【中國夢·大國工匠篇】雪域高原的大國工匠彭祥華：半路出家終成爆破大師

　　編前語

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　　中新網成都3月29日電(冷昊陽)說起青藏鐵路，不少人都會想到其背后艱難的施工條件以及團隊的不懈堅持。彭祥華就是其中一位從事隧道爆破的“大國工匠”，從青藏鐵路到川藏鐵路，48歲的彭祥華，在一線堅守的24年間，把最好的年華都留在了雪域高原。

　　改行換業 半路出家

　　1969年，彭祥華出生于重慶銅梁的一戶鄉村人家。他的父親是中鐵二局一個木工班的班長。因父親常年在外，彭祥華初中畢業后就開始跟著爺爺殺豬賣肉，偶爾還跟隨外公學習木工，收入雖算不上高，但家境也還算殷實。

　　1994年，彭祥華的父親到了退休的年齡，父親很想讓他也加入中鐵，但這卻讓彭祥華心里犯了難。畢竟，當時在工地上做木工掙的錢，要遠低于他在家幫助爺爺和外公干活所取得的收入。

　　當時，彭祥華猶豫了兩個多月，最終母親的一番話讓他改變了想法。彭祥華依然清晰地記得，他的母親問他：“你就想這樣賣一輩子豬肉嗎？”

　　于是，1994年7月8日，25歲的彭祥華來到福建，在中鐵二局參加工作，被分配到一個隧道工程組做木工，但當時怎么也沒想到，就這樣和隧道結下了一輩子的不解之緣，只不過，是以另外一種方式。

　　短短一年，彭祥華就因踏實肯干，逐漸掌握了許多先進工法，被推選為木工班班長。

　　年輕的心總是不安分的，彭祥華并沒有滿足于當一個木工班長，反而把目光投向了更加艱深的領域，躍躍欲試。

　　1997年，在山西參加朔黃鐵路建設時，彭祥華開始接觸隧道爆破技術，并產生了濃厚興趣，他一邊從事木工工作，一邊深入開挖班學習，并熟練掌握了隧道開挖爆破技術，成為一名爆破工。沒人能預料，這個半路出家的爆破工，日后竟成了聞名全國的“大國工匠”。

　　勤懇學習 初露鋒芒

　　1998年，同樣是在山西的朔黃鐵路，彭祥華經歷了他職業生涯最難忘的一件事。

　　據彭祥華回憶，當時他在隧道工地里聽到了頭頂沙子滑落的聲音，他還注意到，有不少小石塊隨之滑落。從事爆破才一年的彭祥華來不及過多思考，就馬上組織隧道里的其他工友帶上設備撤離，就在撤離完成兩分鐘后，伴隨著轟隆巨響，隧道塌方了。

　　每回憶至此，彭祥華總是心有余悸，但他也從中明白了一個道理，想要成為一名好的爆破工，必須眼觀六路，耳聽八方。

　　但對于初中畢業、半路出家的彭祥華來講，想要成為一名優秀的爆破工，光靠精準的眼光和聽覺還遠遠不夠。那時的彭祥華對爆破知識如饑似渴，不但積極向前輩請教，就連一本《實用爆破技術》也被他翻得連封面都快掉了，書里介紹的內容，他隨手一翻，就能準確翻到自己想找的位置。

　　可是囿于當時的條件，書籍的流通并不如今天方便，可供他學習的書本也不多。就在彭祥華因遇到瓶頸而悶悶不樂之時，命運的轉折已悄然來臨。

　　2001年，32歲的彭祥華參建了青藏鐵路，當時的青藏高原匯集了全國無數頂尖的專家和技師。彭祥華積極參加各類培訓，將心中長時間積攢的疑惑一一解決，也就是這一時期，他結合現場實際情況解決了凍土條件下的爆破難題，被公司認定為爆破中級工。

