記者從中國鐵路總公司獲悉:全國鐵路將于9月21日實(shí)施新的列車運(yùn)行圖,在部分線路增開客貨列車。同時(shí),7對“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組將在京滬高鐵率先實(shí)現(xiàn)350公里時(shí)速運(yùn)營,京滬之間全程運(yùn)行時(shí)間在4個(gè)半小時(shí)左右。

　　黨的十八大以來,我國高鐵運(yùn)營里程快速增長,穩(wěn)居世界首位。目前我國基本建成了世界最大的“四縱四橫”高鐵網(wǎng),正在建設(shè)一張全國縣域基本覆蓋的“八縱八橫”高鐵網(wǎng)。9月調(diào)整運(yùn)行圖后,我國不僅是世界上高鐵運(yùn)營里程最長的國家,也成為世界上高鐵商業(yè)運(yùn)營速度最高的國家。

　　中國鐵路總公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,“復(fù)興號(hào)”是按照時(shí)速350公里運(yùn)營研發(fā)制造的中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組,集成了大量現(xiàn)代高新技術(shù),其安全性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性以及節(jié)能環(huán)保等性能有較大提升。今年7月,“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組在京滬高鐵開展了時(shí)速350公里實(shí)車、實(shí)重和實(shí)速檢驗(yàn)檢測、可行性研究和運(yùn)營安全評估,組織專家進(jìn)行了評審咨詢。通過全面系統(tǒng)的科學(xué)論證和綜合評估,表明京滬高鐵滿足按設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)運(yùn)營要求。“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組已具備在京滬高鐵按時(shí)速350公里運(yùn)營的能力和條件。

　　伴隨新運(yùn)行圖的實(shí)施,我國高鐵運(yùn)營能力還將進(jìn)一步提升。武漢至九江高速鐵路將于9月全線開通運(yùn)營,初期安排開行動(dòng)車組列車26對,首次開行8對G字頭列車,將進(jìn)一步拉近湖北與江西間的時(shí)空距離。此外,鐵路部門還將增開西安北至福州、武漢至溫州南、北京南至青島北、蘭州西至南昌西等客運(yùn)需求旺盛方向動(dòng)車組列車17對,優(yōu)化調(diào)整運(yùn)行區(qū)段13.5對,增開貨物列車236列。

　　此外,為加快構(gòu)建快速、高效、安全、大容量、低成本的京津冀互聯(lián)互通綜合交通網(wǎng)絡(luò),8月21日起,鐵路部門將擴(kuò)大“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組列車開行范圍,在京津冀地區(qū)安排開行22.5對“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組列車。