當(dāng)?shù)貢r間2015年1月6日,墨西哥蒂華納,為防止非法越境,從2006年開始,美國架起了邊境隔離墻。

　　原標(biāo)題:美墨“隔離墻”或爛尾 已修1000公里

　　美國近年來一直在與墨西哥邊境地帶修建隔離墻,以阻止大批非法移民入境。然而,這項工程面臨諸多挑戰(zhàn),令不少人擔(dān)心是否會成為“爛尾工程”。

　　美國和墨西哥大約有3340公里長的陸地邊界線,目前美方在兩國邊境地帶已修建了大約1050公里的隔離墻。

　　美國時任總統(tǒng)喬治·W·布什2006年簽署了授權(quán)在美墨邊界修建隔離墻的法案,旨在通過建立一道綿延千里的屏障,阻止大批非法移民從墨西哥進(jìn)入美國。

　　然而,該項目自啟動以來就面臨法律糾紛、環(huán)評質(zhì)疑等挑戰(zhàn),施工進(jìn)展受到影響。美國得克薩斯大學(xué)法律系教授丹尼斯·吉爾曼一直關(guān)注該項目,通過公開渠道搜集項目信息并提出質(zhì)疑。

　　吉爾曼獲取的資料顯示,在項目啟動之初,美國當(dāng)局為了不誤國會提出的2008年12月之前修建410公里隔離墻的“進(jìn)度目標(biāo)”,刻意避開征地拆遷難度大、容易引起破壞野生環(huán)境爭議的地段,搶先修筑了多處隔離墻。

　　由于倉促施工,部分隔離墻并不令人滿意。例如,吉爾曼注意到,大約105公里隔離墻實際上并未沿著美墨邊界線修筑,與邊界之間有800米至1.6公里的“空隙”。

　　挑戰(zhàn)1

　　需考慮征地拆遷等因素

　　美墨邊界墻綿延穿過農(nóng)田、民宅后院、公園、自然保護(hù)區(qū)等,需要考慮生態(tài)影響、征地拆遷等諸多因素。

　　知情人士介紹,得克薩斯州邊境地帶多屬私人土地,數(shù)量龐大的征地拆遷案將耗費大量時間和金錢。此外,根據(jù)美國與墨西哥簽署的一項環(huán)保協(xié)議,雙方均不得在邊境地帶的格蘭德河洪泛平原進(jìn)行任何施工。

　　目前,隔離墻“猶如一顆顆牙齒般”,斷斷續(xù)續(xù)地分布在美墨邊界各處,尚未能連成一道屏障。英國《衛(wèi)報》描述,這道隔離墻經(jīng)常在某處“戛然而止”,因此非法移民很容易“步行繞到墻后面”。

　　不同地段的隔離墻之間,“豁口”常常達(dá)到數(shù)公里,給非法移民留下可乘之機。以美國得克薩斯州為例,該州擁有2000多公里邊界線,而眼下只建有大約160公里邊界墻。

　　挑戰(zhàn)2

　　材料費近百億美元 造價昂貴

　　美國2016年總統(tǒng)選舉之際,多名共和黨總統(tǒng)競選人在提及非法移民問題時,均承諾會力保建成美墨邊界墻。然而,不少人給該項目算了一筆賬,質(zhì)疑美國財政是否應(yīng)為如此昂貴花費埋單。

　　據(jù)統(tǒng)計,每英里(約1.6公里)邊界墻的耗資差別巨大,在40萬美元至1510萬美元之間,平均每英里390萬美元。修建年代越靠后,耗資愈驚人,例如2008年每英里邊界墻耗資650萬美元。

　　按照這一花錢速度,邊界墻項目僅是材料費就逼近100億美元;如果遇上險阻地段,設(shè)計和施工成本還會增加。

　　美國華盛頓拉丁美洲研究所邊境事務(wù)專家亞當(dāng)·艾薩克森說,考慮到美墨邊境地帶不少河流蜿蜒、山地崎嶇,邊界墻的修建成本“很容易”扶搖直上。