京滬高速十里河橋上，路旁樹(shù)上結(jié)滿樹(shù)掛 攝影/本報(bào)記者 王曉溪

　　北京交通執(zhí)法總隊(duì)和朝陽(yáng)區(qū)環(huán)保部門(mén)聯(lián)合查封噴烤漆房 攝影/本報(bào)記者 黃亮

　　昨天，北京和鄰省多地因?yàn)榇箪F天氣影響交通。北京早高峰公共交通受到嚴(yán)重影響，31條公交甩站繞行，地鐵地面線因霧大采取降速運(yùn)營(yíng)的措施，大量乘客在地鐵站滯留。此外，昨天上午，北京大部分高速路采取封路措施，華北地區(qū)多個(gè)機(jī)場(chǎng)出現(xiàn)航班延誤。

　　另?yè)?jù)環(huán)境保護(hù)部昨日通報(bào)，京津冀及周邊地區(qū)和陜西省共有72個(gè)城市啟動(dòng)重污染天氣黃色及以上預(yù)警，其中32個(gè)城市維持或發(fā)布紅色預(yù)警，27個(gè)城市維持或發(fā)布橙色預(yù)警，13個(gè)城市維持或發(fā)布黃色預(yù)警。

　　地鐵

　　大霧致房山線降速 乘客大量滯留

　　昨天早高峰北京大霧致本市絕大部分高速封路，不少開(kāi)車(chē)市民轉(zhuǎn)乘公共交通，地鐵客流有所增加。因?yàn)殪F大，地面線房山線降速運(yùn)行，致使大量客流聚集。有乘客反映，在房山線大概等了一個(gè)小時(shí)，上班遲到。北京青年報(bào)記者從北京地鐵公司了解到，為了緩解早高峰客流壓力，房山線加開(kāi)了9列，同時(shí)在客流集聚比較多的籬笆房站加開(kāi)了空車(chē)。上午9時(shí)許，地鐵運(yùn)營(yíng)秩序逐漸恢復(fù)正常。

　　昨天早高峰受大霧影響，北京早高峰交通受到比較嚴(yán)重的影響。因?yàn)殪F大，地面線房山線降速運(yùn)行。有乘客反映，地鐵長(zhǎng)陽(yáng)站、籬笆房站進(jìn)站緩慢。多名乘客反映，進(jìn)站限流加上降速運(yùn)營(yíng)，大概遲到了將近一個(gè)小時(shí)。

　　由于部分車(chē)站采取限流措施，地鐵方面為乘客準(zhǔn)備了延誤說(shuō)明，有乘客索取的車(chē)站積極為乘客發(fā)放，郭公莊站區(qū)共為有需求的乘客發(fā)放了近200張延誤說(shuō)明。

　　地鐵房山線副站區(qū)長(zhǎng)趙新存介紹，昨天的大霧直接影響到頭班車(chē)的運(yùn)營(yíng)，頭班車(chē)采取了降速的措施，但當(dāng)時(shí)的客流還不大，沒(méi)有人員聚集。到7點(diǎn)多的時(shí)候，進(jìn)站客流變大，加上降速運(yùn)營(yíng)，乘客開(kāi)始聚集。為了防止大客流出現(xiàn)踩踏等安全隱患，7點(diǎn)半開(kāi)始，長(zhǎng)陽(yáng)站、籬笆房站、稻田站等陸續(xù)開(kāi)始限流。

　　北青報(bào)記者了解到，早高峰期間車(chē)站向行調(diào)申請(qǐng)加開(kāi)臨客的需求，行調(diào)上下行共加開(kāi)10趟列車(chē)緩解限流措施。其中針對(duì)長(zhǎng)陽(yáng)站滯留乘客較多的現(xiàn)象加開(kāi)放空臨客一列，減少了限流的時(shí)間，加快了乘客進(jìn)站乘車(chē)的速度。“空車(chē)是最有力的一項(xiàng)措施，相當(dāng)于這輛車(chē)從籬笆房站始發(fā)，很快將滯留的千余人送走�！�

