北京非機動車違法將直接罰款 不再以教育為主

  交警在東單對非機動車違法行為進行處罰。 董世彪 攝

　　昨天是本市（北京）開展交通秩序整治行動的第一天，其中行人、非機動車交通違法行為被列為整治重點。包括交警、協管員及治安、城管等人員在內，全市共計5萬余人在主要道路路口參與行動，本市副市長黃衛也前往現場檢查。

　　昨天上午9點，記者在東單路口看到，8名民警“把守”在路口4個方向，由于正值上班高峰，路口騎車人較多，大部分人能等待紅燈，幾名想“闖關”的騎車人被民警和協管員攔住。市民小陳騎電動自行車載人，被執勤民警攔下并處以罰款20元。記者注意到，民警處理的多是自己加裝動力裝置的三輪車�！白孕屑友b動力裝置很危險�！泵窬�說，行人、非機動車的違法行為主要有騎車帶人、逆行、闖紅燈等。昨天上午兩個小時內，僅東單路口一處，民警就處罰了20多起行人、非機動車的違法行為。

　  以往針對行人、非機動車的違法行為，民警主要以教育糾正為主，從昨天開始，民警改為罰款處理。

　  執法過程中，民警佩戴了執法記錄設備和錄音筆�！澳茕浺翡浵�，如果被人惡意投訴，這些設備能還我們清白�！眻糖诿窬�說，對行人、非機動車的執法非常難，有人對自己姓名、住址，一律回答“不知道”并拒絕簽字，碰上不配合的女性市民，民警還需要站在安全距離外……

　　交管部門表示，此次整頓行動“有起點，沒終點”，將形成常態化。有些民警表達了對警力不足的憂慮�！霸�本就警力不足，這樣下去會影響到其他工作。”一名一線民警說，更好的辦法是利用眼下的整頓高峰，通過積極宣傳和相應的嚴格處罰，讓騎車人和行人形成良好的交通習慣。

　　據悉，在整頓的同時，交管部門也開始研究一系列保障行人、騎車人路權和安全的措施。其中，安裝有多相位信號燈的重點路口，有望增設非機動車專用相位燈；在較大的路口，研究增設人行過街二次等候區，施劃非機動車禁駛區、待轉區。 (記者 錢衛華)

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