韓國《朝鮮日?qǐng)?bào)》:中國人走向“快節(jié)奏”

　　韓國《朝鮮日?qǐng)?bào)》9月4日文章，原題：中國人的DNA改變了嗎？

　　一向習(xí)慣于“慢慢地”的中國人也開始享受“快快地”帶來的樂趣了。最高時(shí)速可達(dá)350公里的北京天津高速鐵路于8月1日正式開通后，吸引了大批乘客。

　　上月20日上午11點(diǎn)，北京南站人山人海，到處是等候乘坐高速列車的人群。記者想買11點(diǎn)30分的票，但票價(jià)為69元人民幣的1等席已賣光，只好花58元買了張2等席票。上車后發(fā)現(xiàn)，擁有100個(gè)座位的車廂已坐滿人。據(jù)說，該列車可坐560人，而車票已售罄。11點(diǎn)30分一到，列車立刻出發(fā)了。看來，中國火車每次開車都會(huì)晚5至10分鐘的說法已經(jīng)過時(shí)了。

　　15分鐘后，車內(nèi)電子屏顯示，列車已加速到時(shí)速330公里，乘客們紛紛發(fā)出輕聲贊嘆，部分乘客用相機(jī)拍下了電子屏上的時(shí)速顯示，甚至有人高喊“再開快點(diǎn)!”

　　因高速列車大受歡迎，購票競(jìng)爭(zhēng)也十分激烈。乘客葛朝花(音)說：“不提前30分鐘來就買不到1等席。有時(shí)連2等席也買不到，只能等下趟車”。列車每15分鐘發(fā)一趟，大部分車次的票都能賣光。

　　一名上班族說：“坐大巴票價(jià)才20元，但乘車時(shí)間超過兩小時(shí)，很不方便，坐高速列車一眨眼就可以到。我經(jīng)常約客戶在天津站附近的飯店見面，談完生意后馬上就能回北京。”大學(xué)生王昌(音)說：“奧運(yùn)期間，我會(huì)經(jīng)常去北京給中國隊(duì)加油。當(dāng)初沒有高速列車時(shí)，我打算在朋友處借宿，現(xiàn)在沒那個(gè)必要了。”

　　有人說，高速鐵路工程總造價(jià)達(dá)200億元，中國政府考慮到奧運(yùn)，有意將票價(jià)定低了，但往返費(fèi)用對(duì)月均開支880元（原文如此）的中國人來說并不是小數(shù)。不過，習(xí)慣了“高速”的乘客還是喜歡坐列車而不坐大巴，把2小時(shí)的旅途縮短為30分鐘。

　　奧運(yùn)期間，中國實(shí)行了機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)制，實(shí)現(xiàn)了交通順暢。各種比賽結(jié)束后，觀眾只要出示比賽門票就可得到免費(fèi)地鐵票，在工作人員引導(dǎo)下踏上回家之路。因此本屆奧運(yùn)也被認(rèn)為是一屆有“速度感”的奧運(yùn)會(huì)。

　　事實(shí)上，“慢慢地”一詞除了單純表示動(dòng)作慢，還很好地體現(xiàn)了中國人在深思熟慮后再做判斷的特點(diǎn)。但以奧運(yùn)為契機(jī)，可以明顯看出中國人正由“慢節(jié)奏”逐漸走向“快節(jié)奏”。（作者樸時(shí)煐，張尹珠譯）

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