澳大利亞官方調(diào)查報告稱悉尼需建第二個機場

　　一份由澳大利亞聯(lián)邦和新州政府公布的調(diào)查報告稱，隨著澳大利亞經(jīng)濟發(fā)展和未來航班數(shù)量的增加，悉尼亟需建設第二國際機場，并建議最佳選址在拜及里斯溪地區(qū)。

　　目前澳大利亞航空運輸量不斷增加，悉尼機場在未來幾年將變得更加擁擠，通向機場的道路也會陷入交通擁堵中。由于悉尼航空運量的增大，一旦出現(xiàn)問題，就會波及整個國家的航空運輸系統(tǒng)。該報告說，著手建設悉尼第二機場已刻不容緩，以增強空運能力。

　　這份報告提出，規(guī)劃建設悉尼第二個國際機場的首選地址是在悉尼西部的拜及里斯溪，也有意見提出應考慮選址在威爾頓。報告還說，應增加悉尼機場每小時起降的航班數(shù)，從目前的80架增至85架，擴建悉尼現(xiàn)有的其他機場，還要增加從市區(qū)到悉尼機場的公共交通設施。修建悉尼第二機場可避免由于今后運量的增加在資金上的大量損失，還將帶來7萬個就業(yè)崗位。

　　不過，這份調(diào)查報告建議保留悉尼機場現(xiàn)行的夜間11時至清晨6時的禁飛規(guī)定，而應允許新州鄉(xiāng)村地區(qū)的飛機繼續(xù)在此期間起飛和降落。

　　據(jù)了解，早在1979年拜及里斯溪就被提名為最佳機場選址。但目前在悉尼第二機場選址等方面澳大利亞朝野、新州等還沒有取得一致的意見，還有的意見強調(diào)時下澳大利亞更需要的是建設高速鐵路等。

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