昨天傍晚，廣渠門(mén)橋，西向東方向車輛排隊(duì)，而東向西方向卻行駛正常。

　　昨天傍晚，國(guó)貿(mào)橋附近的車輛行駛緩慢。

　　秋雨偏挑晚高峰 “最堵一周”再添堵 中心城區(qū)擁堵指數(shù)9.8

　　京城迎最堵一天 幾成停車場(chǎng)

　　昨天，京城迎來(lái)一場(chǎng)雨量不小的秋雨，給本來(lái)就處于“最堵一周”的北京晚高峰堵上添堵。其中，中心城區(qū)擁堵指數(shù)長(zhǎng)時(shí)間定格在9.8，二環(huán)至三環(huán)路擁堵指數(shù)9.7，幾乎變成了停車場(chǎng)，北京迎來(lái)今年以來(lái)最堵一天。

　　昨天中午時(shí)分，秋雨終于“見(jiàn)響兒”了。中午前后開(kāi)始，北京自西向東迎來(lái)了全市性降雨。市氣象臺(tái)昨晚發(fā)布，25日08時(shí)至20時(shí)雨量：北京地區(qū)全市平均降雨10.1毫米，城區(qū)平均11.8毫米；最大降雨出現(xiàn)在朝陽(yáng)區(qū)朝陽(yáng)站42.0毫米，最大雨強(qiáng)出現(xiàn)在該站的16時(shí)至17時(shí)，1小時(shí)降水量32.6毫米。西北部11毫米，東北部11毫米，西南部9毫米，東南部5毫米。

　　其實(shí)，交管部門(mén)前天就已發(fā)布預(yù)警，提醒市民本周是中秋、國(guó)慶節(jié)前最后一周，交通壓力較大。果不其然，昨天午后交通流量就開(kāi)始增大，晚高峰前的降雨讓道路堵得一塌糊涂，路網(wǎng)分布圖全面飄紅。在很多路口，不少司機(jī)因?yàn)閾屝性斐陕房诒豢ㄋ溃�不得不由交警在現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)，致使路口通行能力下降。交通壓力最大的時(shí)間段是17時(shí)至晚上20時(shí)，交通路況上大部分都是紅色擁堵路段。

　　記者從市交通委獲悉，截至19時(shí)40分，全路網(wǎng)交通擁堵指數(shù)還在8.8，為嚴(yán)重?fù)矶录?jí)別。其中，二環(huán)內(nèi)、東城、西城均為9.8，二環(huán)至三環(huán)路擁堵指數(shù)9.7，是今年以來(lái)最堵的一天。中心城區(qū)平均時(shí)速僅13公里，幾近“停車場(chǎng)”（按照擁堵指數(shù)分類，指數(shù)10就是停車場(chǎng)）。三環(huán)至四環(huán)、朝陽(yáng)區(qū)、海淀區(qū)、豐臺(tái)區(qū)擁堵指數(shù)均在9.0以上，只有石景山區(qū)為暢通路段，平均能到達(dá)時(shí)速33公里。

　　同時(shí)，降雨造成晚高峰地鐵中心區(qū)線路客流明顯增加，重點(diǎn)換乘站客流壓力較大，地鐵公司為此延長(zhǎng)了晚高峰時(shí)段，并加開(kāi)了臨客。

　　今天是周三，尾號(hào)4、9限行，交管部門(mén)預(yù)計(jì)全天交通流量較大，提醒市民選擇好出行路線，盡量乘坐公交出行。

　　廣渠門(mén)橋

　　長(zhǎng)隊(duì)排出4站地

　　昨晚6點(diǎn)左右，雨中的廣渠門(mén)橋附近出現(xiàn)了車輛排大隊(duì)現(xiàn)象，5條車道和非機(jī)動(dòng)車道均排隊(duì)達(dá)4站地之遠(yuǎn)。

　　直至昨晚8點(diǎn)，廣渠門(mén)橋自西向東方向仍有嚴(yán)重的車輛排隊(duì)現(xiàn)象，從磁器口大街路口直至廣渠門(mén)橋下5條機(jī)動(dòng)車道和一條非機(jī)動(dòng)車道上都密密麻麻地停著車，緩慢向前移動(dòng)，排隊(duì)路程約有4站地之遠(yuǎn)。路上有的司機(jī)已經(jīng)下車向前觀望情況。“我已經(jīng)在這個(gè)紅燈等了半小時(shí)，走了也就十幾米。”車主齊先生說(shuō)。

　　盡管每個(gè)路口處已經(jīng)有交警冒雨疏導(dǎo)指揮交通，但車流量并沒(méi)有因此減少，每個(gè)路口處還會(huì)匯入大量的車。在下午6點(diǎn)左右，一輛公共汽車還在廣渠門(mén)橋下和一輛小轎車發(fā)生了追尾，交警很快趕到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)此進(jìn)行了處理。在廣渠門(mén)橋下，也架起排水管以備不時(shí)之需，另有2輛緊急排水作業(yè)車停在橋邊輔路。

　　西直門(mén)橋

　　“早知還不如步行”

　　截至昨日晚8點(diǎn)半，記者趕到西直門(mén)橋時(shí)，周圍的交通仍未完全恢復(fù)正常。

　　“從單位坐車到西直門(mén)走了近一個(gè)小時(shí)，早知道還不如步行呢。”白領(lǐng)田小姐遭遇了昨晚京城的堵車高峰。她說(shuō)，平時(shí)6點(diǎn)下班，從西土城乘坐公交車到西直門(mén)一般只需要15分鐘，但昨天剛上公交車就原地不動(dòng)了，“西直門(mén)北大街堵的車一眼望不到頭。”

　　在公交站站臺(tái)，心急的乘客不想被雨淋，紛紛擁到輔路打車。“師傅，到復(fù)興門(mén)多少錢(qián)？”打不到出租車，不少人打探著黑車的價(jià)格。“那邊堵著呢，最低60元。”出租車司機(jī)報(bào)出了高價(jià)。這位司機(jī)說(shuō)，剛剛拉完一活兒回來(lái)，從北京南站到西直門(mén)走了4個(gè)小時(shí)。

　　沿著西直門(mén)橋往東走，記者發(fā)現(xiàn)德勝門(mén)西大街東向西方向車輛行駛異常緩慢，尤其是公交排隊(duì)進(jìn)站頗為吃力。“從積水潭橋走到西直門(mén)橋花了近20分鐘。”一位行人稱，她乘坐的公交車還沒(méi)到西直門(mén)站，無(wú)奈提前下了車。

　　截至昨晚9點(diǎn)半記者離開(kāi)玉桃園公交車站時(shí)，德勝門(mén)大街東向西方向的車輛仍在排長(zhǎng)隊(duì)。