“福特”級航母是美國海軍造船項目中噸位最大、花費也最多的艦船，整體研發和建造費用超過了150億美元，但目前成本仍在上漲。
在2月13日公布的美國2013財年預算請求中，美國海軍為“福特”級航母項目又申請了8.11億美元的經費，原因在于日益增長的成本問題。2月17日，美國海軍高官在接受采訪時解釋了成本增加的原因。
“福特”級航母是一艘新技術集成的新船。海軍原計劃是在“福特”級航母的前三艘艦上逐步實現相關新技術過渡，但在2002年，時任國防部長拉姆斯菲爾德卻指示海軍將目前大部分先進技術都應用到“福特”級航母首艦上，這給海軍帶來了非常大的挑戰。盡管“福特”號航母計劃在2015年9月交付，但是目前工期延誤使得交付日期很有可能延期。目前，“福特”號航母建造進展已經延遲了大約17周，但美海軍并沒有打算趕工期，因為現在最重要的就是控制成本。
關于“肯尼迪”號，美海軍有可能會推遲2年建造2號艦“肯尼迪”號。美海軍希望可以從首制艦上吸取更多教訓，改善目前的建造計劃。建造前期的準備工作，包括設計、建造計劃制定以及材料采購，都將與之前保持一致。但是建造完成情況、舾裝程度相比“福特”號都要提高一個檔次。因此，海軍希望的“最佳建造計劃”就是將“肯尼迪”號拖延2年交付。
美海軍同時解釋，目前正在研發的電磁彈射器并不是“福特”級航母成本增加的原因。電磁彈射器的測試和組件的安裝都在計劃節點中。但雷聲公司負責研制的雙頻雷達項目在成本上則有所增加。
8.11億美元的預算申請目前也已經加入到了海軍2014和2015年的預算申請中，其中雙頻雷達項目占到了2.08億美元，一次性工程設計費用3.3億美元，其中主要是“福特”號的設計工作，以及建造超支帶來的2.73億美元。
航母建造成本的增加已經影響了海軍造船預算計劃，預算控制法案已經對此作了削減。如已將一艘潛艇的建造從2014年推遲到了2018年。 (中國船舶信息中心 史文強)