　　為啥房山線會(huì)出現(xiàn)客流聚集？北青報(bào)記者了解到，昨天早高峰京港澳高速杜家坎至市界雙方向封閉，而京港澳高速與地鐵房山線多個(gè)車(chē)站存在“并線”，導(dǎo)致兩大交通線受到影響。同時(shí)，高速封路導(dǎo)致不少開(kāi)車(chē)市民轉(zhuǎn)移到地鐵，地鐵客流照以往又有了明顯攀上。

　　同時(shí)，昨天高速路封路，讓地面公交也受到影響。據(jù)公交集團(tuán)介紹，截止到昨天10點(diǎn)45分，繞行26條，甩站5條。

　　北青報(bào)記者了解到，在極端天氣下，如果地鐵出現(xiàn)大客流集聚，運(yùn)輸主管部門(mén)會(huì)安排路面公交支援，疏散大客流。

　　航空

　　四地機(jī)場(chǎng)能見(jiàn)度僅50米

　　受到大霧影響，昨天上午，華北地區(qū)多個(gè)機(jī)場(chǎng)出現(xiàn)航班延誤。石家莊、天津、鄭州機(jī)場(chǎng)一直受到凍霧的困擾，能見(jiàn)度一度僅有50米，受此影響，以上機(jī)場(chǎng)通行能力最少降低了50%。

　　截至昨天下午16：53，首都機(jī)場(chǎng)已執(zhí)行1022架次，取消101架次，上午時(shí)段首都機(jī)場(chǎng)通行能力下降30%左右。

　　此外，由于北京南城遭遇強(qiáng)霧霾天氣，昨天上午南苑機(jī)場(chǎng)能見(jiàn)度一度低至50米，導(dǎo)致整個(gè)上午時(shí)段，南苑機(jī)場(chǎng)沒(méi)有飛機(jī)起降，截至昨天下午17：00，南苑共取消航班56班次。

　　截止到記者發(fā)稿，首都機(jī)場(chǎng)方面預(yù)計(jì)昨天后半夜到今晨能見(jiàn)度為800米左右。今天上午的航班延誤情況依然不容樂(lè)觀。

　　受大霧影響較為嚴(yán)重的鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)，飛機(jī)一度無(wú)法正常起降。北青報(bào)記者從旅客處了解到，有部分旅客已經(jīng)在機(jī)場(chǎng)等待超過(guò)10小時(shí)。旅客小吳告訴北青報(bào)記者，因?yàn)槭艽箪F影響，航班取消，不得不退票改乘高鐵出行。據(jù)悉，截止到下午18點(diǎn)30分，鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)起飛航班僅4架次。

　　4日下午，北青報(bào)記者致電多家航空公司，航空公司的客服人員稱(chēng)，受天氣原因影響，航班取消、延誤最多的地區(qū)為北京、天津、鄭州、青島、濟(jì)南、石家莊這6個(gè)城市，影響較重的濟(jì)南、鄭州、北京南苑等機(jī)場(chǎng)，上午時(shí)根本無(wú)航班起飛。

　　高速

　　北京大部分高速受到嚴(yán)重影響

　　昨天早高峰高速路受到嚴(yán)重影響。具體包括京港澳高速杜家坎至市界雙方向、京昆高速六環(huán)至市界雙方向、京臺(tái)高速青云店至市界雙方向、大廣高速金華寺至市界雙方向、京津高速臺(tái)湖至市界出京、京滬高速大羊坊至市界出京、京哈高速白鹿至市界雙方向、京平高速吳各莊至夏各莊雙方向，京新高速太平莊至六環(huán)雙方向，六環(huán)路全線方向，采取封閉措施。直到下午15點(diǎn)，京滬高速交通恢復(fù)開(kāi)通，本市高速路才恢復(fù)正常。

