從實(shí)際出發(fā)而不是從概念出發(fā)，從問題出發(fā)而不是從結(jié)論出發(fā)，才能扎根中國的土壤和實(shí)際，找到解決中國問題的有效方法

　　中國道路的世界性意義正在于，它傳遞出一種獨(dú)立自主、自力更生的發(fā)展理念，形成了一套堅(jiān)持從國情出發(fā)、以解決現(xiàn)實(shí)問題為導(dǎo)向的方法論智慧

　　用腳步丈量大地，才能聽到最響亮的回聲。中國（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)正式揭牌，將開辟自主制度創(chuàng)新的試驗(yàn)田；努力把深圳建設(shè)成中國特色社會主義先行示范區(qū)，社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國的城市范例未來可期。近期，一系列重大改革舉措貫穿著相同的主線：實(shí)事求是、與時(shí)俱進(jìn)，探索具有中國特色的發(fā)展之路。

　　“我們中華民族有同自己的敵人血戰(zhàn)到底的氣概，有在自力更生的基礎(chǔ)上光復(fù)舊物的決心，有自立于世界民族之林的能力。”這樣一種獨(dú)立自主、自力更生的豪邁氣概，這樣一種根據(jù)自身實(shí)際情況探索自己道路的智慧，貫穿于新中國70年發(fā)展歷程，沉淀為具有啟發(fā)意義的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。

　　建設(shè)時(shí)期，我們堅(jiān)持獨(dú)立自主、自力更生，建立起比較完整的工業(yè)體系，取得“兩彈一星”等重大科技成果，為后續(xù)發(fā)展夯實(shí)了根基。改革開放以后，我們大量借鑒發(fā)達(dá)國家先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，引入市場經(jīng)濟(jì)體制，積極融入全球市場，參與全球分工，但始終堅(jiān)持“以我為主、為我所用”的原則，牢牢把握改革開放的前進(jìn)方向，走出了中國特色社會主義道路。堅(jiān)守但不僵化，借鑒但不照搬，在中國大地上探尋適合自己的道路和辦法，終于走出了一條適合自己的新路、好路。

　　放在世界范圍來看，為什么一些后發(fā)國家把西方模式奉為圭臬，卻并未取得理想效果？很大一個(gè)原因就在于失去了發(fā)展的自主性和主動權(quán)，或是因簡單套用西方制度而遭遇“水土不服”，或是因沒能處理好開放與自主的關(guān)系而淪為“依附型國家”。中國的經(jīng)驗(yàn)恰恰在于，沒有把改革簡化為復(fù)制粘貼，沒有把開放等同于機(jī)械照搬，而是充分考量人民的實(shí)際需要和國家的要素稟賦條件，自主選擇政策和方向，進(jìn)而將比較優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為競爭優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)社會“快速發(fā)展”與“安定有序”的兼容。

　　堅(jiān)持獨(dú)立自主，就是要針對現(xiàn)實(shí)中出現(xiàn)的問題，把解決問題作為最終的目的。這正體現(xiàn)著實(shí)事求是思想路線的精髓，其要義就在于以問題為導(dǎo)向、以國情為基準(zhǔn)、以效果為檢驗(yàn)，走一條遵循“實(shí)踐理性”的發(fā)展路子。面對社會治理問題，我們不是簡單照搬外國司法、執(zhí)法體制，而是創(chuàng)造出“依靠群眾就地化解矛盾”的“楓橋經(jīng)驗(yàn)”；在引入市場機(jī)制時(shí)，我們不是簡單“推倒重來”，而是運(yùn)用漸進(jìn)方式實(shí)現(xiàn)了社會主義與市場經(jīng)濟(jì)的有機(jī)結(jié)合；在改革開放初期，我們也不是一上來就像發(fā)達(dá)國家那樣搞資本密集型企業(yè)，而是根據(jù)國情率先在縣域經(jīng)濟(jì)、勞動密集型產(chǎn)業(yè)中找到突破口，然后不斷從產(chǎn)業(yè)鏈低端向高端躍升……事實(shí)證明，從實(shí)際出發(fā)而不是從概念出發(fā)，從問題出發(fā)而不是從結(jié)論出發(fā)，才能扎根中國的土壤和實(shí)際，找到解決中國問題的有效方法。

　　習(xí)近平總書記深刻指出，“解決中國的問題只能在中國大地上探尋適合自己的道路和辦法。”新中國用70年走出的“中國道路”，恰恰說明在國家治理與社會發(fā)展過程中，并不存在什么放之四海而皆準(zhǔn)的普適性道路和標(biāo)準(zhǔn)，適合自己的才是最好的。中國道路的世界性意義正在于，它傳遞出一種獨(dú)立自主、自力更生的發(fā)展理念，形成了一套堅(jiān)持從國情出發(fā)、以解決現(xiàn)實(shí)問題為導(dǎo)向的方法論智慧。這樣的理念和智慧，對世界各國的發(fā)展都有啟示意義。

　　在江蘇南京，滾滾長江之上橫臥著氣勢恢宏的南京長江大橋。這座由中國人首次在長江上自行設(shè)計(jì)和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁，早已成為自力更生、艱苦奮斗的精神地標(biāo)，激勵一代又一代中國人奮勇前行。循著獨(dú)立自主、實(shí)事求是的發(fā)展之路，再遙遠(yuǎn)的目的地也終能到達(dá)，這正是：“站立在960萬平方公里的廣袤土地上，吸吮著中華民族漫長奮斗積累的文化養(yǎng)分，擁有13億中國人民聚合的磅礴之力，我們走自己的路，具有無比廣闊的舞臺，具有無比深厚的歷史底蘊(yùn)，具有無比強(qiáng)大的前進(jìn)定力。”