北京未來三年將建3.6萬個電動汽車充電樁

　　北京未來三年將建快速充電站100座，慢速充電樁3.6萬個，以適應(yīng)純電動汽車的推廣。昨天上午，北京市科委新聞發(fā)言人朱世龍通報了十一五期間北京市科技事業(yè)發(fā)展情況，并介紹了十二五的發(fā)展方向，預(yù)計到2012年，北京有3萬輛電動乘用車投入示范運(yùn)行。

　　今年2億元經(jīng)費(fèi)研究新能源汽車

　　十二五期間北京將大力推廣新能源汽車產(chǎn)業(yè)，朱世龍介紹，北京今年已設(shè)立了新能源汽車項(xiàng)目，并投入了2億元科研經(jīng)費(fèi)，大力支持相關(guān)企業(yè)進(jìn)行新能源汽車研發(fā)，計劃到2012年，北京將有3萬輛電動乘用車進(jìn)行示范運(yùn)行，其中包括純電動車23000輛，插電式混合動力汽車7000輛。

　　據(jù)介紹，目前北汽集團(tuán)自主開發(fā)的新能源汽車，已完成首批10輛車的研發(fā)和試驗(yàn)，第二批20輛車研發(fā)工作正在進(jìn)行中，預(yù)計本月底可以下線。

　　大規(guī)模建設(shè)充電站和充電樁

　　朱世龍透露，在開展新能源汽車示范試點(diǎn)時，采取了配套先行的辦法，目前在航天橋、馬家樓、四惠、熊貓環(huán)島等地陸續(xù)啟動了充電站改擴(kuò)建項(xiàng)目。

　　此外，北京還將加大純電動車、新能源汽車的研發(fā)和采購，試點(diǎn)私人購買新能源汽車補(bǔ)貼的相關(guān)工作。

　　根據(jù)計劃，十二五期間，全市針對電動車的充電設(shè)施將以慢速充電樁為主，三年內(nèi)建成慢速充電樁3.6萬個，達(dá)到車樁比1:1.2，快速充電站100座，電池回收處理站2座，專業(yè)維修服務(wù)站10座。(記者郭超)

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　　蓮石路將走“智能公交”

　　北京市科委支持的兩個重點(diǎn)項(xiàng)目“公交城市”和智能交通體系列入未來五年工作中。據(jù)悉，明年，“公交城市”的先期工作開始試點(diǎn)，將在蓮石路二環(huán)到五環(huán)區(qū)域試點(diǎn)建立智能公交走廊，在此區(qū)域內(nèi)的所有公交車都將安裝GPS定位系統(tǒng)，可隨時接收指揮控制系統(tǒng)指令，調(diào)整發(fā)車間隔和車次。

　　據(jù)市科委相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，已立項(xiàng)研究的“公交城市建設(shè)”項(xiàng)目將在試點(diǎn)區(qū)域重新部署公交線路，避免重復(fù)設(shè)線，通過公交車上安裝的GPS定位系統(tǒng)實(shí)時掌握公交車所在位置，根據(jù)路面及客流情況由指揮控制系統(tǒng)進(jìn)行智能調(diào)度。“公交車運(yùn)力不均和部分路面線路眾多的問題將逐步解決。”

　　另一項(xiàng)科研項(xiàng)目“新一代智能交通系統(tǒng)建設(shè)”將于明年年底前完成一期科研任務(wù)，包括對路口信號燈進(jìn)行實(shí)時優(yōu)化控制；利用交管部門的路況信息實(shí)時反饋到路面車輛上。“目前路況信息采集已經(jīng)基本完成，下一步解決的是如何共享。”(記者郭超)

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