原標題：世界首條新能源空鐵在成都試跑 時速60公里

　　試跑現場

　　11月21日下午，新能源空鐵總設計師、中科院院士翟婉明院士宣布：世界首條新能源空鐵試驗線成功投入運行。封面新聞-華西都市報記者登上這輛熊貓空鐵試乘體驗。這條全長1.4公里多的新能源空鐵試驗線，呈U字型環繞位于成都雙流空港經濟技術開發區的中唐空鐵產業基地。

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　　整條試驗線由乘客車站、一條正線軌道、一條副線及列車、靜調庫等相關配套設備構成，可以完全真實地模擬新能源空鐵在實際運行中的直線、彎道、爬坡等性能，并通過10000公里的運行測試，形成標準化數據，為新能源空鐵商業化，進入大眾日常生活，改善中國城市交通擁堵打下堅實基礎。

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　　新能源空鐵是指以鋰電池動力包為動力源的空中懸掛式軌道列車系統。這是一款我國擁有完全自主知識產權的新型軌道交通系統。該系統采用新能源、新材 料、新設計、集成若干相關成熟技術建造。系統具有平穩舒適安全性高、節能環保噪音低、占地少適應性強、建設工期短難度小、景象美觀視野開闊等優點，是適合 中國國情，對未來中國城鄉與城際之間實現立體交通對接、中心城市交通樞紐一體化銜接、熱點旅游景區覆蓋的現代新型交通系統。

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　　新能源空鐵項目 是四川中唐空鐵集團發起并投資，由西南交通大學牽引動力國家重點實驗室牽頭，聯合中國中車、中國中鐵、攀枝花鋼鐵公司等七家大型國營企業，以及中唐空鐵集 團大唐新能源公司組建成新能源空鐵產、學、研一體化協同項目平臺，并由西南交通大學中國科學院院士、西南交通大學首席教授翟婉明擔任總設計師。9月，首列 新能源空鐵列車在試驗線正式掛線，曾引起了社會輿論的廣泛關注和大眾的熱烈反響。

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　　作為新能源空鐵項目協同平臺的組織者及試驗線投資方，中唐空鐵集團有限公司是我國新能源軌道交通科技創新型企業，秉承“創新驅動 科技為民 產業報國”的理念，主要從事中國新能源軌道交通，尤其是新能源懸掛式空鐵的研發、制造、投資、建設與營運。

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　　活動現場，翟院士與四川省相關領導，以及中鐵、中車等相關研發、生產企業負責人將一同登上新能源空鐵列車體驗。富有四川特色的“熊貓”列車懸掛在高架軌道上，以近60公里每小時的速度，平穩行駛。

　　試跑現場

　　在試乘體驗現場，翟婉明院士表示：新能源空鐵對于緩解交通擁堵，方便公眾出行，改善民生需求具有重大意義。

　　為未來中國城鄉、城際之間實現立體交通對接、交通樞紐一體化銜接，也為自然旅游景區提供理想的接駁轉運交通工具，提供了切實可行的解決方案，是中國各種現有交通制式的重要補充。封面新聞-華西都市報記者 席秦嶺 攝影 呂甲 實習生 朱雙燕 羅田怡