10月10日，法國經(jīng)濟和財政部長勒梅爾在法國國民議會發(fā)表講話時稱，法國不能允許烏克蘭危機造成美國經(jīng)濟主導(dǎo)全球而歐洲經(jīng)濟遭到削弱。連日來，歐洲批評美國在歐洲能源危機之際趁機漁利的聲音四起。割盟友“韭菜”沒商量，再次暴露了美國自私自利的本性。

　　法國商業(yè)調(diào)頻電視臺（BFMTV）將勒梅爾這番表態(tài)稱為“勒梅爾的咆哮”。勒梅爾并不是第一位對美國“坑害盟友”行為發(fā)出“咆哮”的歐洲官員。法國總統(tǒng)馬克龍10月6日在巴黎的一場企業(yè)家大會上忍不住抱怨美國天然氣太貴，并表示在七國集團會議上要好好聊聊這個問題。德國副總理兼經(jīng)濟和氣候保護部長羅伯特·哈貝克也在日前接受德國《慕尼黑信使報》專訪時指“友好”國家以過高的價格向德國供應(yīng)天然氣，借俄烏沖突發(fā)戰(zhàn)爭財。德國聯(lián)邦議院議員克勞斯·恩斯特也在采訪中表示，德國經(jīng)濟在與美國的競爭中可能成為輸家，歐洲的能源高價是德國公司的一大競爭劣勢。

　　歐洲人的憤怒不難理解。從現(xiàn)實的經(jīng)濟損失看，俄烏沖突爆發(fā)以來，歐洲能源價格就一路飆升，以本幣計算，歐洲的天然氣價格漲幅超過100%。哈貝克此前曾表示，因為要從俄羅斯之外的渠道購買天然氣，能源成本高于以往，德國今年經(jīng)濟損失將接近600億歐元，明年損失則可能接近1000億歐元。能源價格飆升還為通脹“火上澆油”，歐盟統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示，歐元區(qū)9月通脹率按年率計算達10%，再創(chuàng)歷史新高。歐洲民眾不但要面對巨額的能源賬單，還不得不吞下錢包出血、財富縮水的苦果。

　　而作為“伙伴”的美國人卻因此賺得盆滿缽滿。金融信息服務(wù)提供商路孚特公司的數(shù)據(jù)顯示，9月份，美國出港貨船裝載的液化天然氣達630萬噸，其中近70%都被運往歐洲。美國主要能源商之一的埃克森美孚公司稱，該公司二季度凈收入為179億美元，遠超去年同期的46.9億美元，創(chuàng)下該公司有史以來的最高單季利潤。在歐盟醞釀對俄第八輪制裁、“北溪”管道發(fā)生泄漏之際，歐洲國家很可能還要為買氣買油付出更多。面對此情此景，歐洲人又如何不憤怒？

　　更讓歐洲人擔(dān)憂的是，受能源價格持續(xù)走高影響，歐洲經(jīng)濟正出現(xiàn)“去工業(yè)化”苗頭。受能源價格暴漲影響，歐洲一些制造業(yè)企業(yè)近期被迫停產(chǎn)或決定將生產(chǎn)線外遷，荷蘭最大鋁業(yè)制造商代爾夫宰爾達姆科鋁業(yè)公司日前宣布停產(chǎn)，歐洲最大化肥生產(chǎn)商挪威亞拉國際公司已關(guān)閉一座大型化肥廠。歐洲有色金屬協(xié)會表示，歐洲一半的鋅和鋁生產(chǎn)已經(jīng)處于停滯狀態(tài)，歐洲金屬冶煉廠面臨生存威脅。德國伊弗經(jīng)濟研究所工業(yè)經(jīng)濟中心負責(zé)人奧利弗·法爾克說：“如果能源價格長期保持高位，一些行業(yè)將離開德國。”

　　而離開歐洲的企業(yè)去了哪兒呢？美國就是目的地之一。美國《華爾街日報》9月21日就刊文稱，“歐洲制造業(yè)正在流向美國”。包括德國大眾汽車、盧森堡安塞樂米塔爾鋼鐵集團等在內(nèi)的眾多歐洲制造業(yè)企業(yè)已經(jīng)或正在考慮擴張在美國的業(yè)務(wù)，“這可能會給歐洲制造業(yè)留下永久的傷痕”。德國《商報》日前也報道稱，僅美國俄克拉荷馬州就吸引了60多家德國企業(yè)前往投資擴展業(yè)務(wù)，其中包括漢莎航空、西門子、阿爾迪和費森尤斯，這4家公司最近累計擴大投資近3億美元。憑借遠低于歐洲的能源價格，美國輕松地“割了歐洲的韭菜”。

　　10月7日，歐盟領(lǐng)導(dǎo)人非正式會議圍繞能源問題展開磋商，但耗時一天的討論卻沒能取得實質(zhì)性進展。歐洲如果無法擺脫對美國的盲從和依賴、實現(xiàn)真正自立，那么“歐洲跌倒、美國吃飽”的能源危機戲碼，未來恐怕還會不斷重演。