【環(huán)球網(wǎng)報道 實習記者 趙陽】美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)當?shù)貢r間4月1日下午在一份聲明中表示，波音737 MAX噴氣客機仍將繼續(xù)停飛數(shù)周以檢修飛機飛行控制系統(tǒng)，確保所有有關問題被發(fā)現(xiàn)和解決。

　　美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN)4月1日報道稱，波音公司曾許諾于上周向FAA提交修復方案，并于上周三(3月27日)召集了數(shù)百名行業(yè)代表至其位于西雅圖的工廠演示軟件變化。但顯然波音公司沒能履行他們的承諾。4月1日，F(xiàn)AA發(fā)表聲明稱，檢修還需要額外數(shù)周時間。

　　FAA在聲明中說，“我們希望在接下來幾周內(nèi)能夠收到波音公司的最終版軟件加強方案。波音公司還需要一些時間來檢查737 Max客機的飛行控制系統(tǒng)，以確保他們識別和正確處置所有相關問題。”

　　據(jù)報道，波音公司對FAA的聲明予以承認，并表示軟件升級將于“未來幾周內(nèi)完成”。該公司只表示“安全是我們的首要任務，我們將采取全面和系統(tǒng)的方法來開發(fā)和測試更新，以確保我們花時間把它做好”，但并未澄清為何更改日程。

　　波音公司未能履行承諾如期提交修復方案，對美國航空公司造成不小影響。該公司1日下午稱，他們認為737 MAX客機恢復執(zhí)飛的時間“可能會進一步推遲”，而在等待修復時，該公司每天都不得不取消數(shù)十趟航班。

　　美國航空公司飛行員代表丹尼斯 塔吉爾也對CNN稱，“我們忽略了一點，由于飛行員們已經(jīng)都被排滿了班，到時候讓他們掌握(737 MAX)的所有信息，并接受訓練的話，將使該飛機恢復執(zhí)飛的時間變得更長”。