　　6年后，彭祥華參加古城水電站建設，通過優化炮眼孔距，收到較好的光面爆破效果，節約了施工成本，被公司認定為高級爆破工。自此，彭祥華迎來了自己職業生涯的“黃金時代”。

　　精準爆破 功成川藏

　　2015年，彭祥華參建川藏鐵路拉林段，他所在的標段是其中最難的一段，路段地質非常復雜，生態脆弱，施工要求非常高。

　　彭祥華記得，有一次地質勘探，需要技工沿繩索從五六十米高的懸崖上順勢而下，腳下就是波濤洶涌的雅魯藏布江。不少工友都不愿去接這份“苦差事”，但彭祥華卻挺身而出，獨自一人“飛舞”于懸崖峭壁之上，并順利地勘探出了所需的資料，為以后的成功爆破打下了堅實的基礎。

　　勘探雖然順利，但在爆破過程中，彭祥華擔心的問題還是出現了。一次爆破后，青藏高原充沛的山體內蓄水大量地涌流出來，這是隧道爆破最怕出現的情況。據彭祥華介紹，一旦水勢過大，泡軟巖體，很可能就會出現塌方，這將導致已經完成的工作量完全報廢，影響到整個線路的工期。

　　就在那時，設計院、監理、施工單位等多方緊急召開研討會，討論最終一致認為彭祥華“再爆一炮”的建議是最佳解決方案。而彭祥華在接過任務后也提出了自己的條件，那就是這一切必須要由他自己來完成，即使最細微處都要他親手操作。

　　但這時彭祥華面對的卻是一個不折不扣的爛攤子。大面積巖層已經浸濕軟化，隧道爆破面上圍巖部分非常差，隧道崩塌很可能在操作過程中發生，而那樣的話，彭祥華就再也沒有機會走出隧道。

　　但彭祥華并沒有讓其他工人來一起裝炸藥填雷管，一切都是他獨自操作。這一次，他必須要實現更加精準的爆破。

　　巨大的爆破聲沖破隧道，濃煙冒出洞口，隨后最危險的工作就是走入爆破現場，檢查排除可能存在的啞炮，在其他工友猶豫不決之時，彭祥華獨自一人走進了隧道。不久后，手電光芒亮起，彭祥華又成功了。

　　正是憑借著在川藏鐵路拉林段做出的突出貢獻，彭祥華的榮譽也接踵而至。2017年，彭祥華獲得了中華全國鐵路總工會“火車頭獎章”，并于同年攬獲中國中鐵“十大專家型工人”的美譽。

　　三代中鐵 廣種桃李

　　如今，“大國工匠”彭祥華依然奮戰在爆破一線，他甚至不曾在任何一個城市置業安家。無論天南海北，只要有需要彭祥華的地方，他從未缺席。

　　除了奔波于項目之間，彭祥華現在考慮更多的是，如何更好地將他的絕活傳給年輕人。彭祥華認為，做好“傳幫帶”，既要傳承業務技能，更要傳承職業理念。不管是當工班長還是工區長，他都會利用交接班的時間和現場施工的機會對班組成員進行業務培訓。經過彭祥華的調教，不少徒弟已經能在項目從事隧道開挖、襯砌、爆破等工作，成為隧道施工隊伍的中堅力量。

　　同時，彭祥華的事跡也深深打動了他的兒子。據彭祥華介紹，2015年，他的兒子在大專畢業后也加入了中鐵二局，成為了一家之中的第三代鐵路人，現在新疆從事橋梁建設工作。

　　談到自己頗具傳奇色彩的爆破生涯，彭祥華認為，最大的“秘訣”就在于專心投入，用心堅持。正如他所言——

　　“對于我們爆破工來說，最希望看到的就是隧道貫通的那一刻。貫通的時候，隧道外面的陽光照進來，那個時候大家心里都非常開心。所以不管遇到什么樣的問題，我心里想的就是一定要打通它，看到那一線光。”(完)