中國臺(tái)灣網(wǎng)1月13日消息　據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道，臺(tái)當(dāng)局經(jīng)濟(jì)主管部門研擬推動(dòng)兩岸汽車產(chǎn)業(yè)交流平臺(tái)，替臺(tái)灣汽車工業(yè)找出路，計(jì)劃下半年召開兩岸汽車產(chǎn)業(yè)論壇，首先將推動(dòng)相互開放市場。

　　報(bào)道稱，主導(dǎo)汽車工業(yè)的臺(tái)當(dāng)局經(jīng)濟(jì)主管部門官員指出，臺(tái)灣市場太小，這兩年車市又急速萎縮，汽車工業(yè)陷入危機(jī)，為了扭轉(zhuǎn)臺(tái)灣汽車市場困境，希望為臺(tái)灣汽車工業(yè)打開大陸市場，進(jìn)而拓展外銷，幫助臺(tái)灣汽車工業(yè)走出去。

　　官員分析，臺(tái)灣汽車工業(yè)最大的致命傷是量少、樣多，一家車廠往往要生產(chǎn)六、七款汽車，一年產(chǎn)量不過幾萬輛，有些車款一年生產(chǎn)不到幾百臺(tái)，完全無法達(dá)到經(jīng)濟(jì)效益，而且還造成管理復(fù)雜。但臺(tái)灣的優(yōu)勢(shì)是技術(shù)強(qiáng)，如果能促成兩岸相互開放汽車市場，臺(tái)灣可以用小市場換大市場。

　　兩岸如能相互開放市場，臺(tái)灣的車廠只負(fù)責(zé)某些特殊車款的研發(fā)、設(shè)計(jì)和制造，達(dá)到簡化車型的目的，不但效益可以提高，質(zhì)量也會(huì)提升，也更有競爭力。島內(nèi)車廠多表示歡迎，認(rèn)為可集中研發(fā)制造資源投入臺(tái)灣擅長的車型。（高大林）