中新網3月4日電 工信部網站今日刊文指出，截至3月3日24時，16家重點整車集團主要生產基地開工率已達84.1%，員工復崗率達到66.5%，除重點疫區外，汽車行業企業基本實現復工復產。

　　據了解，按照工業和信息化部黨組統一部署和《工業和信息化部關于有序推動工業通信業企業復工復產的指導意見》要求，工信部部裝備工業一司堅決落實分區分級精準防控策略，建立四項機制、緊盯關鍵環節、優化行業管理，推動汽車企業在做好疫情防控的基礎上有序復工復產。

　　一是迅速開展行動、建立四項機制。建立重點企業專人聯系機制。梳理全國重點企業名單，安排專人對接聯系，了解企業復工復產及供應鏈情況，及時協調解決企業物流運輸通行、零部件供應商復工等急切問題。

　　建立地方行業主管部門協調機制。針對汽車企業需協調問題清單，建立了包括25個地區汽車行業主管部門的工作群，及時推動解決企業疫情防控和供應鏈復工復產遇到的困難。

　　建立復工復產監測機制。組織行業協會采集企業開工率、復崗率數據，線上動態監測生產數據，全面精準掌握企業復工復產情況。

　　建立行業專家咨詢研判機制。組織汽車行業機構及專家開展疫情對產業發展的影響分析、問題研判和對策研究。針對汽車產業復工復產和促消費穩增長，分類組織多次視頻會議。

　　二是緊盯關鍵環節、為企業紓困解難。裝備工業一司積極幫助協調重點企業跨省協調整車及關鍵零部件企業物流運輸通行和復工復產問題，累計推動25個地區600多家企業實現復工。國內某大型汽車企業提出14個省市、400多家關鍵零部件配套企業復工協調需求，裝備工業一司即依托專人聯系和地方協調機制迅速開展工作，截至3月2日，除湖北地區外，其余13個省市企業已在做好疫情防控工作的前提下全部實現復工。

　　受疫情影響，我國北方某冬季試驗場一直處于停業狀態，25家汽車企業的多款車型無法進行高寒試驗，如時間拖延天氣轉暖試驗將無法開展，企業只能等待明年條件具備時再來試驗或者花重金到國外試驗，收到企業求援信息后，裝備工業一司迅速行動，協調地方政府允許試驗場在做好疫情防控工作的基礎上開工，解了企業燃眉之急。

　　三是創新工作方法、優化行業管理。根據疫情防控需要，裝備工業一司制定應急預案，靈活開展公告管理等各項行業管理工作。開辟綠色通道，全程指導、快速審評，加緊審批蘇州金龍等企業的負壓救護車產品公告。指導裝備工業發展中心開通網絡在線服務窗口，優化審核方式，啟用外部專家遠程審查系統，及時采取視頻會議形式開展評審，確保企業產品準入審查、機動車合格證管理、乘用車企業雙積分管理等工作正常進行。

　　工信部介紹，截至3月3日24時，16家重點整車集團主要生產基地開工率已達84.1%，員工復崗率達到66.5%，除重點疫區外，汽車行業企業基本實現復工復產。全國11家負壓救護車重點企業已組織生產負壓救護車1847輛，運抵湖北690輛，全部投入抗擊疫情一線使用。