人民幣，成為世界最大的綠色債券市場。

　　*綠色債券是為可再生能源和能源效率相關項目，以及水處理、垃圾處理和電動汽車等環保項目提供資金的工具。

　　綠色債券（圖片來源：視覺中國）

　　碳市場交易：中國將成為全球第一大碳市場

　　目前，中國有7個省份試點碳市場交易，2015年度碳市場交易總量約1.01億噸，形成全球第二大碳交易體系。隨著今年中國統一碳市場的初步建成，中國將成為全球第一大碳市場。

　　聯合國開發計劃署（UNDP）發布的《中國碳市場研究報告2017》專辟章節介紹了一款中國互聯網產品，稱其在全球碳市場有獨一無二的實踐意義。

　　*根據報告的說法，該產品是目前全球規模第一的個人碳市場產品。用戶地鐵出行、在線繳納水電煤、網絡購票等行為節省的碳排放量，將被計算為虛擬的“能量”，用來在手機里養大一棵棵虛擬樹。虛擬樹長成后，產品提供方和公益合作伙伴就會種下一棵真樹，以培養和激勵用戶的低碳環保行為。截至2017年1月底，用戶累計種虛擬樹超過111萬棵。

　　北京環境交易所碳交易大廳（圖片來源：視覺中國）

　　綠色出行：共享單車加速在全球各大城市落地生根

　　作為中國原創的共享經濟新模式，共享單車正加速在全球各大城市落地生根，成為支撐民眾綠色出行的主要力量。目前共享單車已在英國、美國、新加坡等海外國家開展運營，2017年還將進入全球20個國家，包括德國、西班牙、日本、菲律賓等。

　　過去一年間，僅一家國內共享單車企業就有如下數據：全國騎行總距離超過25億公里，累計節約4.6億升汽油，減少碳排放54萬噸，相當于17萬輛小汽車一年的碳排放量，減少45億微克PM2.5物質排放。

　　英國曼徹斯特，一名市民在體驗某共享單車。新華社 克雷格·布拉夫 攝

　　電動汽車：中國電動汽車發展指數躍居全球第一

　　據咨詢公司羅蘭貝格與德國汽車研究機構亞琛汽車工程技術公司共同發布的《2017年第二季度全球電動汽車發展指數》報告，中國首次在電動汽車發展指數整體排名中躍居全球第一，未來將引領全球電動汽車行業與市場，美國與德國分居第二、三位。

　　報告稱，在行業層面，中國正逐步擴大其領先優勢，主要得益于市場高速增長、本土汽車需求擴大、產量增加等三方面因素。在電池制造領域，中國的優勢更加明顯。

　　數據顯示，2016年，中國生產了超過35萬輛插電式混合動力和純電動乘用車，銷售額保持兩位數增長，市場占有率從0.8%上升至1.3%。

　　圖為在陜西漢中一電動汽車快充站內，一位電動車主在為車輛充電。 新華社記者 周游 攝

　　核電：中國在建核電機組規模世界第一

　　目前，中國大陸在運核電機組36臺、在建機組20臺，總裝機容量約5693.5萬千瓦。到2020年，中國核電運行和在建裝機容量將達到8800萬千瓦。

　　中國核學會理事長、中國工程院院士李冠興表示，核能作為清潔、安全、高效的新能源，是全球攜手推進低碳可持續發展的重要能源。核能在我國已進入規模化發展的新時期，中國正在成為核電發展的中心，將為全球核能發展注入強勁動力。

　　風能：中國仍保持全球最大的風能市場地位

　　根據全球風能理事會最新報告，截至2016年底，中國仍保持全球最大的風能市場地位不變，裝機容量占全球34.6%的份額。全球第二大風能市場是美國，裝機容量占全球16.9%的份額。德國以10%的份額排全球第三。

　　圖為福建莆田市忠門風電廠風力發電設施一角。 新華社記者 張國俊 攝

　　（資料來源：人民網、新華網、中國政府網、中國經濟網、中國青年網等）