央神舟十三號任務是空間站關(guān)鍵技術(shù)驗證階段的決勝之戰(zhàn)、收官之戰(zhàn),也是空間站在軌建設過程中承前啟后的關(guān)鍵之戰(zhàn)。神舟十三號的返回也標志著空間站在關(guān)鍵技術(shù)驗證階段畫上圓滿句號。那么,這一階段都驗證了哪些關(guān)鍵技術(shù),這些技術(shù)對未來的空間站建設有哪些作用?

　　2021年4月29日,中國空間站任務首發(fā)飛行器——天和核心艙成功發(fā)射,踏上了探索宇宙的征程。在軌一年間,載人航天工程共完成了5次發(fā)射任務,將天和核心艙和2艘載人飛船、2艘貨運飛船送入太空。在軌驗證了7大關(guān)鍵技術(shù),包括:空間站推進劑補加、再生生保、柔性太陽電池翼和驅(qū)動機構(gòu)、大型柔性組合體控制、組裝建造、艙外操作、在軌維修。

　　天和核心艙是我國迄今為止研制的最大、最復雜的航天器,不僅要搭載航天員長期駐留,還要在軌開展大量科學實驗和技術(shù)驗證,而這一切都需要充足的電力作為支撐。為此,科技人員為它量身定制了新的太空“翅膀”——柔性太陽電池陣。相較于傳統(tǒng)太陽電池陣,柔性太陽翼單板厚度不足1mm,單位面積重量僅為傳統(tǒng)太陽電池陣的一半,不僅可以重復展收,發(fā)電能力也提升了1倍,并且大大延長了航天器的壽命。

　　除了充足的能源供應,在載人環(huán)境控制方面,核心艙配置了再生式生命保障系統(tǒng),實現(xiàn)了艙內(nèi)氧氣再生、二氧化碳等人體代謝產(chǎn)物的處理和有害氣體的去除,并實現(xiàn)水資源的循環(huán)利用,保障航天員在軌長期駐留,大量減少了氧氣、水等消耗品的上行攜帶量。配置有主動溫控流體回路,也就是空調(diào)系統(tǒng),保證空氣溫度、濕度和儀器設備工作溫度在適宜范圍內(nèi),確保駐留的安全性和舒適性。

　　航天科技集團五院空間站系統(tǒng)副總設計師 柏林厚:我們采用再生生保技術(shù),我們可以把艙里面收集到的冷凝水或者是航天員的尿液,我們會循環(huán)利用,然后會把它再處理以后,把它處理成飲用水。同時我們會把它電解成航天員能夠使用的氧氣。這個也是我們首次使用。我們其實到目前為止,整個這個系統(tǒng)都運行得非常的好。包括在神十二乘組3個月的駐留期間,以及神舟十三號乘組6個月的駐留期間,整個這套系統(tǒng)都使用非常好。也就是說其實總共這兩個航天員乘組,然后總共在軌9個月,我們?nèi)�部使用的是再生的資源。