能源合作是“一帶一路”建設的重中之重，不僅可以促進相關國家經濟發展，亦是解決各國能源發展問題的有效手段。“一帶一路”倡議提出5年來，能源領域合作亮點紛呈，碩果累累。各國在能源領域的溝通不斷深化，能源基礎設施互聯互通不斷加強，一大批有影響力的標志性能源項目順利落地，取得了良好的經濟效益和社會效益

　　能源合作是“一帶一路”建設的重中之重，不僅可以促進相關國家經濟發展，亦是解決各國能源發展問題的有效手段。為共筑更加緊密的能源合作命運共同體，近日在江蘇蘇州召開的“一帶一路”能源部長會議上，巴基斯坦、蘇丹、土耳其等十余個國家與中國共同發布了《共建“一帶一路”能源合作伙伴關系部長聯合宣言》，明確在2019年正式建立“一帶一路”能源合作伙伴關系，推動能源互利合作。一個巨大的區域國際能源市場正在悄然開啟。

　　新增雙多邊合作機制70余個

　　作為共建“一帶一路”重要領域，“一帶一路”倡議提出5年來，能源領域合作亮點紛呈，碩果累累。各國在能源領域的溝通不斷深化，能源基礎設施互聯互通不斷加強，一大批有影響力的標志性能源項目順利落地，取得了良好的經濟效益和社會效益。

　　在政策方面，中國面對全球發布了《推動“一帶一路”能源合作的愿景與行動》，新增雙多邊合作機制70余個，簽署能源合作文件100多份，與相關十多個國家和地區開展了能源合作的規劃，中國阿盟、中國非盟和中國中東歐三大能源合作中心正在建設中。

　　與此同時，以重大能源項目和產能合作為重點，我國與有關國家合作建設了一大批跨境能源基礎設施，提高了各國能源基礎設施水平，提升了區域、資源優化配置和能源協作安全保障能力。例如，中巴經濟走廊的恰希瑪核電站、越南海陽燃煤電廠、安哥拉卡庫洛卡巴薩水電站、巴西美麗山±800千伏特高壓直流輸電工程等，為相關國家能源工業發展提供了有力支撐。

　　在馬耳他能源與水利管理部部長喬·米茲看來，馬耳他和中國在能源領域的合作實現了互利共贏。他舉例說：“四年前，來自上海電力的一筆巨額投資讓馬耳他電力部門獲益匪淺，雙方在輸配電、常規和可再生能源等方面開展了多項合作，總投資額高達3.2億歐元。這幫助馬耳他實現了用天然氣替代石油發電，也扭轉了財務狀況。同時，馬耳他整體電價降低了25%，減少一半以上的溫室氣體排放。這次合作也讓上海電力得以在歐洲立足。”

　　“‘一帶一路’能源合作不是簡單地把我們的產品賣出去。”水電水利規劃設計總院國際業務部主任嚴秉忠表示，“一帶一路”能源合作已經邁入全新階段，現在的合作更強調整體規劃和統籌，這是相關國家普遍缺乏的。除了產品，我國還幫助相關國家培養人才，建立可再生能源管理體系等。

　　能源企業合作前景非常廣闊

　　雖然“一帶一路”建設涉及眾多領域，但能源合作有著不可替代的作用，也被各國看作重中之重。“能源是人類社會發展的重要物質基礎，攸關各國國計民生。”電力規劃設計總院院長謝秋野告訴經濟日報-中國經濟網記者，“一帶一路”相關國家能源工業基礎相對薄弱，能源消費水平較低，制約了各國的經濟社會發展。“一帶一路”能源合作能夠為各國能源發展帶來新的契機，助推更多的能源項目落地，提升相關國家能源基礎設施水平，為各國經濟社會發展提供可靠保障。

　　在經濟全球化的今天，各國能源供需相互關聯，彼此影響，因此能源安全保障需要各國加強合作，共同努力。謝秋野認為，通過開展“一帶一路”能源合作，有利于促進能源生產國、消費國以及中轉國之間的對話，加強各國能源政策的協調，共同協商解決問題；有利于完善國際能源市場和應急機制建立，穩定合理的能源價格，促進能源供應多元化和可持續；有利于推動先進能源技術的研發和共享，促進相關國家能源技術進步，加快各國構建清潔、安全、經濟、可靠的能源供應體系。

　　從未來發展潛力來看，“一帶一路”國家能源資源豐富，但經濟發展水平相對較低，能源基礎設施薄弱，未來能源消費市場增長空間廣闊。比如，電力領域，據統計，2017年“一帶一路”相關國家人均裝機約480瓦，僅為世界平均水平的一半和我國當前水平的三分之一。根據測算，若沿線國家人均用電水平達到世界平均水平，還需新增裝機約11億千瓦。此外，很多相關國家電力設備運行多年，老化現象嚴重，急需升級改造。因此，“一帶一路”國家旺盛的電力需求，將為我國開展電力合作提供廣闊的市場。

　　“此外，在清潔能源、油氣、核電、煤炭和煤化工、互聯互通以及相關的技術、裝備、工程服務和標準等諸多領域，中國企業與‘一帶一路’相關國家還將有非常廣闊的合作前景。”謝秋野說。

　　巴基斯坦能源部部長奧馬爾·阿布尤·坎同樣表示，構建“一帶一路”能源合作伙伴關系，將為國際能源合作提供更多的新機遇。各國可以發展政府間合作，減少投資壁壘，促進能源合作。每個國家都可以受益于來自“一帶一路”倡議的國家能源開發經驗、技術和資金。

　　防止一哄而上和惡性競爭

　　近年來，我國積極推動能源生產和消費革命，努力構建清潔低碳、安全高效的現代能源體系，能源發展取得了明顯成效，也為我國推動“一帶一路”能源合作提供了十足的底氣。

　　當前，我國已成為世界上水電、風電、太陽能發電裝機第一大國，早在2015年，我國就已經全面解決了無電人口用電問題。同時，我國在規劃、設計、建設等能源建設領域積累了豐富經驗；在清潔燃煤發電、大容量水電（大壩）、新一代核電、新能源發電、特高壓交直流、智能電網等技術領域均已處于世界前列。

　　“在‘一帶一路’能源合作中，中國企業在規劃設計、工程建設、運營管理、技術裝備等方面都有明顯的優勢，我們有足夠的能力和信心，為相關國家的能源工業發展提供切實可行的中國方案。”謝秋野表示。

　　雖然“一帶一路”能源合作前景廣闊，但仍然面臨一些問題和挑戰。比如，各國能源技術標準體系各異，有的國家尚未建立標準體系，部分國家對中國標準體系的認可和采納程度較低；相關國家的能源、交通、信息等基礎設施較為薄弱，項目實施過程中往往需要增加額外的投入；國內企業產品和服務同質化現象較為嚴重，無序競爭問題時有發生等等。

　　對此，謝秋野建議，首先要做好能源合作的頂層設計，要堅持共商、共建、共享的原則，共同建立起合作機制，通過編制合作規劃、簽署合作協議等形式，推進落實重點能源合作項目。其次要加強國內企業間的協調，可以在國家能源主管部門的統一協調下，集中力量開展好重點國別的關鍵項目，形成示范帶動效應。同時，也需要建立內部溝通協調機制，防止一哄而上、惡性競爭。再次要加強技術標準的對接，積極參與國際標準制定，推動與主要貿易國之間的標準互認。

　　“我們要在理念、政策、技術、安全協同、惠民和金融支持等方面深化務實合作，使能源合作伙伴關系走深走實。”國家發改委副主任連維良表示。（經濟日報·中國經濟網記者 王軼辰）