中國臺灣網3月13日消息 據臺灣《中國時報》報道，國際燃油、燃煤價格飆漲，令臺灣中油、臺電背負巨額虧損，中油董事長潘文炎昨日表示，以3月國際油價走勢分析，若4月恢復浮動機制，則汽、柴油每升須各調漲2.5與2.8元（新臺幣，下同）。即便如此，中油今年仍難擺脫虧損命運。
電價方面，“立委”賴士葆粗估，臺電今年要達損益兩平，電價至少要漲0.5元。油電凍漲苦果還是要全民共嘗，平均每名臺灣民眾分攤近萬元。
臺灣“立法院”經濟委員會昨日聽取臺當局“經濟部”有關“公營事業投資沙特阿拉伯水電廠計劃”及公營事業、非營業特種基金轉投資事業執行情形項目報告，但“立委”最關切的還是油電價格選后是否雙漲。
“立委”逼臺電及中油評估今年虧損狀況，相關主管都不敢多言。潘文炎說，中油虧損多少要看匯率及調整油價時間，他怕說出來會嚇死人，“你們要我講的話，嚇到大家也不好”。
臺當局“經濟部長”陳瑞隆表示，臺電去年虧損312億元，以現在燃料價格計算，臺電上半年估計要虧損500億元，中油則每月平均虧損70億元。
如果油電持續凍漲，臺電評估，今年全年虧損將從446億元擴大為1000多億，中油也將由預估的獲利30億元，轉盈為虧，虧損800多億元，兩家公司合計虧損總額上看2000億元。
面對臺電、中油虧損持續擴大，引發“立委”關切油電價格還會凍漲多久，以及未來解凍后的漲幅如何。陳瑞隆說，選后油價要不要繼續凍漲，“經濟部”將在3月底根據浮動油價機制精神，進行檢討。
“立委”張嘉郡詢問，未來電價是否比照浮動油價機制按月浮動，陳瑞隆表示，電價計算基礎與油價不同，不可能比照油價按月浮動。（高大林）