　　執(zhí)法

　　突查無(wú)照黑汽修店 查封噴烤漆房

　　昨天，北京交通執(zhí)法總隊(duì)第五大隊(duì)聯(lián)合朝陽(yáng)區(qū)公安部門(mén)、環(huán)保部門(mén)對(duì)轄區(qū)內(nèi)無(wú)證無(wú)照的黑汽修企業(yè)進(jìn)行突擊檢查，并查封不符合規(guī)范的噴烤漆房。

　　昨天上午9點(diǎn)，北京交通執(zhí)法總隊(duì)第五大隊(duì)聯(lián)合朝陽(yáng)區(qū)環(huán)境監(jiān)察大隊(duì)、朝陽(yáng)公安分局特行科、朝陽(yáng)公安分局巡警支隊(duì)對(duì)轄區(qū)汽修一條街進(jìn)行聯(lián)合執(zhí)法檢查。主要對(duì)汽修企業(yè)的維修資質(zhì)、噴烤漆房使用情況進(jìn)行檢查，環(huán)保部門(mén)對(duì)企業(yè)的危險(xiǎn)廢物貯存場(chǎng)所以及危險(xiǎn)廢物的轉(zhuǎn)移、出入庫(kù)臺(tái)賬進(jìn)行檢查。

　　北青報(bào)記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，北京市京都申龍汽車(chē)貿(mào)易有限公司沒(méi)有維修汽車(chē)的相關(guān)資質(zhì)，且在汽修過(guò)程中存在機(jī)油隨意堆放的情況�，F(xiàn)場(chǎng)交通執(zhí)法總隊(duì)隊(duì)員聯(lián)合環(huán)保人員對(duì)噴烤漆房進(jìn)行了查封。

　　文/本報(bào)記者 劉珜 楊柳 王天琪

　　相關(guān)

　　鐵路回應(yīng)“霧霾天多列高鐵變臟”

　　車(chē)身臟有多重因素 霧霾會(huì)加重臟的程度

　　近日，網(wǎng)友曬出多張高鐵在穿越霧霾后的圖片，引發(fā)網(wǎng)上熱議。1月3日下午，北京青年報(bào)記者在北京南站看到，幾列經(jīng)停的高鐵列車(chē)車(chē)身外皮均有不同程度灰塵。對(duì)此，鐵路部門(mén)工作人員表示，霧霾的到來(lái)的確會(huì)加重車(chē)身臟的程度，但也存在其他因素。

　　網(wǎng)曝：霧霾持續(xù)出現(xiàn) 高鐵列車(chē)“變色”

　　1月2日，網(wǎng)上一篇名為《這是一輛穿過(guò)霧霾區(qū)的高鐵》的文章稱(chēng)，一列從上海開(kāi)往北京南站的高鐵，在穿越華東、華北全部重霧霾區(qū)后未經(jīng)雨水沖刷，塵埃布滿車(chē)身。

　　4日，有網(wǎng)友稱(chēng)從徐州發(fā)往北京的高鐵，在到達(dá)目的地后車(chē)身變成了“金色”。該網(wǎng)友向北青報(bào)記者描述道，“像是霧霾，整個(gè)車(chē)身非常臟，但也不排除是因?yàn)樘鞖獠缓盟�以減少了列車(chē)清洗次數(shù)�！�

　　3日下午，北京青年報(bào)記者來(lái)到北京南站，看到由北京南開(kāi)往安慶的一列G161次列車(chē)，車(chē)體外側(cè)有灰塵，且以頂部尤為明顯，但并未如網(wǎng)曝上海至北京那趟列車(chē)那么嚴(yán)重。同時(shí)，其附近�？康膸琢辛熊�(chē)車(chē)體也都存在不同程度灰塵。

