【環球時報赴巴拿馬特派記者 王驍波 環球時報記者 白云怡】 “巴拿馬—中國自貿協定談判會以一種讓兩國都滿意的成果完成，因為這正是我們要找到的雙贏之道。”巴拿馬新聞網站“Panama On”6月23日的大膽預測來自巴拿馬的決策層，也包含著廣泛民意。6月13日，是中國與巴拿馬建交一周年的日子，巴拿馬總統府通過“推特”回顧去年總統巴雷拉訪華時同中國領導人并肩走在紅毯上的短視頻，并在推文中寫道：“巴中建交一年，就已在貿易、金融、旅游、海事和航空領域取得許多合作成果。”《巴拿馬之星》等巴媒也在回顧兩國建交一年來的收獲時感慨：“與中國建立外交關系將給巴拿馬帶來巨大的機遇。”近日，《環球時報》記者來到巴拿馬城，在有著“世界橋梁”之稱的巴拿馬運河邊，探訪巴拿馬的新變化，感受著順風順水的中巴新關系。

　　新生活：不再拉閘限電

　　“與中國建交短短一年，所有取得的成果都令人印象深刻。”巴雷拉總統近日在政府會議上這樣說。從巴中兩國互設使館、巴在上海設領事館到簡化簽證流程，從總統訪華到兩國在23個領域簽署雙邊協議、北京—巴拿馬城開通直航，這一切都是在兩國建交后短短12個月中完成的，且兩國的交流合作還在不斷增多。

　　隨著兩國在建交一周年之際宣布正式啟動中巴自貿協定談判，巴媒報道說，未來巴拿馬的咖啡、牛肉、土豆等有望更順利地進入龐大的中國市場。在過去一年中，一個名叫“巴拿馬中國聯合委員會”的機構在北京成立，以加強和推動兩國間在經濟、貿易和投資領域的合作。

　　一年前親歷中巴建交的巴拿馬駐華使館參贊林錦珍13日在社交媒體上祝福道：“慶祝巴拿馬和中國建交一周年。巴中關系順風順水!”這位巴拿馬華裔姑娘還配上去年中巴兩國外長簽署建交聲明的歷史性照片。若從19世紀中葉第一批華人漂洋過海來到巴拿馬修建鐵路開始計算，中國與巴拿馬之間的交往其實已有160多年的歷史。中餐館、華人商店、華人銀行……如今巴拿馬城和科隆的街頭時不時地會閃現帶有漢字招牌的建筑。人口僅400多萬的巴拿馬，華人接近30萬。據了解，巴拿馬同臺灣斷絕官方聯系后，臺駐巴的辦事人員撤得比較徹底，臺巴政治聯系不存在“藕斷絲連”的情況。但此前來自臺灣的華人和民企在當地仍有一些影響，如在科隆還有臺企使用集裝箱港口。中巴建交一年來，巴拿馬人對中國有了更直接的認識。許多人如今一提起中國便會豎起大拇指。巴拿馬城出租車司機里卡多告訴《環球時報》記者，以前他只知道巴拿馬城幾家中餐館的具體位置，而現在他知道，是中國企業讓他們告別了夏天的拉閘限電，是中國企業在科隆建造巴拿馬最大、最現代化的港口，也是中國企業在巴拿馬建造中美洲最大的國際會展中心。

　　里卡多所說的告別夏季限電要歸功于中國金風科技。目前已并網的2014年一期(22臺機組)和2016年二期(86臺機組)風電場總裝機容量達270兆瓦，占巴拿馬全國總發電量的8%，約能滿足10萬戶家庭的用電需求。兩期工程均使用金風科技自主知識產權的設備，一期工程為巴拿馬首個風電項目，二期工程為巴拿馬體量最大的風電項目，巴拿馬兩任總統先后親臨竣工儀式并剪彩。金風科技巴拿馬服務公司技術主管楊小平告訴《環球時報》記者：“巴拿馬主要靠水力發電，水電占比達到一半以上，而風電的進入完善了巴拿馬的電力結構。當地旱季時，降水少，但風大，風電的優勢就凸顯出來。風電場在旱季的發電量可達全年的90%，正好和水電形成互補。”風電場附近一家中餐館的服務員安東尼奧說：“現在我們夏天可以吹上空調了。原來下午連空調都不能開，來吃飯的顧客都是汗流浹背。而自從4年多前風電場一期投入使用以來，就不用再限電了。”

　　中企給巴拿馬帶來充足電力，也改善了當地不少人的生活。金風科技巴拿馬服務公司項目經理助理安娜·亞當斯說，2013年，金風科技的14名外籍雇員中只有3人有車，而現在基本人手一車。

　　新港口：見證中國高效

　　穩定的高收入讓巴拿馬人對進入中企工作充滿向往，甚至一些人扔掉“鐵飯碗”主動跳槽中企。畢業于巴拿馬科技大學海事和港口工程專業的達里奧·拉莫斯曾在巴拿馬運河管理局任職，監管運河擴建分包項目協議。當得知有機會進入中國嵐橋集團投資建設的科隆集裝箱港口項目工作后，他毅然從巴拿馬人人艷羨的運河管理局崗位跳了槽。拉莫斯說：“建造如此大的港口在巴拿馬歷史上也不是經常有的，這更適合我的專業，也能讓我獲得在運河管理局沒有的經歷和磨煉。”

