央廣網北京9月10日消息（記者杜希萌）據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，面對節節攀升的豬肉價格，從中央到地方，一系列穩定生豬生產和豬肉價格的措施密集出臺。國家發改委、農業農村部日前聯合發布通知指出，實施生豬規模化養殖場建設補助項目。中央預算內投資對2020年底前新建、改擴建種豬場、規模豬場等將給予一次性補助，最高不超過500萬元。另外，為解決跨省調運問題，交通運輸部、農業農村部發出通知要求，本月起，整車合法運輸仔豬及冷鮮豬肉的車輛，恢復執行鮮活農產品運輸“綠色通道”政策；到明年6月30日，整車合法運輸種豬及冷凍豬肉的車輛免收車輛通行費。中國之聲特別策劃《保供給、穩價格——生豬全產業鏈調研》今天播出第二篇：《“綠色通道”保證豬肉流通“提速降費”》。 　　9月7日，武漢硚孝高速徑河收費站，一輛仔豬運輸車輛通過收費站，收費員在查驗相關手續后，立即給予放行。司機普遍反映，綠色通道的通行非常便捷。

　　運輸司機唐明：最多就是20秒就過去了，挺方便的。

　　運輸司機李大平：最近拉生豬這活兒又多了，過這個收費站，免費，而且檢查啥的也都給我們提供了最快的服務。

　　受非洲豬瘟疫情影響，去年10月起，運輸生豬等活畜禽的車輛不再享受鮮活農產品運輸“綠色通道”政策。今年7月，全國25個省區疫區全部解除封鎖，非洲豬瘟疫情趨緩。為穩定生豬生產，保障豬肉供應，交通運輸部、農業農村部近日聯合印發通知，恢復對整車合法運輸仔豬及冷鮮豬肉執行鮮活農產品運輸“綠色通道”政策。

　　安徽省交通控股集團聯網收費管理中心副主任黃濤：享受以上的綠通優惠政策必須是合法裝載且裝載的相關農產品應占車輛核定載質量或車廂容積的80%以上，并且沒有與非鮮活農產品混裝。

　　中國動物疫病預防控制中心主任陳偉生認為，地方、企業根據當前生豬及豬肉制品流通產業鏈的情況，調整整體產業布局，變運豬為“運肉”，這是未來產業發展長久之路。

　　陳偉生：養殖企業也要考慮整個產業布局，你的布局要跟消費相適應。有的地方多，有的地方還缺，那就是調肉來解決城市消費里的肉的消費。