參考消息網8月8日報道外媒稱，戰(zhàn)場上的失利使得“伊斯蘭國”（IS）強大的石油銷售市場瀕臨崩潰，而這個市場曾為IS所謂的“哈里發(fā)”王國聚斂大量金錢。

　　據歐洲新聞社7月28日報道稱，IS失去了在伊拉克的多個重要油田的控制權（曾經控制的5個油田中只剩2個），并且原油出口遇到了困難。伊拉克安全部門和當地政府表示，原油走私可能已經減少90%。

　　摩蘇爾省政府發(fā)言人阿卜杜勒·拉赫曼·瓦賈表示，IS過去從摩蘇爾南部的蓋亞拉和納吉瑪油田至少開發(fā)了50輛卡車的原油，將其賣到敘利亞，而現在伊拉克部隊越來越近并增加了空襲，“連5小罐油都很難賣出去”。

　　由于缺乏信息來源，很難得到IS收益的準確數據。伊拉克能源研究所官員盧埃·賈提卜稱，該組織的原油收入在2014年下半年達到巔峰，每天從伊拉克油田出口原油的收入達70萬美元左右。

　　賈提卜提供的數據相對保守。伊拉克安全部門官員和石油部的顧問稱，即使失去了阿吉利和希姆林的油田控制權，在2015年4月，IS每天的原油收入也有百萬美元。

　　今年5月，美國估計，IS每年通過伊拉克和敘利亞的原油走私獲得2.5億美元的收入。

　　形勢的轉變迫使IS將從蓋亞拉和納吉馬出口的原油價格從一油罐6000美金降低到2000美金。

　　如果伊拉克軍隊最終對摩蘇爾發(fā)起總攻，IS的經濟狀況可能會繼續(xù)惡化。伊拉克反恐部門發(fā)言人薩巴·努曼確認，摩蘇爾周邊地區(qū)“用來銷售石油的幾乎所有設備和倉儲都已經被摧毀”，每輛裝載石油的卡車都遭到了空襲，這些空襲應使原油走私減少了95%左右。

　　摩蘇爾商人阿卜杜·阿卜杜拉說，自從半年前在將原油運往敘利亞的途中受到襲擊，幾百名卡車司機命喪黃泉之后，大部分的生意都被取消了。

　　由于敘利亞與摩蘇爾之間的沙漠路線已經變成了“致命陷阱”，現在沒有人愿意運輸原油。一些人曾經在車上做出標志稱運輸的是飲用水，試圖以此躲避轟炸，卻慘遭失敗。

　　石油收入的減少迫使IS采取應對措施，減少其勞動者三分之一的工資，提高農民、牧主、運輸工人和商人的賦稅，同時提高了抽煙和刮胡子等違反宗教法行為的罰款。（編譯/王露）

　　圖為俄國防部最新公布的俄空軍11月18日空襲敘境內恐怖組織目標的視頻截圖，圖為遭襲擊的恐怖組織油車。