墨西哥最近掀起一股新的跨國投資潮。1月26日，日本尼桑汽車公司宣布再向墨西哥注資20億美元興建第3家汽車制造廠；1月28日，美國可口可樂公司宣布在墨擴大投資10億美元；2月21日，沃爾瑪公司宣布將在墨西哥及中美5國注資約16億美元……星巴克、日本三菱東京UFJ銀行、馬自達等跨國公司相繼公布未來對墨注資計劃。英國匯豐銀行最近發布的《2050世界展望》研究稱，墨西哥未來40年間經濟增長將保持在3%—5%，到2050年有望躍升全球第八大經濟體。
多國看好墨西哥這支“潛力股”，主要是基于該國經濟走勢呈現出持續穩定增長態勢。
國內消費需求的持續擴張是墨西哥經濟企穩的內在推動力。根據墨西哥國家統計局最新發布的數據，去年前11個月墨全國商品零售業實現年均增長3.5%，批發業商品銷售同比增加2.6%，其中11月份分別迅猛攀升7.5%和5.4%。內需“馬達”的啟動同時帶動就業問題的顯著改善。據統計，2011年全墨共創造正式就業崗位近60萬個，失業率截至去年年底已降至4.51%歷史低位。勞動部門預計，今年一季度還將新增工作崗位15至20萬個，2012年全年有望創造54.9萬個。
從外部環境來看，世界經濟復蘇形勢依舊“脆弱”，墨經濟表現搶眼顯然受惠于該國與歐盟經濟關聯度不高。據統計，墨西哥對歐盟的出口只占其經濟總量的6%，歐債危機對墨不具備直接傳導效應。
墨經濟增長主要取決于對美區域性貿易。鑒于墨美市場一體化程度日益提高，目前美國市場上有16%的石油、24%的汽車及零部件、21%的電子和電腦產品、23%的化學與化工產品以及4%的紡織品和服裝來自墨西哥。自去年下半年以來，美國實體經濟出現“適度增長”，工業生產超出預期，私人企業開支增加，樓市逐步回暖，物價水平總體企穩。多數經濟學家認為，2012年美國經濟出現“二次探底”的可能性極小。由于美國個人消費開支占到經濟總量的71%，是經濟增長的主要引擎，因此美國具備強大“韌勁”來抵御歐債危機沖擊，而來自美國民眾個人消費需求的逐步回升將繼續有力帶動墨西哥出口。
美國商務部的數據顯示，截至去年11月份，美國制造業進口份額中有13.7%來自墨西哥，墨產運輸設備所占比重高達17.6%。美國政府著力推動制造業復蘇并擴大基礎設施建設，還對吸納墨西哥移民最多的制造業和建筑業兩大勞工市場產生積極影響，大大擴充了墨西哥第二大外匯來源—僑匯。統計顯示，墨僑匯收入2011全年已超過227億美元，逆勢增長6.9%。
摩根大通最近在展望墨西哥經濟前景時分析，中國工資水平正在大幅飆升、原材料和海運成本的提高及就近美國市場的優越地理位置等綜合因素將助力墨西哥未來擴大吸引外資，并搶占更大對美出口市場份額。“10年前，墨西哥的勞動力成本高出中國237%，但到2010年兩國的勞力成本鴻溝就已縮小至13.8%左右，中國的低工資優勢完全消失。”
有拉美學者指出，作為拉美第二大經濟體，墨西哥近年來本著謀求貿易形式多元化的目標全力擴大參與“拉美太平洋聯盟”等地區一體化進程，同時積極推動本國產業結構調整及勞動、稅收體制改革，這一系列努力都將推動該國經濟繼續行走在上行通道。從長遠來看，蓬勃興起的航天航空、醫療器械、醫藥服務和軟件信息等戰略性新興產業將是墨西哥經濟尋求下一輪經濟增長空間的“新支撐點”。
不過，專家同時認為，墨西哥固有的幾大“軟肋”讓其未來經濟依舊面臨不確定性和下行風險。這包括該國對美依存度過高，低附加值出口商品占據多數，薄弱的教育體系造成低技能制造業工人泛濫，高端人才嚴重外流現象沒有改觀。除此之外，脆弱的金融環境和效率低下的金融產業體系還將嚴重制約該國的資源流動和資本配置效率。(記者 鄒志鵬)