　　拉莫斯供職的科隆集裝箱港口項目對巴拿馬來說也是一個具有重大意義的項目。由嵐橋集團投資打造的巴拿馬科隆集裝箱港口(PCCP)于2017年中巴建交前完成收購并正式動工。項目建成后，將擁有4個“超巴拿馬型”集裝箱船的專用泊位，成為巴拿馬唯一可停靠15萬噸級“超巴拿馬型”集裝箱船的港口，預計年吞吐量250萬標箱。巴雷拉總統在該項目開工儀式上對參與投資建設的中國企業給予充分肯定和高度評價，認為“該項目開工建設標志著巴中經貿關系進入新階段”。據了解，該項目將為當地創造至少2000個就業崗位，包括施工建設期間的800個工作崗位和建成運營后的1200個工作崗位。

　　《環球時報》記者從太平洋一側的巴拿馬城驅車一小時，來到在大西洋一側的科隆，只見各式巨型貨輪穿梭于港口，五顏六色的集裝箱被整齊地排列在碼頭，一派欣欣向榮的景象。而在科隆東北方向一處名為“瑪格麗塔島”的小半島上，大型履帶式起重機、門式起重機、27米長臂挖掘機等大型設備正在忙碌著。正在項目工地干活的工人何塞以前在別的碼頭工作過，他告訴記者：“中國企業的設備和技術不亞于發達國家，項目建設的效率更是令人印象深刻。”

　　巴拿馬運河管理局統計數據顯示，目前中國已成為僅次于美國的運河第二大用戶。巴中建交一周年之際，巴拿馬海事局局長豪爾赫·巴拉卡特也公開表示，航運業是巴拿馬的支柱產業，巴中建交后，雙方經貿合作進入快速發展期，特別是在航運、港口建設等方面將取得重大進展。

　　新會展中心：中美洲最大

　　巴拿馬城西南的阿馬多爾長堤位于巴拿馬運河太平洋一側出口，地理位置優越。長堤上的一片建筑工地里，建筑工人們正熱火朝天地建設巴拿馬的新地標——巴拿馬國際會展中心。這個由中國建筑工程總公司下屬中建美國南美公司承建的項目自2016年9月開工建設，建筑面積達7萬平方米，今年下半年竣工后預計每年能為巴拿馬帶來超過7億美元的收入。建成后，每年一屆的巴拿馬國際博覽會也將從老會展中心遷至新中心舉辦。

　　“得益于優越的地理位置和日益完善的海空港建設與航線開拓，國際會展和旅游行業每年都為巴拿馬帶來不菲的收益，逐漸成為該國的支柱產業。建成區域內最大國際會展中心的意義對巴拿馬來說不言而喻。”中建美國南美公司副總裁李俊告訴《環球時報》記者，這個可容納2.8萬人的會展中心明年計劃舉辦100場展會，平均每場持續兩到三天。巴拿馬總統巴雷拉兩次到新會展中心項目工地視察，可見該項目在巴拿馬人心中的分量。談及中建進入巴拿馬的機緣巧合，李俊回憶說，當時中建在巴哈馬有一個40億美元的度假村項目，巴雷拉在訪問巴哈馬時途經度假村，感覺設計建造有模有樣，便問是哪家企業建的，然后就有了中建美國南美公司與巴拿馬的合作。

　　據會展中心項目執行經理路易斯·馬爾克斯介紹，中美洲地區目前還沒有一個如此規模、如此現代化的國際會展中心，巴拿馬與中國的建交讓更多的中國企業進入巴拿馬，帶來大量就業機會的同時也將促進雙邊交流與合作，加速巴拿馬的社會經濟發展。馬爾克斯激動地說：“我們將擁有中美洲最大的國際會展中心。項目上的700多名當地工人都為建設中美洲最大的會展中心而自豪!”公司設計經理安德雷曾在中國生活15年，他告訴《環球時報》記者：“我父親在我去中國前就說，未來的中國充滿機會，而中國和拉美的合作前景無限廣闊。”安德雷認為，目前在巴拿馬能感受到的中國氣息日漸濃厚只是一個開始，中國和拉美之間的聯系會越來越多，彼此也越來越相互需要。

　　中建在巴拿馬還有一個名為“希望之城”的住宅建設項目，是巴拿馬政府積極推動的低收入保障房項目之一，建成后將改善近1.3萬當地人的居住條件。僅會展中心和住宅項目就給當地帶來超過2000個就業崗位。難怪巴雷拉總統說：“中國在巴拿馬經濟發展中一直扮演重要角色。”

　　一年來，“中國熱”帶動了巴拿馬的經濟熱，而在這個中美洲國家，也出現了“漢語熱”“中國文化熱”。如孔子學院在巴拿馬落成、50名巴拿馬學生組團到中國學漢語。據了解，這50名學生是從3000多名報名的學生中精心遴選出來的。《巴拿馬之星》評論說：“我們必須讓巴拿馬民眾了解到，‘中文熱’將使巴拿馬成為中國在中美和加勒比海地區最重要的市場。”