【環球時報駐緬甸特約記者 有馬 王逸】緬甸總統吳廷覺6日至11日對中國進行國事訪問，這是他上任一年多來首次訪問中國，也是繼緬甸政府國務資政昂山素季去年8月訪華以來，緬甸政府高層再次訪問中國。路透社5日發文稱，在目前美國和歐盟都關注各自內部事務的背景下，內比都希望增進與中國的關系。吳廷覺訪華期間，雙方可能宣布中緬油氣管道項目正式投產，并討論被擱置已久的密松水電站項目。

　　6日上午，吳廷覺乘坐專機抵達成都雙流國際機場，四川成為他首次訪華之旅的首站。據英文媒體《伊洛瓦底》報道，吳廷覺將訪問昆明、北京和成都等地，并與中國政府領導人舉行會談。緬甸總統府發言人吳佐泰4日接受采訪時表示，國務資政部部長覺丁瑞、商務部部長丹敏以及建設部部長溫楷將隨同總統訪華。

　　“消息人士：中國可能放棄密松水電站項目，以尋求其他利益”，路透社5日的這一報道引發關注。文章引述緬甸消息人士的話稱，直到最近，中國都在極力推動重啟密松項目。但現在雙方討論的是“其他補償性選項”，包括開發一些小型水電站及確保戰略性港口皎漂港的建設。報道稱，有關密松項目的解決方案，意味著緬甸在地緣政治上與西方拉開距離。

　　中國外交部發言人華春瑩5日就此表示，中緬作為友好鄰邦，雙方開展互利合作符合雙方的共同利益。密松電站是雙方商定的商業合作項目，履行了完整的審批程序。我們將同緬方繼續保持溝通，積極妥善處理項目合作過程中出現的問題和遇到的困難，讓中緬合作持續健康發展，更好地造福兩國人民。華春瑩6日再次表示，中方在密松電站等合作項目上的立場沒有變化。

　　據《環球時報》記者在緬甸了解，路透社的報道可能只是聽取了緬甸方面一些人的一家之言，密松項目最終的結果，需要雙方共同決定。

　　據《緬甸時報》報道，貫穿緬甸全境通往中國西南地區、總長達到770公里的輸油管線，經過兩年的拖延之后，將在今年5月正式投入使用。目前，中緬雙方正在磋商輸油的具體細則。路透社的船運數據顯示，運油船“聯合動力”號運載的100萬桶原油已經離開南印度洋海岸，按計劃即將到達緬甸皎漂港。“德國之聲”稱，新的輸油管道是中國“一帶一路”倡議中一項重要的基礎設施建設，在原有的經馬六甲海峽海上運輸石油線路之外，提供了另一條直接從中東向中國輸送石油的管線。

　　緬甸民盟政府去年3月上臺以來，和平進程和經濟發展成為其國內工作的重點。日本《朝日新聞》5日稱，北京對緬甸來說是一個越來越重要的伙伴，緬甸在穩定邊境局勢方面也需要中國的支持。