中新網(wǎng)天津7月10日電 (記者 張道正 實(shí)習(xí)生 王薏榕)7月10日，由天津西發(fā)往香港西九龍的G305次列車首發(fā)，這是天津地區(qū)首次開通直達(dá)香港的始發(fā)高鐵列車。列車中途停靠河北雄安新區(qū)白洋淀站、石家莊站和邯鄲東站等站，雄安新區(qū)與香港特別行政區(qū)實(shí)現(xiàn)高鐵直通。京津冀三地實(shí)現(xiàn)進(jìn)港高鐵列車全覆蓋。

　　北京鐵路局客運(yùn)處車站科科長朱殿萍介紹，除終點(diǎn)站香港西九龍站外，列車途經(jīng)鄭州東、武漢、長沙南、衡陽東、廣州南、深圳北、福田等熱門車站，全程2450千米，運(yùn)行僅需10小時(shí)左右，全程二等座票價(jià)1092.50元。

　　為給旅客提供更加便捷舒適的服務(wù)，擔(dān)當(dāng)該列車的天津客運(yùn)段從值乘人員選拔、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、特色技能等多方面著手，全力打造“智美服務(wù)”。按照業(yè)務(wù)嫻熟、愛崗敬業(yè)等多方面要求，從全段400名高鐵乘務(wù)員中經(jīng)過三輪面試選拔出47名乘務(wù)人員，組成動(dòng)車組列車乘務(wù)骨干隊(duì)伍。

　　天津西站副站長任洪權(quán)接受記者采訪時(shí)說，對(duì)乘務(wù)人員重點(diǎn)進(jìn)行了英語、粵語會(huì)話培訓(xùn)，提高口語交流能力；對(duì)香港段列車運(yùn)行圖、服務(wù)禮儀等相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，以及票務(wù)處理、公共衛(wèi)生事件等應(yīng)急處置開展培訓(xùn)，對(duì)乘務(wù)員綜合服務(wù)技能進(jìn)行全方位模擬。

　　同時(shí)，組織乘務(wù)人員對(duì)天津香港兩地及沿途主要城市、景點(diǎn)和人文環(huán)境等在內(nèi)的交通、旅游、民俗知識(shí)進(jìn)行學(xué)習(xí)。還基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的概念和思維，推出智能化一站式向?qū)Х��?wù)，旅客可通過掃描二維碼獲取跨境乘車須知、電子服務(wù)指南，將沿途風(fēng)景、美食、城市交通線路等相關(guān)信息一握在手。

　　記者注意到，車上還設(shè)立了移動(dòng)兒童樂園，配備裝有電源轉(zhuǎn)換器、充電線、針線包、老花鏡、鞋油等物品的便民服務(wù)箱。高鐵餐吧還根據(jù)廣深港旅客用餐口味特點(diǎn)，增加梅菜扣肉和草菇蒸滑雞粵菜系套餐比例，加大咖啡、茶、蛋糕等飲料甜品的供應(yīng)，全方位滿足旅客出行需求。

　　此次進(jìn)港列車的開行，為面向未來打造新的首都經(jīng)濟(jì)圈、優(yōu)化區(qū)域發(fā)展布局、推進(jìn)京津冀區(qū)域發(fā)展創(chuàng)新、探索完善城市群布局和形態(tài)、促進(jìn)人口經(jīng)濟(jì)資源環(huán)境相協(xié)調(diào)提供了源源動(dòng)力，是實(shí)現(xiàn)環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)、雄安新區(qū)、中原經(jīng)濟(jì)區(qū)、武漢都市圈、珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)、港珠澳大灣區(qū)相互連通、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互利共贏的有力助推。

　　備受關(guān)注的雄安新區(qū)白洋淀站，于2015年12月28日開通運(yùn)營，位于雄安新區(qū)西北部，緊鄰雄安市民服務(wù)中心，是外界通向雄安新區(qū)的重要交通樞紐。如今，在白洋淀站停靠的列車也從開通之初的9列增至52列。該站旅客發(fā)送量逐年遞增，開通至今累計(jì)發(fā)送旅客130萬人，日均發(fā)送人數(shù)從最初的520人增至今年6月底日均1559人次。

　　隨著新的列車運(yùn)行圖實(shí)施和暑運(yùn)假期的到來，雄安新區(qū)白洋淀站預(yù)計(jì)每天發(fā)送旅客可達(dá)2000人左右。同時(shí)，白洋淀站的“朋友圈”也日益擴(kuò)大，從2015年直達(dá)天津西、唐山、秦皇島、石家莊，到2016年可直達(dá)鄭州、昆明、太原、沈陽、哈爾濱、長春、武漢、大連、濟(jì)南、西安；再到2017年直達(dá)北京、廣州，2019年直達(dá)成都、重慶。

　　本次天津西至香港西九龍經(jīng)停雄安新區(qū)白洋淀站的復(fù)興號(hào)列車的開行，使雄安新區(qū)與香港特別行政區(qū)實(shí)現(xiàn)高鐵直通。4年間逐漸形成了以雄安新區(qū)為核心，通達(dá)京津冀的1小時(shí)高鐵經(jīng)濟(jì)圈，也組成并完善了四通八達(dá)的全國高速鐵路網(wǎng)。(完)