　　鐵路：霧霾會(huì)加重車(chē)身臟的程度

　　霧霾真的是高鐵車(chē)身外側(cè)灰塵的“始作俑者”嗎？對(duì)此，鐵路部門(mén)的一位工作人員告訴北青報(bào)記者，車(chē)身灰塵與霧霾有一定關(guān)系，霧霾出現(xiàn)的確會(huì)加重車(chē)身臟的程度。但不同車(chē)次的情況不盡相同，其與車(chē)速、距離、行車(chē)時(shí)間及行車(chē)方向等都有關(guān)系。這幾天霧和霾都重，車(chē)身也會(huì)更臟。

　　工作人員舉例說(shuō)，在霧霾天，京津城際列車(chē)外皮的干凈程度，相對(duì)于其他列車(chē)會(huì)好一些，這主要是因?yàn)槁猛径獭Ｒ恢币詠?lái)，京津城際的所有列車(chē)在抵達(dá)北京南站后，每趟都會(huì)在站臺(tái)上進(jìn)行擦洗，保證開(kāi)出北京南站的列車(chē)都是干凈的。一般情況下，一些遠(yuǎn)途開(kāi)來(lái)的列車(chē)因車(chē)程較遠(yuǎn)，上千公里開(kāi)過(guò)來(lái)，途中受天氣、時(shí)速等綜合因素影響，也可能導(dǎo)致車(chē)身變臟。在霧霾嚴(yán)重時(shí)，也的確會(huì)加重車(chē)身變臟的程度。另外，鐵路部門(mén)工作人員也表示，一般早晚時(shí)段，霧氣比較大，相對(duì)臟的程度也會(huì)更嚴(yán)重。

　　北京鐵路局北京動(dòng)車(chē)段一位地勤機(jī)械師向北青報(bào)記者介紹，動(dòng)車(chē)分為八輛編組和十六輛編組兩種，每當(dāng)動(dòng)車(chē)完成當(dāng)日使命到站后，都有專(zhuān)人將其送入各個(gè)動(dòng)車(chē)庫(kù)中，每位清理員會(huì)負(fù)責(zé)二至三節(jié)車(chē)廂的清洗工作�！耙话闱逑匆淮未蟾�30分鐘左右 ，不過(guò)這次霧霾的確給清洗難度加大不少，用時(shí)會(huì)更多些。”

　　另?yè)?jù)北京南站的一位工作人員表示，現(xiàn)在，所有到達(dá)北京南站的站折車(chē)(到達(dá)后十幾分鐘后重新開(kāi)往新的目的地)，他們都有專(zhuān)人在開(kāi)車(chē)前對(duì)其車(chē)外皮進(jìn)行擦拭，讓列車(chē)干凈上路。同時(shí)，每天回到車(chē)庫(kù)檢修的動(dòng)車(chē)組列車(chē)也都要進(jìn)行車(chē)身清洗。遇到霧霾嚴(yán)重的日子，鐵路部門(mén)會(huì)加派人手對(duì)列車(chē)各個(gè)敏感部位進(jìn)行著重的清洗、擦拭，保證列車(chē)運(yùn)行的安全。

　　專(zhuān)家：如距離長(zhǎng) 污染物易附著車(chē)體產(chǎn)生痕跡

　　北京公眾環(huán)境研究中心主任馬軍在接受北青報(bào)記者采訪時(shí)表示，霾實(shí)際上是一種氣溶膠，其污染物在吸附水汽并且膨脹之后，極易附著到車(chē)體上。而近期的霧霾不僅“高霾”，而且“高濕”，在高濕狀態(tài)下，如果列車(chē)穿行距離比較長(zhǎng)，又途經(jīng)重度霧霾區(qū)域，污染物附著在車(chē)體上就會(huì)產(chǎn)生污染痕跡，“基本可以確認(rèn)是由霧霾導(dǎo)致的，不過(guò)這個(gè)說(shuō)法有個(gè)前提。”馬主任所說(shuō)前提是指列車(chē)得到了定期清洗，倘若長(zhǎng)期未得到清洗，則不能證明其灰塵都是由霧霾導(dǎo)致。

　　文/本報(bào)記者 王薇 見(jiàn)習(xí)記者 石佳