【環(huán)球網(wǎng)綜合文章】美國(guó)“石英”網(wǎng)站2月7日刊文說(shuō)，印度正逐漸賦予其有著164年歷史的強(qiáng)大鐵路網(wǎng)更重要角色，令這個(gè)鐵路網(wǎng)與邊疆和海上前哨基地一同發(fā)揮作用。

　　據(jù)《印度快報(bào)》2月6日?qǐng)?bào)道，印度決定在位于孟加拉灣的安達(dá)曼-尼科巴群島上修建鐵路，將群島首府布萊爾港和北部城市底格里普爾連接起來(lái)。這可能會(huì)大大提升印度未來(lái)在當(dāng)?shù)氐暮笄趯?shí)力。目前，這些城市由一條全長(zhǎng)350千米、歷時(shí)14小時(shí)的公交線路銜接著。

　　“石英”網(wǎng)站的這篇文章說(shuō)，從印度東北部一條超過(guò)1萬(wàn)英尺(約合3048米)長(zhǎng)的鐵路線，再到連接安達(dá)曼-尼科巴群島部分地區(qū)的鐵路線，印度的納倫德拉·莫迪政府似乎正熱衷于將鐵路網(wǎng)變成一項(xiàng)戰(zhàn)略資產(chǎn)。

　　有趣的是，這些計(jì)劃表明了印度正在采取行動(dòng)對(duì)抗中國(guó)。畢竟，印度東北部地區(qū)一直是中印兩國(guó)數(shù)十年邊界爭(zhēng)端的一部分。而安達(dá)曼-尼科巴群島距離馬六甲海峽——世界上最繁忙的航運(yùn)路線之一，只有一箭之遙。

　　文章說(shuō)，印度希望擴(kuò)大其在東南亞和印度洋地區(qū)的戰(zhàn)略勢(shì)力范圍，主要就是為了對(duì)抗中國(guó)，而上述這些舉措正好與其這一更大的目標(biāo)相契合。

　　布魯金斯學(xué)會(huì)印度中心研究員杜魯瓦 ·賈伊尚卡爾說(shuō)：“過(guò)去幾年來(lái)，印度政府對(duì)于發(fā)展其脆弱邊疆地區(qū)的必要性有了越來(lái)越清楚的認(rèn)識(shí)，這其中包括印度東北部地區(qū)，但也包括安達(dá)曼和尼科巴群島。我認(rèn)為其他國(guó)家無(wú)權(quán)對(duì)此提出反對(duì)，因?yàn)檫@些地區(qū)都在印度的主權(quán)領(lǐng)土范圍內(nèi)。”

　　文章進(jìn)一步對(duì)安達(dá)曼-尼科巴群島進(jìn)行介紹說(shuō)，該群島位于南亞次大陸東南部的印度洋上，散布在孟加拉灣和安達(dá)曼海之間，共由572個(gè)大小島嶼組成，總面積約8073平方公里，毗鄰東盟地區(qū)。該群島是許多古老部落的發(fā)源地，也是一個(gè)生物多樣性保護(hù)區(qū)，而且這里還是印度唯一的聯(lián)合三軍服務(wù)指揮基地所在地，為印度與其他東南亞海軍接觸提供了條件。

　　安達(dá)曼和尼科巴群島臨近亞洲東南部地區(qū)，扼守海運(yùn)的戰(zhàn)略要沖，這樣的地理位置使它成為印度安全一個(gè)至關(guān)重要的地方。

　　美國(guó)伍德羅威爾遜國(guó)際學(xué)者中心負(fù)責(zé)南亞和東南亞事務(wù)的政府高級(jí)官員邁克爾·庫(kù)格曼(Michael Kugelman)在接受采訪時(shí)表示：“從地理意義上來(lái)說(shuō)，安達(dá)曼和尼科巴群島對(duì)于進(jìn)行大規(guī)模海上貿(mào)易、以及對(duì)于中印兩國(guó)日益增強(qiáng)的海上競(jìng)爭(zhēng)而言，位置可謂得天獨(dú)厚。一旦發(fā)生沖突偶發(fā)事件或者其他緊急情況時(shí)，通過(guò)鐵路手段，印度可以更便捷地將物資送到這一地域廣泛地區(qū)的其它地方。”(實(shí)習(xí)編譯：于銀旭 審稿：譚利婭)