“中國企業帶來了榮耀”

　　——記中企投資希臘比雷埃夫斯港

　　鱗次櫛比的集裝箱整裝待發，滿載貨物的火車鳴笛而來，穿梭的貨車來回忙碌，緊張作業的工人有條不紊……進入希臘比雷埃夫斯港區，眼前一片繁忙景象。在中國企業的投資和幫助下，比港近年來完成了“舊貌換新顏”的轉變，集裝箱吞吐量世界排名從2010年的第九十三位大幅提升到2018年的第三十二位，成為全球發展最快的集裝箱港口之一。

　　“我們所有人都感謝中國”

　　2008年，原中遠集團獲得比雷埃夫斯港兩個碼頭的特許經營權。當時，比港虧損1300萬歐元，基礎設施老化，生產陷于停頓，管理和發展舉步維艱。2016年，中遠海運集團成功收購比雷埃夫斯港港務局多數股權，面對不利局面，積極穩定運營，拓展市場。經過多年努力，港口扭虧為盈，吞吐能力不斷增長，一躍成為地中海第一大港。

　　十多年前，一些希臘民眾并不看好中企的投資，甚至擔心中國員工搶了自己的飯碗。“事實證明這樣的擔憂是多余的，中國企業創造出了更多工作崗位，每個員工都得到了尊重和信任，中國企業帶來了榮耀，我們所有人都感謝中國。”中遠海運比雷埃夫斯集裝箱碼頭有限公司商務經理塔索斯·瓦姆瓦吉迪斯告訴記者。

　　接手比港以來，中遠海運直接和間接創造的就業機會分別達到3000多個和1萬多個，為促進希臘經濟復蘇作出了重要貢獻。行走在比雷埃夫斯，當地人見到東方面孔的人，就會親切地打聽是不是來自中遠海運。“中國企業有著極具遠見的發展戰略，帶來了先進的設備和完善的管理理念，我們的港口建設得越來越好。”60歲的阿爾門佩是比港的一名普通司機，雖然在這里工作只有4年，但他感受到了前所未有的活力，“中國企業十分重視人文關懷和社會責任，心系每一個員工的安全和生活，與比雷埃夫斯當地社會建立了很好的互動關系。”

　　“體現了共建一帶一路對世界的非凡意義”

　　希臘航運業產值規模居全球第一，長期以來，海洋產業也是希臘最為關鍵的產業之一。短短11年間，比港從支線港口發展成為地中海第一大港、全球發展最快的集裝箱港口之一，對希臘經濟發展的意義不言而喻，希臘各界人士對此稱贊有加。

　　希臘比雷埃夫斯港管理局董事兼希臘國有資產發展基金會派駐希臘所有港口董事塞諾斯·利亞古斯表示，比港是中國連接歐洲的重要橋梁，為中國商品進入歐洲市場提供了更為便利的條件，希中兩國在海洋領域的合作不斷深化，發展空間廣闊。“比港用實實在在的成果，講述互利合作的精彩故事。我們有信心和中國伙伴一起把項目做得更好。”

　　“比港歷經發展，成為地中海最為重要的港口，歸功于希臘與中國的精誠合作，這是中國對希臘投資的典范，也是希中兩國共同的成功。”希臘發展與投資部部長安東尼斯·喬奇雅迪斯說。

　　2018年8月，希臘與中國簽署了共建“一帶一路”合作諒解備忘錄，成為與中國簽署此類備忘錄的首個歐洲發達國家。比雷埃夫斯大學校長安格魯斯·郭迪奧斯表示：“對希臘和中國而言，這是一個雙贏的結果。比港在中企幫助下走出低谷，不斷發展。它的成功，體現了共建‘一帶一路’對世界的非凡意義，必將吸引越來越多企業來希臘投資，同時也帶動更多國家參與共建‘一帶一路’并從中受益。”

　　“為兩國友好合作掀開新篇章”

　　2018年2月26日，“中遠海運金牛座”號20000TEU超大型集裝箱船舶進入比港作業，比港進入“20000TEU+”時代。今年10月9日，希臘港口發展和規劃委員會正式批準了中遠海運比雷埃夫斯港港務局提交的總投資約6億歐元的后續發展規劃，比港的發展再度加速。

　　“比港的發展在經過多年努力后邁出了重要一步，也為兩國友好合作掀開新篇章。”希臘海運與島嶼政策部長揚尼斯·普拉基奧塔基斯說，希臘和中國同為海運強國，兩國在海運、海事各領域的合作卓有成效。相信希中兩國將以比港項目為抓手，不斷拓展合作領域，開啟更多務實合作，收獲更多豐碩成果。

　　“比港正在快速發展成為更加專業、更富競爭力的港口。身處港口，處處是欣欣向榮的景象。毋庸置疑，希臘和中國無論在比港，還是在其他領域，合作都會有更美好的未來。”利亞古斯說。

　　中遠海運集團董事長許立榮表示，未來，在希臘政府和各界的支持下，中遠海運將嚴格按照當地法律法規以及環保政策要求，加大對比港的投資和建設，把比港打造成歐洲一流港口，為促進中希兩國更廣泛領域的務實投資合作作出積極貢獻。

　　（本報雅典11月8日電）

　　《 人民日報 》（ 2019年11月09日 03 版）