光明日報記者 李慧光明日報通訊員沈學武

　　“各位旅客，本次列車的‘流動巴扎’年貨節開始了，歡迎各位旅客到11號車廂選購。”日前，從新疆和田開往烏魯木齊的7558次列車從莎車站發車后，列車廣播響起。

　　火紅的燈籠、精致的窗花、五顏六色的氣球，喜慶的裝飾讓11號車廂充滿年味，“流動巴扎”年貨節在這里開門迎客。身著民族服飾的農戶和列車工作人員，跳起歡快的“麥西來甫”，向旅客們推薦南疆地區的土特產和手工藝品等年貨。

　　“快來看啊！這個核桃木制作的木碗只要25塊錢。”哈薩克族列車長坡拉提汗·普拉提帶領幾位身著民族服飾的農戶推著售貨車來到各車廂，向旅客介紹各類商品的特點，物美價廉的手工藝品、農產品受到旅客們的青睞。

　　“這個小葫蘆掛件只要20塊錢，比市場上的便宜了一半。”在和田地區做建筑行業的陳兵一次購買了300多元的手工藝品。

　　全程1960公里的7556/7557、7558/7555次列車是中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司開行的公益性“慢火車”。這趟列車途經喀什、阿克蘇、庫爾勒、吐魯番等主要城市，有66個停車站點，極大地方便了南疆地區沿途群眾的出行，是連接南北疆的“便民車”，也是周圍沿線村民的“暖心車”“致富車”。這趟列車票價便宜，沿途村民帶著自家的農產品到百十公里外走親訪友，一些村民帶的核桃、大棗、巴旦木等農產品在車上很受歡迎。發現這個商機后，烏魯木齊局集團公司庫爾勒客運段于2020年3月在列車上開辦了“流動巴扎”，鼓勵沿線各族村民坐著火車趕“巴扎”。

　　“坐了一趟車就賣了800塊錢，比在當地趕‘巴扎’賣得還要多！”來自和田地區策勒縣博斯坦鄉阿熱勒力克村的麥提亞森·阿澤是最早一批在“流動巴扎”賣貨的村民。2020年5月“流動巴扎”開辦不久，他就把自家的特色農產品帶上車，在和田到喀什間進行售賣。

　　“這個是‘核桃哥’，那個是‘石榴弟’，還有‘巴旦木姐妹’，都是我們的‘親戚’。”列車長坡拉提汗指著周圍賣貨的村民說，他本人也被農戶們親切地稱為“石榴哥”。

　　在新疆鐵路人的宣傳鼓勵下，越來越多的農戶趕上這個“流動巴扎”，“流動巴扎”的名聲也越來越大。列車員瑪依然·賽買提就是“流動巴扎”的代言人之一。她經常奔波于各地鄉村，宣傳“流動巴扎”的好處。

　　2021年，她組建了一個“流動巴扎之家”微信群，現在已經有87位農戶入群。在群里，農戶有啥問題和需求，她都會盡快回復，盡力解決。為了幫助更多不方便乘火車的農戶，瑪依然·賽買提把農戶的產品彩印出來，讓農戶的農副產品、手工藝品進入“和田玉龍號”公益助農信息板，“年齡大的、行動不便的農戶，通過這個平臺推出去以后，在家就能賣農產品了”。

　　慢火車“流動巴扎”承載著塔克拉瑪干沙漠邊緣村民的幸福夢想。僅2021年，列車“流動巴扎”就幫助南疆四地州村民售出價值24萬多元的蜂蜜、核桃、馕餅、無花果等農產品、手工藝品。在南疆群眾心里，這是一趟流淌著幸福的列車，更是把各族群眾的心緊緊連在一起的列車。

　　《光明日報》（ 2022年02月12日 03版）