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本應(yīng)在17時(shí)55分起飛的航班MU5359，到次日零時(shí)左右，東方航空公司在未通知乘客的情況下取消該航班，并未對(duì)乘客的住宿作出任何安排，導(dǎo)致該航班100多名乘客夜宿候機(jī)大廳。這是記者日前的一次經(jīng)歷。
26日17時(shí)半，記者通過上海虹橋機(jī)場(chǎng)安檢，趕到66號(hào)登機(jī)口時(shí)，顯示屏顯示該航班延誤至18時(shí)20分起飛。
18時(shí)半，天空開始下起大雨，幾乎所有的航班停飛。在虹橋機(jī)場(chǎng)二號(hào)航站樓內(nèi)，數(shù)千乘客在候機(jī)大廳內(nèi)默默等待。27日零時(shí)左右，一乘客對(duì)記者說，“MU5359航班可能取消”。隨后，記者向66號(hào)登機(jī)口的東航工作人員婁婕詢問。婁婕確認(rèn)，并要求記者“改簽或退票”，至于住宿問題，“乘客自行解決”。
但在東方航空登機(jī)手續(xù)辦理大廳，記者卻得到了另一種回答：“航班未取消”。
登機(jī)口說“已取消”，辦理處稱“未取消”，這樣自相矛盾，讓人覺得困惑。
不久，在顯示航班狀態(tài)的顯示屏上，果然沒有了該航班的信息。
“為什么取消？”“我不知道，是領(lǐng)導(dǎo)說取消的。”
“取消航班沒有相關(guān)的程序和規(guī)定嗎？”“我不知道。”
“那請(qǐng)你們領(lǐng)導(dǎo)來解釋。”“領(lǐng)導(dǎo)忙，沒時(shí)間。”
